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关于空中交通管制员综合能力的培养 　　摘 要：空中交通管制员综合能力的高低对航空器的安全、稳定、有序的飞行影响很大。目前，随着民航事业的快速发展，航空器数量越来越多，空中交通管制任务越来越重，这就要求管制员必须要具有较强的综合能力，能够担当得起空中交通管制的职责，出色地完成空中交通管制任务，保证空中交通系统运行的安全性和稳定性。本文就如何培养空中交通管制员的综合能力进行浅显的探讨。 　　关键词：空中交通管制；管制员；综合能力；培养 　　随着我国航空事业的高速发展，航班量的持续增加，空中的航路越来越繁忙，为了能够确保空中交通系统安全、稳定、有序的运行，这就对空中交通管制员提出了更高的要求。如何提高空中交通管制员的综合能力，使管制员能够出色地完成空中交通管制工作，是当前我们亟待研究和需要重视的课题。下文，笔者就空中交通管制员综合能力的培养进行了深入细致的探讨。 　　一、反应能力和鉴别能力 　　空中交通管制工作的主要内容是为飞行中的航空器配备足够的安全间隔以保证飞行安全。这就要求管制员必须要具有处理空中交通冲突的快速反应能力，这是对空中交通管制员的基本要求。在日常的管制工作中，管制员都要观察雷达屏幕上的航空器标牌，使用耳机听取各个航空器的位置、高度和速度等航行诸元的报告，并给机组发送各种不同的管制指令。这就要求管制员的思维在工作中要高速地运转，快速准确地对每个航空器的具体飞行位置、飞行高度、飞行速度和方向作出鉴别和判断，并根据各个航空器的相关信息对其及时发出管制指令。此外，对数字作出反应和鉴别也是对管制员的另一项基本要求，空中交通管制工作中的信息，比如航空器注册号、航班号、航路代号、航空器速度、高度、应答机编码等都会用到阿拉伯数字来表示，其中不同的数字与数字、数字与字母之间的组合代表不同的内容，这就要求管制员对数字所代表的内容要做到心中有数，能够看到数字或数字组合后快速准确地做出对其鉴别的反应。 　　二、立体空间想象力和判断能力 　　航空器的飞行环境是三维立体空间，既有水平方位变化也有垂直方位的变化。空中交通管制员的一项基本工作任务是对各个飞行中的航空器配备不同的间隔以保障飞行的安全。间隔调配为纵向间隔调配、垂直间隔调配和侧向间隔调配。飞行员是根据管制员给出的高度、速度、航向等指令来操作航空器从而达到航空器之间安全间隔的建立。在管制工作过程中，管制员会根据飞机之间的高度、方位、速度来判断飞行中的潜在冲突，并根据具体情况实时地给飞行员发布管制指令来做出航行诸元的调整，以避免冲突的发生。而目前雷达上只能显示航空器的相对位置，而高度的变化只是在雷达标牌上用数字表示出来。所以就要求管制员要具备一定的空间想象能力。 　　三、语言表达能力 　　在空中交通管制工作中，管制员同飞行员是通过地空无线电设备进行交流沟通的，同我们日常生活中的面对面交流方式不同，生活中我们的语言交流一般会辅助肢体语言动作来完成。而管制员同飞行员之间交流则是完完全全通过语音来完成，这种方式很容易会因为无线电信号的干扰、交流双方之间的口音问题等等因素而产生误听和误解。这是飞行的一种潜在安全隐患。所以这就要求管制员必须要有较强的语言表达能力，具体要求为：吐字要清晰、发音要正确、控制好语速、使用标准陆空通话用语，尽可能地避免管制用语的口语化和随意化。 　　四、统筹规划能力和协调的运动神经能力 　　空中交通管制员不仅要通过无线电设备同飞行员进行陆空通话，而且还要监视雷达屏幕上航空器的三维运动情况和监视地面航空器及车辆的活动。所以这就要求空中交通管制员要具备良好的统筹规划能力，对飞行调配做好充分的预案，知道工作的重点在什么地方，哪项工作先做，哪项工作后做，在保证工作不出现任何差错的前提下做到一心二用或多用。此外，管制员在工作中经常需要同时操作雷达设备、陆空通话系统和自动化系统等，这就要求管制员要有协调的运动神经能力，尤其是在空中交通繁忙，航空器比较多的情况下，应合理分配注意力，手脚并用地完成相关操作动作。 　　五、较强的预测能力、决策能力和应变能力 　　预测能力和决策能力是对管制员工作的基本要求。经验丰富的管制员一般可以根据航空器当前的飞行情况对未来时段内空中交通情况作出合理而准确的预测。对于空中交通潜在的冲突能够提前发现，并能快速地对冲突的解决方案作出决策。然而，由于空中交通情况比较复杂，随时都有可能因某种因素发生空中冲突，甚至是航空器空中特情，比如突如其来的航空器内失火、液压系统发生故障失效、通信系统中断等等。这就要求空中交通管制员要具备过硬的心里素质和良好的特情应变能力，遇到突发事件能够做到沉着冷静，不慌乱，预案合理有效，指令清晰明确。 　　六、自我情绪控制能力 　　空中交通管制员在管制工作中， 如遇到空中航空器数量比较多时，其注意力都比较