XX路新建工程(K6+610--K7+30)段下穿XX路通道工程工程质量通病防治监理细则.doc

B13 XX路新建工程（K6+610--K7+30)段下穿XX路通道工程 质量通病防治监理实施细则 （道路、排水、桥涵、地道结构） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）：　　　　　　　　 专业监理工程师： X X X 总监理工程师：　　 X X X　 日 期： 　2014年10月10日　 江苏省建设厅监制 XX路新建工程（K6+610--K7+30)段下穿XX路通道工程 一、建设工程概况 XX路南北向贯穿整个江广融合区域，沿线经过泰安镇、江都老城西北邹、江都七闸大队、广陵区杭集等现状地块，是区域内的一条南北发展轴，承担了该区域对外交通功能。根据城市总体规划，本工程为扬州中心城区“五横七纵”快速路网中的一条纵向快速路，北接启杨高速双沟互通，南至沪陕高速杭集互通，同时与老宁通公路相联系，是东部分区南北向快速沟通及对外衔接的集散通道。 本工程为城市快速路进行考虑，设计速度80km/h，XX路主线采用地道形式下穿XX路，地面辅道分别与XX路、XX路平面交叉。 XX路新建工程(K6+610-K7+310)段实施范围，北起XX路（K6+610）与江都区先导段工程终点衔接，南至江桥路（K7+310）。道路全长700m。本次实施范围内分别与XX路和XX路相交，上述交叉口均属于本工程实施范围。其中XX路节点，XX路主线采用地道形式下穿XX路，地面辅道则与横向道路平面交叉。其中地道敞开段范围K6+696.961～K6+926.579、K6+986.579～K7+236.429。长约479.468m，地道暗埋段范围K6+926.579～K6+986579，长60m。 本工程施工内容主要为道路、排水、地道结构、桥涵等土建工程及管线综合和附属工程。 二、监理单位管理措施 1. 审查并批准施工单位提出的通病防治方案，提出具体要求和监控措施。 2. 针对工程的具体情况将易产生通病的工序、部位，作为监理工作的质量控制重点。同时，应编制通病防治专项监理细则。 3. 在施工过程中，加强对原材料、成品、半成品、构配件及设备的进场检验工作。 4. 配备常规检测仪器（如水准仪、经纬仪、卷尺、测温仪等），对容易产生质量通病的部位，加强平行检验，发现问题及时处理。 5. 做好通病防治部位的隐蔽验收工作，并明确监理验收意见，不合格的严禁进入下一分项施工。 6. 定期召开由总监理工程师主持的通病防治工作例会。 7. 工程完工后，应认真填写《市政道路工程质量通病防治工作评估报告》。 三、通病防治类别、现象及预防 （一）、 道路工程 1、检查井 1.1 检查井周边路面破损、沉陷、井盖位移 1.1.1 现象： 道路工程竣工通车后，检查井周围受到车辆行驶的影响，路面出现开裂、破损、拥包、沉陷等病害，井盖与路面高差过大及井座位移失稳等现象。 1.1.2 成因分析： 检查井混凝土基础浇筑带水作业、振捣不实、强度不足及地基承载力不足等。 检查井材质不合格、砂浆未按配合比拌制、砂浆不饱满及强度不足等，造成井体特别是靠近路面的部分强度不足。 检查井周边回填土材质差、分层过厚、工作坑工作面较小、压实度不足；回填压实不对称。 井周开挖工作面不足、开挖时破坏原路面结构、松动土石清除不彻底、混凝土浇筑不密实、养护不规范造成强度不足，井圈安装时与路面高差过大。 井壁及管道接口渗水，使路基软化或淘空，加速下沉。 1.1.3 预防措施： 1.1.3.1 设计 各类管线检查井设置宜避开公交港湾站台和路口渠化段。 检查井基础和墙身应根据地基承载力、荷载等情况进行专项设计，检查井基础宜与管道基础连成整体。 检查井各项技术要求均应满足《青岛市城市道路检查井技术导则》。 1.1.3.2 施工 施工前，须按设计图纸做好放样工作，检查井标高应准确。 检查井地基必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质时，应采取适当措施，制定相应的处理方案，并报监理、业主等审批。 井盖座调整安装应在沥青上面层施工前进行，根据《青岛市城市道路检查井技术导则》确定开挖深度和平面尺寸。 采用切割机割缝，挖除井周加固范围内的路面结构，机械破碎时严禁扰动周围路面结构。路面结构预留小部分进行人工凿除，严禁撬动沥青面层，保证槽壁直顺、整齐。 安装钢筋网前将基底清理干净，应与井口位置吻合，保证保护层厚度。井壁周围采用混凝土浇筑密实、找平，并养护达到设计强度75%方可进行下道工序施工。严格控制井盖座标高，复核检查井位置的纵横坡，确保其与路面高差符合现行规范要求。 在铺