加州实际尊品8支护方案.doc

加州实际尊品8#楼及地下车库基坑支护 施 工 方 案 编制单位：潍坊市第二建筑工程公司 日期： 2015年12月  目 录 工程概况 一、编制依据 工程概况 工程地质及水文地质条件 基坑安全等级 支护方案的选择 施工总体部署 施工组织与管理机构 进度计划 材料准备 专项施工方案 护坡桩施工方案 锚索施工方案 土钉墙施工方案 基坑监测及应急预案 质量保证措施 安全生产与文明施工 施工中有关问题的影响及处理措施 冬季施工方案 第一章 工程概况 一、编制依据 1.山东省潍坊基础工程公司《加州·世纪尊品8#、11#楼岩土工程勘察报告》 （工程编号：2014-KC1005） 2.本工程业主有关要求 3.本工程有关设计图纸 4.选用规范 1）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 2）《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012 3）《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009 4）《岩土工程勘察规范》GB50021-2001 5）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 6）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 7）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 二、工程概况 1.拟建工程位于潍坊市奎文区北海路与健康街交叉口西南隅。拟建8#楼为地上29层、地下2层，采用框剪结构，桩基础，高度为94.700m；拟建地下车库，地下2层停车库，采用框架结构，筏型基础。 2. 本工程±0.00绝对标高为32.500,健康街路中心绝对标高为31.500。主楼部分基础底绝对标高为21.100，垫层厚度为0.100；地下车库基础底绝对标高为22.600，垫层厚度为0.100；电梯井垫层底标高19.600。依据勘察报告，现状地坪绝对标高约为31.600~32.400，其中基坑北侧开挖深度较浅，南侧开挖深度较深。主楼开挖深度自然地坪-10.640m~-11.400m，车库部分基坑开挖深度自然地坪-9.100m~-9.520m。基坑北侧坡道处剪力墙基底标高与地下车库基础基底标高一致 3.基坑周边环境情况 （1）北侧基坑坡顶线距绿化带距离为1.0m，绿化带宽度为16.0m，到健康街距离为47.0m。 （2）东侧基坑坡顶线距单行区间道路约4.0m，单行区间道路宽度约3.0m。 （3）基坑坡顶到临时围挡3.0m，南侧为区间道路，区间道路宽约4.0m。距离雨水管道（?400）1.50m，距离污水管道（?400）3.50m，管道埋深1.50m。距离架空1F走廊距离10.5m，基础埋深约3.0m（自然地坪高出北侧路面约2.0m）。 （4）基坑西侧2倍坑深范围内无建筑物及管线埋设，拟在基坑一倍坑深以外堆载少量材料。 4.基坑施工操作面（承台边缘到基坑开挖底边线距离）暂按1.0米考虑。 5.根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－2012）的有关规定，确定1-1、2-2、3-3单元基坑安全等级为一级；4-4、5-5单元基坑安全等级为二级。 6.基坑支护设计使用时间不超过24个月。 三、工程地质及水文地质条件 1.地形地貌 根据勘察报告及现场踏勘，拟建场地属于冲洪积平原区，地形平坦开阔, 地貌形态单一，场地地形总体平坦，地表最大高差为0.90m。 2.工程地质条件 根据山东省潍坊基础工程公司提供的《加州·世纪尊品8#、11#楼岩土工程勘察报告》，本场区勘察深度范围内，支护结构影响范围内地层结构、力学性质简述如下： ①层素填土：灰褐色，稍湿，主要由粉土组成，含碎砖块、碎石块等，见植物根系、虫孔等。场区普遍分布，层底埋深:1.00-2.60m。 ②层粉土：黄褐色,稍湿,中密-密实,含少量小块钙质结核, 见铁锰质氧化物斑点及白色钙质条纹。摇振反应中等,无光泽反应,干强度及韧性低。场区普遍分布，层底埋深:6.50-9.00m。 ③层粉砂：浅黄色,稍湿-饱和,中密,主要成分为长石、石英及少量云母碎片等,偶含直径2-5cm大小钙质结核。场区普遍分布，层底埋深:11.50-14.00m。 ④层粉质粘土：黄褐色-灰褐色,可塑-硬塑,含少量粒径1-3cm大小钙质结核。见褐色、黑色铁锰质氧化物斑点及条纹。无摇振反应,切面有光泽,干强度及韧性中等。场区普遍分布，层底埋深:13.00-16.50m。 ⑤层中粗砂：黄褐色-肉红色,密实,饱和,主要成分为长石、石英及少量云母碎片等,砂质纯净，偶含石英、砾石约5%。场区普遍分布，层底埋深: 16.00-22.50m。 ⑥层粉质粘土：黄褐色,可塑-硬塑,含少量粒径1-3cm大小钙质结核。见褐色、黑色铁锰质氧化物斑点及条纹。无摇振反应,切