加油站计量管理制度-副本.doc

XX加油站计量管理制度 油品的库存管理是做好油站油品管理的关键所在,油品库存盈亏率正是衡量库存管理是否正常的重要标志。盈亏超过标准的库存,不仅可反映出加油站库存管理的问题，还可帮助发现输油管道或油缸的泄漏等事故隐患,可避免在品质上对顾客造成不利影响。 一 . 加油机的计量管理和试枪 每支油枪的误差不能超过(0.3%的范围。 每月或不定期由加油站站长负责组织用10升标准计量检测加油枪，并记录在《加油枪计量检测记录》上。发现误差超过标准的油枪，应立即暂停使用，并同时通公司管理部门，听从指示再进行处理。 每半年或三个月，政府计量部门会对油站的油枪全部重新检测一次，加油站站长应注意事先做好准备，配合政府计量部门的检测和自检。 除政府计量部门或经其书面同意外，公司任何人都无权拆除或更换政府计量部门设在加油机计量器的铅封。由加油站站长及当事人承担责任。 除公司主管领导或经其同意外，公司任何人都无权拆除加油机主板铅封、计量传感器铅封。由加油站站长监督负责。 二 . 加油站油品的库存管理 油罐库存盈亏率的计算 在计算油缸库存盈亏率之前必须先确定所需衡量的时间段（如：每小时，每班，每日，每月甚至每年等），并需采集如下数据： A：时间段起始时该油品的实际库存量（升）； B：时间段结束时该油品的实际库存量（升）； C：时间段内该油品的油机记录开始数、结束数差额（升）； D：时间段内该油品的购进数（升）； E：时间段内该油品的返罐数（升）； 则：油罐库存盈亏量（升）=B-（A+D-C+E） 油罐库存盈亏率（%）= 油缸库存盈亏量 x100% C－E 如结果为正，则为盈；如结果为负，则为亏。 正常盈亏率 汽油的库存盈亏率不可以超过(0.3%；柴油的库存盈亏率不可以超过(0.1%；否则站长应立即进行调查、分析。 每日库存管理 加油站站长每日11点之前将前日购销存量及油位汇报到公司监管部门； 每日根据销售和库存填写《经营日报表》和《台帐》，认真盘点每班次盈亏； 每日将《经营日报表》《进货磅单》《交接班报表》交由收款员带回公司监管部门； 购进油品必须过磅开具《磅单》，磅单要注明油品规格、罐号、实收量、收货单位。分罐进货必须分罐计量过磅； 加油站站长应每日对上一日的收油、量罐、抄表及油品库存盈亏等记录进行审核； 对于盈亏超过标准的油品，加油站站长应填写《油品损耗报告》，与《经营日报表备注》一起上报公司。 油罐油位测量工作步骤 大概估算油罐内油面的高度，用抹布擦拭量油尺对应的刻量范围； 将量油尺稳定缓慢地从量油孔放入油罐，触底后停滞10秒左右，再稳定缓慢地把量油尺从底部提起约30厘米，然后轻轻地快速提出油罐，注意量油尺尽量不要磨擦量油孔； 仔细查找量油尺上被油浸湿部分的分界线，再重复步骤2； 将量油尺上刻量线提到水平视线的位置,仔细读数并记录； 用干净布擦干净量油尺上剩余的油品，重复步骤3和4； 如是重复记录三次读数，选择最小的读数作为油面测量高量，误差不超过±1mm,然后对应油罐容积表查出相应的体积。（2分） 油品每月盘点 每月1日早班与前日晚班交接时进行； 盘点后即时填写《油品盘点表》，每月2日前交公司企管科；《加油站月购销存盘点表》和《交接班月汇总表》每月2日前交公司监管部门。 《油品盘点表》、《油站月购销存盘点表》上必须写上时间、油站名称，当值主管是盘点人和记录人，监督人是油站站长； 无论盘盈、盘亏，盘点结果都必须交公司监管部门审阅；对于亏损超过标准的加油站，按集团公司相关规定进行处罚。 三 .加油站收油程序 所有员工都须按照此单元的程序进行收油工作，否则将视情节而导致不同程度的纪律处分。 收油工作是油站内非常重要的一项管理工作，因为收油过程中潜伏着许多危险的因素。所以，任何人在收油时，都必须注意下列事项： 只有经过培训的员工方能单独进行收油工作。 收油人员收油时必须态度仔细认真，小心谨慎,严格依照公司《收油程序》的工作步骤进行操作。 整个收油过程，收油员工和司机都必须在场监测，不得擅自离开。 收油现场必须备有灭火筒等消防器材。 如遇大雨或雷电天气，应暂停收油。 加油站收油过程严格按照《加油站卸油工作程序》执行， 加油站卸油工作程序 油车到达加油站上磅过磅，根据《发货通知单》确定油品规格； 加油站员工在油车到达时，清理卸油区，确保卸油区没有与卸油无关人员和火源，然后疏导通道，指挥油车安全驶入卸油区。油车司机将车保持5KM/H低速，在油站员工的指挥下，安全驶入并停靠在卸油区，拉上手刹，切断油车总电源，注意要尽量使车头朝向出口。 收油人员将灭火器放置在车头及车尾旁边和油站卸油接管处。。 油站收油员在确保司机以上程序正确完成,并检查确保卸油区周围没有火种、其他无关人员和车辆。 司机抽出油车地线，连接在油站地线连接点，并确保连接正常；收油前收油人