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地铁隧道盾构区间测量方案_secret.doc

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地铁隧道盾构区间测量方案_secret

目 录 第一章 前 言 2 第二章 编制依据 2 第三章 工程概况 2 第四章 测量组织与仪器设备及管理 3 第五章 控制测量 5 第六章 施工测量方案 7 第七章 保障测量精度的措施 15 第八章 竣工测量 16 第一章 前 言 XXX市地铁XXX线XXX到XXX站工程,2014年1月XXXXXX地铁XXX线第8合同标段盾构项目部对控制网进行复测、平差。施测精度符合相关规程规范的要求。 第二章 编制依据 1、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008) 2、《城市测量规范》(GJJ8-99) 3、《工程测量规范》(GB50026-2007) 4、《XXX地铁二期工程施工测量管理细则》《XXX地铁二期工程施工控制测量技术规定》 5、《新建铁路工程测量技术规范》(TB10101-99) 6、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GH2001.92) 7、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999) 8、《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91) 9、其它相关测量要求 第三章 工程概况 本工程线路左线起点里程为DK12+868.550到DK12+359.690,短链37.25m,全程471.61m;右线起点里程为DK12+868.550到DK12+359.690,短链25.212m,全长483.648。线路各段设计范围情况如下: 本工程各段设计范围情况 表1 序号 起点里程 终点里程 长度(m) 设计范围 备注 1 左DK12+868.550 左DK12+359.690 471.61 盾构区间 2 右DK12+359.690 右DK12+868.550 483.648 盾构区间 盾构区间位于直线及半径400m的曲线上,本区间左右线平行布置,线路纵断面为“人”字坡,左右线以2‰的坡度下坡,而后右线以7.2‰(左线以7.38‰)的坡度上坡,再以3‰坡度下坡到达XXX站。 本标段工程采用土压平衡式盾构法施工,由于区间长度小于600m,没有联络通道。左右线均从XXX站始发,XXX站接收。本工程盾构区间沿线基本位于市XXX区,地面建筑多为底层厂房,存在许多重要管线:雨水、污水、热水、电信、电力、路灯等管线。 第四章 测量组织与仪器设备及管理 一、测量组组成和仪器配备 为确保地铁建筑物空间位置及几何尺寸的准确性,将误差控制在规定范围之内,保证施工测量的精度,我部安排了有地下工程测量经验的专业测量工程师和测量技术人员组成的专业测量组,负责施工测量工作。并根据工程项目需要和规范要求标准配备测量仪器,用于现场施工测量。测量组人员见表2,配备测量仪器清单见表3。 测量队人员组成 表2 序号 姓名 职称 学历 专业 工作年限 1 助理工程师 测量 5 2 测量技术员 测量 2 3 测量技术员 测量 2 4 测量技术员 测量 3 5 测量技术员 测量 1 6 测量技术员 测量 1 二、测量组的工作职责和日常管理 1)测量队(组)的工作职责 (1)测量组执行技术负责制,并对项目总工程师负责; (2)负责各测量控制网点的点位及成果的接收、管理和对控制网点的成果复测; (3)负责布设施工用加密控制网,并组织复测; 测量仪器清单见表 表3 序号 设备名称 数量 单位 精度(型号) 测距精度 产地 1 徕卡TC1201+全站仪 1 台 1″ 1+1ppm 瑞士 2 索尼自助安平水准仪 1 台 0.3mm/Km 3 DS3 3 台 3mm/ Km 北光 8 50M比长钢尺 1 把 9 对讲机 4 只 3Km (4)负责配合业主及监理完成测量复测及检查工作,负责向监理书面申报测量施工方案及测量成果,并对所报资料的完整性正确性负责; (5)负责内外业施工测量资料的编制收集和整理工作,保证资料的规范性、完整性、连续性,并为竣工资料的编制和组卷作好资料积累; (6)负责本标段隧道的贯通测量,作好工程竣工测量及交验工作; (7)负责测量仪器的送检工作,保证仪器的良好状态. (8)测量的内外业资料认真贯彻执行复测复算制度,控制网点平差及其它数据由两人以上独立进行计算,未经复测复算并确认无误的资料严禁使用。 重要部位的放样采用不同的方法和不同的路线检核测设,以确保正确。 (9)测量原始记录、资料、计算、图表真实完整,无涂改,并由专人妥善保管。 (10)测量外业原始记录完整,成果书资料齐全,计算准

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