1011206-交通部高速铁路工程局.docVIP

一、業務計畫實施績效 (一)業務計畫實施績效 甲.高速鐵路車站特定區區段徵收土地開發計畫 1.辦理桃園、新竹、臺中及臺南車站特定區剩餘可建地土地標售作業。 2.辦理高鐵新竹車站特定區世興段43地號商業區聯合開發後續作業。 3.完成高鐵臺中車站特定區商業區新高鐵段38及39地號標租作業。 4.辦理聯合開發、長(短)期土地出租後續履約作業。 5.桃園站及新竹站廢棄物處理工程分別於99年9月16日及99年8月6日完工，惟因廢棄物實際分類種類、數量與原設計差異甚大，內政部業已另案發包辦理清運作業，預定101年6月前完工。 乙.高速鐵路站區聯外道路系統改善計畫 1.已全部完成院核定第一階段6站28項子計畫工程，及計畫經費額度內新增之臺中站站四聯外橋新闢工程與嘉義164縣道延伸案工程。 2.新增苗栗及雲林兩站計10項道路工程，苗栗站5項均已完工通車，雲林站1項亦完通車，餘有1項刻正施工中、另3項業已進行規劃設計中。 3.新增彰化站計2項道路工程，現刻正積極辦理用地徵收及規劃設計等作業。 4.辦理左營車站事業發展專用區土地出租租金、權利金及高速鐵路左營車站附屬事業開發大樓出租租金核收、稅捐繳納等事宜。 5.辦理高鐵供系統營運所需者以外之相關設施（如電纜槽等）使用權收入之處理。 6.依立法院審議96年度中央政府總預算案附屬單位預算之決議，完成高鐵通車營運後依合約規定收取與支付之租金（含高鐵路線、維修基地、車站用地、台北車站基地、建物、隧道結構物等）等業務納入本計畫辦理。 (二)政府重要政策執行情形 甲.高速鐵路車站特定區區段徵收土地開發計畫 1.執行情形： (1)辦理桃園、新竹、臺中及臺南車站特定區剩餘可建地土地標售作業。 (2)辦理高鐵新竹車站特定區世興段43地號商業區聯合開發後續作業。 (3)完成高鐵臺中車站特定區商業區新高鐵段38及39地號標租作業。 (4)辦理聯合開發、長(短)期土地出租後續履約作業。 (5)桃園站及新竹站廢棄物處理工程分別於99年9月16日及99年8月6日完工，惟因廢棄物實際分類種類、數量與原設計差異甚大，內政部業已另案發包辦理清運作業，預定101年6月前完工。 2.落後原因及改進措施： (1)工程費用： A.各站工程履約爭議持續處理中，相關最終訴訟、仲裁及調解等未結案件，將由內政部土地重劃工程處完成該等爭議再行支用，本局將賡續追蹤辦理情形，以期儘速結案。 B.桃園站及新竹站二站「廢棄物處理工程」分別於99年9月16日及99年8月6日完工，惟因廢棄物實際分類種類、數量與原設計差異甚大，內政部業已另案發包辦理清運作業，預定101年6月前完工，本局將賡續追蹤發包及施工進度，以期早日完工結案。 C.內政部中部辦公室陸續檢核各站實際支用情形，收回五站土木標、部份機電標以往各管線單位應分擔款，致帳上資金有餘，本局依內政部檢核後之需求額度積極檢討並辦理部分經費減列事宜。 D.源於內政部考量高鐵桃園、新竹、臺中、嘉義及臺南等五個車站特定區區段徵收公共設施完工移交之接管機關財源窘困無力接管，致公共設施無法順利移交接管，衍生公共設施養護空窗期而有危及公共安全等問題，爰於98年10月23日發布「土地徵收條例施行細則」第51條修正條文，於開發總費用內新增公共設施管理維護費項目。本計畫考量舉債之利息負擔，於不增加開發總經費原則下，由工程費調整支應為期3年所需公共設施管理維護費用。該項調整之預算係為期3年所需經費，未動支部分仍應保留至下年度繼續支用，另為避免資金閒置增加利息之負擔，撥款方式由原協議按季撥付改採核實撥款，故本年度執行進度較低，本局將追蹤其經費動支情形辦理後續撥款事宜。 (2)行政費用：本項係協助計畫業務推動所編，概括辦理高鐵桃園等五站特定區土地標售公告及文件印製、開發招商說明會及公告、考量環境清潔所辦除草及廢棄物清除及環境綠美化、未處分土地安全管理之圍籬修復等各項作業，另聘請專業顧問協助本局開發規劃評估、策略研擬及相關經營管理業務等項。因除草、圍籬之修復作業及土地專業顧問等項合約屬跨年度之延續性合約，依約核實計價，且為避免利息費用不經濟支出，亦積極撙節各項業務開支，致本年度執行進度較低。 乙.高速鐵路站區聯外道路系統改善計畫執行情形： 1.執行情形： (1)已全部完成院核定第一階段6站28項子計畫工程，及計畫經費額度內新增之臺中站站四聯外橋新闢工程與嘉義164縣道延伸案工程。 (2)新增苗栗及雲林兩站計10項道路工程，苗栗站5項均已完工通車，雲林站1項亦完通車，餘有1項刻正施工中、另3項業已進行規劃設計中。 (3)新增彰化站計2項道路工程，現刻正積極辦理用地徵收及規劃設計等作業。 (4)辦理左營車站事業發展專用區土地出租租金、權利金及高速鐵路左營車站附屬事業開發大樓出租租金核收、稅捐繳納等事宜。 (5)辦理高鐵供系統營運所