模块三起动系统的检修.ppt

模块三 起动系统的检修 发动机必须靠外力才能起动，汽车起动系统作用就是驱动发动机曲轴，使其达到起动所必须的转速，从而使发动机进入自行运转状态。 汽车起动系统组成: 电力起动系统一般由蓄电池、起动机和起动控制装置等组成，如图3-0-1所示，起动控制装置包括点火开关（或起动按钮）、起动继电器等。 课题一 起动机的检修 课题二 起动系统的故障诊断 学习目标 1 了解起动机的功用及分类； 2 了解起动机的型号表示方法； 3 掌握起动机的结构和原理并能进行拆装； 4 掌握起动机的检修方法； 5 能正确使用和维护起动机。 任务描述 起动机是汽车日常使用中使用频率较高的机件，有时我们在起动发动机的时候，会听到汽车前部有“吱吱”的金属刮蹭的声音，而发动机不转，致使车辆无法起动；有时我们在拧动点火开关起动发动机时，只能听到“嗒、嗒”的声音，发动机不转，车辆无法起动。这些都有可能是起动机出现故障，本任务通过对起动机的解体和不解体检修，使我们能学习到汽车起动机的结构原理、检修维护方法等，通过本任务的实施，为起动系统的综合检修打下基础。 知识准备 1 起动机的功用及分类 1.1起动机的功用 起动机的功用是将蓄电池的电能转换成机械能，经传动机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机起动。 知识准备 1.2 起动机的分类 根据分类方法不同，起动机可分为以下几类： 1 按传动机构结构 （1）非减速起动 （2）减速起动机 2按驱动齿轮啮合方式 （1）惯性啮合式 （2）电枢移动式 （3）磁极移动式 （4）齿轮移动式 （5）强制啮合式 知识准备 3 按磁场产生的方式分类 （1）电磁式起动机。 （2）永磁式起动机。 4 按操纵机构分类 （1）直接操纵式 （2）电磁操纵式 知识准备 2 起动机的结构及原理 起动机一般由直流串激式电动机、传动机构(或称啮合机构)和控制装置(即开关)三部分组成。 知识准备 知识准备 2.1 直流电动机 组成： 机壳 磁极 电枢 换向器 电刷 知识准备 2.2 传动机构 传动机构是起动机向发动机输出扭力的传递机构，包括拨叉、啮合弹簧、单向离合器和驱动齿轮等。 传动机构的核心部件是单向离合器，它的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢旋转，以免损坏起动机。常用的单向离合器主要有以下三种： 知识准备 1 滚柱式单向离合器 结构： 知识准备 原理： 知识准备 2 摩擦片式单向离合器 摩擦片式单向离合器多用于柴油发动机使用的功率较大的起动机上。它是通过摩擦片的压紧和放松实现起动进传递所扭矩，发动机起动后驱动齿轮与飞轮脱开的。 知识准备 知识准备 3 弹簧式单向离合器 知识准备 2.3 控制装置  起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火开关起动档位等部件，其中电磁开关与起动机制作在一起，如图3-1-12所示。 知识准备 知识准备 3、起动机的型号 任务实施 1 器材准备 汽车整车（或发动机实验台） 电器万能试验台 起动机 蓄电池 汽车专用万用表 游标卡尺 百分表及V形铁 弹簧秤 厚薄规 00号砂纸 锯片 常用手工具 任务实施 2 实施步骤 2.1 从车上拆卸起动机 2.1.1 查找起动机安装位置 汽车起动机是驱动齿轮通过发动机飞轮向曲轴传递扭力的，所以它安装在汽车飞轮壳附近，并且起动机主体在靠近发动机缸体一侧，大部分汽车起动机的安装位置靠近缸体下部，有时需将车辆举起才能找到。 任务实施 2.1.2 起动机拆卸步骤 （1）关闭点火开关，拆下蓄电池负极电缆； （2）拆下起动机连接电缆及电线； （3）拆下起动机固定螺栓，从车下取下起动机。 任务实施 2.2 不解体检查起动机 1 吸拉线圈的检查(图a) 2 保持线圈的检查(图b) 3 驱动齿轮回位情况检查 (图c) 4 空载转动检查(图d) 任务实施 2.3 起动机解体检修 2.3.1 解体起动机 （1）清除外部尘污和油垢； （2）拆下端子C连接线，拆下电磁开关； （3）拆下防尘箍，用铁丝钩提起电刷弹簧，将电刷取出； （4）取下穿心螺栓，分离前端盖、外壳和电枢； （5）拆下中间轴承板、拔叉和啮合器； （6）解体后，清洗擦拭各零件。金属零件用煤油或汽油，绝缘零件用布或浸汽油的布擦拭。 任务实施 2.3.2 检修起动机 1 转子总成的检修