桥台排桩防护专项施工方案.doc

桥台排桩防护专项施工方案 一、编制概述： 1、编制说明 根据中交铁道勘察设计院有限公司的新建塔然高勒煤矿铁路专用线工程亚马兔沟中桥相关图纸，通过对施工现场的调查研究，根据国家、铁道部颁发的施工规范和工程质量验收标准，本着切实可行的原则，依据我单位积累的成熟技术、科技成果、同类工程施工经验以及现场踏勘调查获取的资料编制本专项防护施工方案,指导实际施工。 2、编制依据及原则： 1）编制依据 （1）中交铁道勘察设计院有限公司的新建塔然高勒煤矿铁路专用线工程亚马兔沟中桥施工图（塔韩施桥B-03-02） （2）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办 [2008] 190号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2010] 51号）； （3）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南及质量验收标准； （4）施工现场调查资料； （5）我单位同类工程施工经验。 3、编制原则 （1）确保技术方案针对性强、操作性强，施工经济、合理。作到工程重点、难点统筹兼顾。 （2） （3） （4）制定切实可行的安全防护方案，确保既有线的运营安全的原则。 4、编制范围 中铁二十局集团塔韩铁路控制性一标亚马兔沟中桥韩家村台及塔然高勒台桥台施工对既有包神铁路桥梁桥台进行防护。 二、工程概况及工程量 亚马兔沟中桥位于直线上。列车设计行车速度均为120Km/h，桥址处地震动峰值加速度为0.10g。该桥中心里程为DK1+579.95。临近既有包神铁路，DK1+642.00处线距为14.57米，DK1+518处线距为12.2米。桥台为T形桥台，利用排桩对既有包神铁路桥梁的桥台进行防护。排桩距既有包神铁路中心线7.5m处设桩，布桩范围韩方台为30m，塔方台为32m，桩长20m，桩径1.0m，桩间距为1.2m，桩嵌深19.5m。 三、工期安排 上述排桩施工计划于2011年6月10日开工, 2011年7月10日完工，工期30天。 四、上场人员、材料及机械设备 1、施工组织机构 为加强施工现场的管理，该排桩施工专门成立了由项目组成的管理机构，具体机构及管理人员如下所示： 2、施工人员组成 工 种 管 理 人 员 技 术 人 员 电 焊 工 钢 筋 工 混 凝 土 工 木 工 浆 砌 工 起 重 工 专 职 安 全 员 普 通 工 合 计 人 数 2 2 6 14 10 3 3 52 4 52 148 3、主要机械设备 设备名称 规格 数量 吊车 25t 2台 装载机 3台 砼运输车 10m3 3台 挖掘机 2台 钢筋弯曲机 8W-40 1台 钢筋切割机 HJ-Ⅱ 1台 电焊机 6台 振动棒 50mm 15台 发电机 150KW 3台 风镐机 3台 4、在项目部设2套JS1000型搅拌机，混凝土由在拌和站集中搅拌，由砼运输车运至施工现场。 五、大临工程 1、施工便道 所有施工便道利用既有乡村小路，并建立强制性施工便道通行区域，路边设立反光标志桩和拉彩隔离彩带，车辆不准驶出运输指定便道和公路以外，以免破坏地面，确保周围环境和植被。便道定期洒水，以免扬尘污染空气和植被、草场。并指定专人负责维修，养护。 2、施工用电 排桩施工用电采用发电机自发电，在该处配备发电机，保证排桩施工用电。 3、施工用料 项目部设钢筋加工场一处，施工用钢筋全部自钢筋加工场生产、加工成半成品后运输至工地使用。混凝土搅拌站设在项目部，混凝土采用集中拌合制度，由混凝土运输罐车运输至工地进行浇筑。混凝土养护用水采用专用水箱蓄水，由拉水车运至工地并灌入水箱内，其他所有材料由项目部物资设备部购置后下发至各工点使用。 六、施工准备 1、施工负责人、技术、安全人员对既有铁路进行调查，对其中心里程、地面高程、桥梁跨径及线间距认真核对，确认无误后做针对性的安全、技术交底。 2、编制切实可行的既有线安全防护方案，确保既有线运营安全，施工方案必须经过监理单位、包神公司塔韩项目部审批，批准施工后必须按照防护方案实施，方案若有变化，必须重新报监理单位、包神公司塔韩项目部审批后再行变更实施。 3、技术交底：所有施工人员必须进行岗前安全培训、技术培训和责任心教育，严格按规范和标准作业，确保施工安全和工程质量。现场指挥人员与技术人员在施工前一天将次日的施工范围、施工顺序、技术标准、检测方法及安全、质量保证措施向工地领工员、安全员进行交底。并在现场技术人员的监督下，安全员向现场施工人员做交底，保证现场每一位施工人员领会交底内容。 4、施工人员、管理人员定职定责，确保施工顺利进行。 七、施工方法 1、现场实际情况 在专项施工方案编制前我项目部进行了详细的既有线调查，对既有塔韩铁路桥桥台距线路中心线7.5m排桩位置处的标高等进行了调查，排桩位置与既有线路中心的距离如图7-1所示： 2、既有线路桥台加固及防护方案 施工前，