DBJxxx—xxx目次目次前言1范围2规范性引用文件3术语4缩.docVIP

DBJxxx—xxx 目 次 目 次 I 前 言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语 1 4 缩略语 1 5 评价指标体系 1 5.1 道路交通运行指数 2 5.2 拥堵里程比例 2 5.3 拥堵持续时间 3 5.4 常发拥堵路段数 3 5.5 日路网稳定性指数 3 附 录 A（资料性附录） 广州市高峰时段的划分 5 附 录 B（规范性附录） VKT比例计算方法 6 附 录 C（资料性附录） 道路网拥堵里程比例与TPI的推荐转换关系 8 参考文献 9 DBJxxx—xxx 前 言 本规范附录均为资料性附录。 本规范按照GB/T 1.1给出的规则起草。 本规范由广州市交通委员会提出并归口。 本规范由广州市交通委员会组织实施。 本规范起草单位：广州市交通运输研究所、。。。。。。 本规范主要起草人： 本规范为首次发布。 DBJxxx—xxx 城市道路交通运行评价指标体系 1 范围 本规范规定了城市道路交通运行状况的评价指标体系。 本规范适用于对城市中心区整体道路网或区域道路网交通运行状况评价。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 50220-1995 城市道路交通规划设计规范 CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范 3 术语 下列术语和定义适用于本规范。 3.1 车公里数 vehicle kilometers traveled 车辆行驶里程的累积值，单位为当量小汽车?公里（pcu?km）。 3.2 高峰时段 peak hours 周期性道路交通流量集聚的时段。 3.3 路段 road section 由两个端点界定的具有方向性的，至少包含一个交叉口或一个出入口或行政区域边界的道路区段。 4 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 TPI：道路交通运行指数（Traffic Performance Index） VKT：车公里数（Vehicle Kilometers Traveled） 5 评价指标体系 选取道路交通运行指数、拥堵里程比例、拥堵持续时间、常发拥堵路段数和日路网稳定性指数等指标对城市道路网交通运行状况进行评价。 DBJxxx—xxx 5.1 道路交通运行指数 5.1.1 道路交通运行指数定义 道路交通运行指数是综合反映道路网交通运行状况的指标（也称道路交通拥堵指数），可以按照时段设定道路交通运行指数，如日道路交通运行指数采用一日高峰时段道路交通运行指数的平均值，广州市高峰时段的划分参见附录A。 5.1.2 道路交通运行指数计算方法 按照以下步骤计算道路交通运行指数： a) 按照GB 50220-1995划分的道路等级，以不高于15min为统计间隔，计算道路网中各路段的平均行程速度； b) 分别统计快速路、主干路、次干路和支路中处于严重拥堵运行等级的路段里程比例，其中路段交通运行等级的确定见表1； c) 对各等级道路拥堵里程比例以VKT比例作为权重进行加权，计算确定道路网拥堵里程比例，VKT比例计算方法按照附录B规定执行； d) 按照道路网拥堵里程比例与道路交通运行指数的转换关系（见附录C），计算道路交通运行指数，道路交通运行指数取值区间为[0，10]。 表1 路段交通运行等级划分 单位为公里/小时 运行等级 畅通 基本畅通 轻度拥堵 中度拥堵 严重拥堵 快速路 V65 50V≤65 35V≤50 25V≤35 V≤25 主干路 V45 35V≤45 25V≤35 15V≤25 V≤15 次干路、支路 V35 25V≤35 15V≤25 10V≤15 V≤10 注：V表示路段平均行程速度。 说明：根据交通工程学相关理论，对不同等级道路车辆行程速度进行分布频率统计，分别按照85%位、50%位、30%位和15%位车速进行确定。 5.1.3 道路交通运行指数等级划分 根据TPI的数值按照表2将道路网交通运行水平划分为5个等级。 表2 道路交通运行水平划分 道路交通运行指数（TPI） 0≤TPI2 2≤TPI4 4≤TPI6 6≤TPI8 8≤TPI≤10 道路网运行水平 畅通 基本畅通 轻度拥堵 中度拥堵 严重拥堵 5.2 拥堵里程比例 5.2.1 拥堵里程比例定义 各等级道路分别处于中度拥堵、严重拥堵级别的路段里程比例，从空间分布的角度反映道路网交通拥堵的影响范围。 5.2.2 拥堵里程比例计算方法 DBJxxx—xxx 拥堵里程比例按照5.1.2的a）～b）计算。 5.3 拥堵持续时间 5.3.1 拥堵持续时间定义 道路网分别处