九十一年度国科会环保署空污防治科研合作计画期中报告（初稿）.ppt

內容 前言 參觀車展 心得報告 結論與建議 參觀車展 參訪日期：2006年11月17-20日 參訪旅程 : 2006年北京國際車展於11月18-27日舉行 我於11月17日上午參加環工學會年會及能源經濟學會年會論文講評後，於17日下午搭機利用周末假期赴北京參觀國際車展。 參觀車展 北京國際車展依舊採取“一展兩地”的方式，主會場設在北京國際展覽中心，在全國農業展覽館設有分會場。規模超過歷屆，展期也長達10天。 北京國際車展於11月18日是媒體日、19日是專業人士場，門票分為專業日參觀票、公眾參觀票及特種參觀票三種。 我為能於11月18日開幕前能參觀車展，特別請北京友人幫助購買特種參觀票，其價格高達人民幣$1080元，特種參觀票是睕錶型非接觸式門票，可連續參觀三次。 由於18日媒體日及19日專業人士雲集，多為看門道的內行，外資公司、本土企業、中國合資企業的中高層就匯集在這。 北京國際展覽中心位置及示意圖 北京國際車展開幕典禮 北京國際展覽中心共分10展覽號會館 大眾汽車品牌、奥迪品牌和斯柯達品牌的展台位於中國國際展覽中心的8號館。僅在大眾汽車展台上，就有上海大眾研制的一款全球首發的概念車、一汽-大眾首次在國内亮相的全新旗艦車型“邁騰”，以及在亞洲和中國首次發布的大眾汽車Concept A概念車等新車。 奥迪品牌帶來的剛剛面世的R8超级跑車和在今年德國世界盃期間震撼歐洲車墰的新TT，以及配備被譽為年度全球十大發動機之首的FSI發動機的國產奥迪A6L4.2L，成為該展館令人瞩目的焦點。 斯柯達品牌的第一款國產中高级車型——Octavia也堪稱一大亮點。賓利和藍博基尼的展台位於中國國際展覽中心的1A館，它們將使觀眾再次零距離感受國際頂级豪華車和跑車的绝美風采。 本屆車展，除了10款全球首發車型在北京車展亮相，頂级豪華車和概念車到場數量更是達到新的頂峰。 中國國内企業也不甘示弱，均拿出新品展示自主研發的實力。大眾概念車Concept A、瑪莎拉蒂Birdcage 75th鳥籠概念車、福特iosis、馬自達先驅等都在車展上集體亮相。 即將國產的梅賽德斯-奔馳新款E级轎車在車展開始前隨奔馳歐亞大陸之旅車隊到達北京，而奔馳轎車家族的高性能改裝品牌AMG，讓觀眾領略超越豪華的激情。 通用汽車集團帶22款新車参展，包含旗下凯迪拉克、别克、雪佛藍、薩博等品牌，多款通用旗下的概念車型亦亮相。 大眾集團和PSA集團則帶來了多款即將進口中國的量產車型，其中包括全新奥迪TT，雪鐵龍旗航C6等頗具看點的車型。 勞斯萊斯、法拉利、保時捷等汽車豪門都在展會上展出當家車型，法拉利599GTB、全新保時捷911Targa等豪華車型给觀眾們上演一場極養眼的汽車豪門盛宴。 概念跑車S1是此次海馬研發中心推出的重量级產品，它擺脱了一味追求速度和豪華的傳統方式，更多的是針對實際和科技含量上的體現。比亞迪此次即將進京的展品中，命名為“F8”的運動型跑車是此次展示的主角。該款產品是中國第一款硬頂敞篷結構的轎跑車，而運動型跑車“邁騰”是長安首次推出的敞篷跑車，該車配置3.2升的發動機，提供V8裝備。去年上海車展上已經展出了一款概念車的江淮集團，也將在北京車展上向外界展示全新的概念車。目前江淮轎車已是“萬事俱備，只欠准生證”。業界預計，其概念車將用於展示江淮後續車型的品牌風格，並進一步提升江淮轎車的品牌高度。 　　分析人士指出，國内企業推出概念車將從品牌概念與產品概念兩方面入手，前者是為樹立品牌形象，後者是為了獲得市場反饋。今後，中國汽車企業尤其是合資企業有望推出更多的概念車，從而貼近中國市場，“取悦”於消費者 大眾汽車集團旗下五大主力品牌——大眾汽車、奥迪、斯柯達、賓利、藍博基尼４２款展車將悉數出展，包括從超豪華轎車到經濟型轎車等幾乎所有車型品種，其中既有上海大眾、一汽—大眾兩大合資企業的必威体育精装版產品，也有首次在國内亮相的多款概念車和經典老爺車。 此外，日本大發株式會社、鈴木株式會社也将首次單獨组團參展 賽德斯-奔馳展示世界第一辆汽車 賓士奔馳奔馳G55 AMG越野車 奔馳SL 500雙座跑車 保時捷 PEUGEOT Nissan（日產）PIVO概念車是一部電動汽車，造型獨特款。Pivo最特别的地方是車廂可做180度旋轉，當你駕駛Pivo時，從此不用再倒車入庫，只要將車頭做180度旋轉，即可正向開車入庫。 CHANA 本田 FCX概念車本田SPORT4概念車 意大利瑪莎拉蒂概念車 “鳥籠”概念車是瑪莎拉蒂协賓尼法利纳(Pininfarina)、摩托羅拉兩家公司之力共同打造的藝術品。採用無車門而將發動機罩、車窗及車頂設計成一體的創意，上下車更方便。動力傳動系统方面，气缸夾角65°的6.0L排量V型12缸發動機