机场经营与管理.ppt

飛機清洗與改裝 飛機清洗與改裝 飛機清洗 飛機塗漆 飛機改裝 飛機清洗 每架飛機每60天一次全機大洗，每30~40天易髒部份局部清洗 易髒部份 機腹、機輪、引擎、空調出口 機身骯髒來源 地理位置 近海邊，鹽份較高 寒帶機場較常使用除冰防凍劑 飛機本身 廢氣、潤滑油、液壓油 747為例，約需10到15公噸的水， 15公升清潔劑，12到15個人花5到6小時，成本約需15到20萬 通常在晚上開工(7或8點)，洗到凌晨 飛機清洗 機身清洗作業 須依各機型原廠維護手冊操課 擺放方位，機頭迎風方向，清洗人員一旁待命 身穿橘色工作服、頭戴黃色安全帽 機務人員與清洗人員共同檢查飛機外部有無任何碰撞或刮傷 將飛機表面重要處包上保護套 飛機清洗 機身清洗作業 將飛機表面重要處包上保護套 約有20多處 機頭的動靜壓管 測量飛機的高度與速度 攻角葉片感應器 飛機飛行時氣流與機翼所形成的角度 可提供機翼在氣流中的姿態訊息 避免清潔劑或大量的水浸入 包覆材料使用醒目顏色特別標明，防止清洗後忘記去除 飛機清洗 機身清洗作業 刷洗 上層： 雲梯車、長柄刷 垂直尾翼，MD-11約五層樓，B747約六層樓高 下層 機械刷手，內藏感應棒，會感應機身外表的弧度，調整刷子的角度，除可洗到完整的飛機表面，也可避免刷子用力過度碰傷飛機表面 不得使用會掉棉絮、不能用高壓水柱近距離沖 飛機塗漆 飛機表面塗層，影響內部安全 每隔6~8年會整架重新噴漆 通常至少塗三層，使用高固態油漆可只塗兩層，可減少用漆，並因漆料重量減清而減少燃料成本 飛機改裝 飛機改裝 改裝為超大貨機，以便航空公司載運各地生產的飛機零件集中組裝 2005年長榮開始幫波音改裝，首次改裝耗時一年半 長榮目前已改裝四架「747超大型貨機」 747-F改裝為747-LCF(Large Cargo Freighter) 改裝後(波音747)比原本高出2.77公尺，長了4.49公尺，容機大了2.6倍，達6.5萬立方英尺 747-LCF由機尾橫向開啟，以方便裝卸大型組件 駕駛艙與貨艙間的間隔板 平衡重量，強化加壓及加溫的駕駛艙 重達6噸 接合處以五層蒙皮鉚合，強化機身結構 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *