钢结构施工方案例析.doc

第十五章 钢结构施工方案 第一节 工程概况及重点难点 一、工程概况 本项目主体结构为钢框架结构，框架柱采用矩形钢管混凝土柱，框架梁采用H型钢梁和箱型钢梁，在主体结构各单体之间采用钢桁架连廊连接。 所有未特别注明的主结构（框架梁、柱、夹层梁、次梁等）及其连接板采用《低合金高强度结构钢》GB/T1591-94规定的Q345B级钢，未特别注明的次结构（隅撑等）及所有未特别注明型钢（圆杆、角钢、方管和圆钢等）采用《碳素结构钢》GB/T700-88规定的Q235B级钢。 所有未特别注明的高强度螺栓采用10.9级摩擦型高强螺栓。除高强螺栓外，其他螺栓均采用C级螺栓标准（GB5780-86、GB41-86、GB95-85）的螺栓副，未特别注明的基础锚栓采用Q235B级钢，普通C级螺栓和基础锚栓均应满足《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB3098.1-2000的规定，未特别注明的普通C级螺栓采用4.6级。构件在高强度螺栓连接范围内的接触表面采用喷砂或抛丸处理，抗滑移系数≥0.45。 钢构件在制作完毕后应进行除锈处理，除锈等级为Sa2.5，除锈后刷防锈底漆两道，干漆膜厚度60um，隅撑等次构件外涂防锈面漆两道，漆膜厚度60um。 钢筋桁架模板底模钢板采用镀锌板，板厚度为0.5mm，屈服强度不低于260N/mm ，镀锌层两面总计不小于120g/m 。钢筋桁架型号为TD6-100；压型钢板品种规格:YX76-344-688。梁上栓钉2Φ16X150@≤200。 本工程钢柱最大线重量约500Kg/m，按一柱两层的制作分段则长度为12M，单重最重约6吨；本工程钢梁最大线重量约280Kg/m，长度为18M，单重最重约5吨。 二、本工程施工重点、难点 1、本工程施工重点 本工程钢结构的施工重点主要为钢管柱、钢梁的吊装及焊接，钢筋桁架模板的安装，高强螺栓的安装以及现场防腐涂料的补涂和防火涂料的涂装工作 2、本工程施工难点 （1）方钢管柱对接接口焊接变形的控制 （2）厚板焊接的质量控制 （3）钢柱的轴线、标高控制 （4）建筑物整体平面扭曲变形的控制 第二节 施工总体部署 一、根据本工程结构型式及特点，拟采用如下安装方法 本工程主体结构使用现场布置的4台H3/36B塔吊作为钢构件的主要吊装设备，钢柱拟分段原则为底下部分为一节柱，地上部分每两层为一节柱，共分四节柱，钢柱最长为12米，重量约6吨，钢梁最重约5吨，塔吊的起重性能可满足现场钢结构的吊装重量及吊次的需求，塔吊布置位置详见施工总平面布置图： 另外使用一台25吨汽车吊和一台50吨汽车吊吊装24米长的钢连廊，其余连廊使用现场塔吊吊装。 二、拟投入钢结构施工主要施工机械表 机械或设备名称 型号规格 数量 国别产地 额定功率 用于施工部位 塔吊 H3/36B 4 国产 主体结构安装、卸车 空气压缩机 XF200 4 国产 7.5KW 主体结构安装 汽车吊 25吨 1 国产 钢连廊安装 汽车吊 50吨 1 国产 钢连廊安装 CO2气体保护焊机 NB-500 30 日本 24 钢柱、钢梁焊接 直流焊机 ZX5-500 10 国产 20 钢柱、钢梁焊接 等离子切割机 LGK8-40 8 日本 9.8 压型钢板切割 栓钉焊机 JSS-2500 2 德国 90 栓钉焊接 碳弧气刨 TH-10 2 国产 20 KW 焊缝返修  综合考虑天气及人为影响等因素，每小时平均可确保实现3吊，每天可以吊装20—24吊，安装每层构件需要吊次约900吊次，现场布置四台塔吊，每台塔吊平均完成225吊，保守考虑，则完成一层的吊装需要大约12—15天，以此为依据，六层主体结构3个月即可完成全部安装。 第三节 钢结构深化设计 一、钢结构深化设计说明 虽然本工程钢结构的制作不包含在本次招标的范围内，但我公司在深化设计阶段，依然会本着对业主负责，对工程质量总体控制的角度出发，积极参与本工程的钢结构深化工作。 对本工程钢结构的深化工作我们着重考虑了如下几个因素： 1、保证建筑使用功能及造型的需要； 2、尽可能地缩短钢结构工程的加工周期，做到及时供给现场安装，确保现场施工工期； 3、保证钢结构的完整性和合理性； 4、在保证结构刚度的前提下，考虑经济性，尽量减轻结构自重。 二、钢结构设计模式及设计原则 1、钢结构设计模式 我项目将针对该工程的特点，组建由钢结构制作厂家技术人员和我公司专业设计人员组成的设计小组，按照业主的要求，在设计院的统一计划、安排、组织和领导下，完成该工程的钢结构方案深化、钢结构施工图和加工安装详图设计任务，确保钢结构设计的设计进度和设计质量，以保证结构安全、体现建筑风格、控制工程造价、满足构件加工和工程施工的需要。并积极、主动、高效地与业主和设计院协调、沟通与配合。 2、钢结构深化设计原则 （1）首先必须保证结构工