钢结构专项施工方案例析.doc

钢结构施工 一、构件制作 （1）准备工作 ①施工图设计 根据设计院提供的钢结构设计图及有关技术资料，认真熟悉图纸、相关的技术资料、设计及施工验收规范。了解制造厂、运输单位、安装单位，运输及起吊能力，合理进行构件分段，根据设计要求经设计签字的材料代用单确定构件规格，设计各种焊接接头型式，螺栓接头型式，确立各项加工技术要求，经过对设计图的各项细部设计后，作出钢结构施工图，包括构件详图、材料表、构件布置图及构件表。 ②材料供货 尽快编制材料预算，组织材料供货，这是确保钢结构制作工期的重要工作，若有规格及材质市场供货无法满足设计要求应经设计单位确认签署材料代用单，以免影响加工。 对所采购的材料，必须严把质量关，不合格材料不准使用，钢材、焊接材料、油漆都必须有出厂合格证、质保书 材料入库后物资管理部门、质量管理部门，应组织对材料进行检验，质保书中各项技术指标必须符合设计文件和有关标准，当对材料质量有疑义时应抽样复验。 钢材入库必须办理入库交验手续，核对材质、规格是否合符要求，认真检查钢材表面质量。未经交验或交验不合格的材料不准入库。 钢材应按品种、材质、规格分类堆放，堆放成形、底层应垫条石或道木、中间要分层垫木方、防止进水锈蚀，也便于吊运。 焊接材料（焊条、焊丝、焊剂）应按牌号、批号分别堆放在干燥的焊材库中。焊条和焊剂应按工艺要求进行烘焙，焊丝应清除铁锈、油污。 油漆及各种稀释剂库存必须放在专用的库房内，要有防火、防爆设施。油漆入库前必须先进行复验，确认各项性能指标是否合格，油漆库存还要注意保质期要求。 （2）焊接H型钢制作 ①工艺流程（见下图） 焊接H型钢制作工艺流程图 ②配料 根据实际来料，编制H型钢翼、腹板排料表，排料表上应标明材质、炉批号及所使用的部位，排料表经厂技术负责人审核批准后方可投入使用。 梁上、下翼板与腹板的对接焊缝相互错开200mm以上，且与加筋板及螺栓孔错开100mm以上，梁的翼、腹板跨中1/3范围内不宜接料。扳料拼接时，翼缘板拼接长度不宜小于2倍板宽，腹板拼接宽度不应小于300mm，拼接长度不应小于600mm。 H型钢梁需要进行二次切头，其长度方向预留50mm焊接、矫正、切割余量，腹板宽度预留1～2mm2～3mm±1mm。 零件号料后应作明显标记（应标明构件号、零件号及其组装位置）。 号料所用的计量器具应有足够的精度，并应定期送计量部门检定。 ④切割 钢板切割均采用气割方法。 气割前应将材料表面的铁锈及脏物清除干净，钢料应放平、垫稳、割缝下面应留足够空隙。 气割应优先采用自动、半自动气割。 气割零件尺寸允许偏差应符合下列规定。 序号 项 目 允许偏差 备 注 1 零件长度及宽度 ±1.0 2 切割面的垂直度 0.05t且t≤2 t为零件厚度 3 表面粗糙度 50μm 4 局部缺口深度 1m内允许有一处1mm 切割面深度＞1mm0.2mm的割纹，均应修磨平整。 ⑤边缘加工 焊接坡口采用半自动气割机开制。 边缘加工后，及时磨去气割边缘、加工棱角的波纹及刺屑。 ⑥矫正 钢材在切割后矫正，矫正后钢料表面不应有明显的凹痕和其它损伤。采用人工锤击修整时，应垫垫板。 热矫正温度应控制在600—800℃之间。 （3）钢柱加工工艺 等截面实腹柱待H型焊接H型钢，下肢H型钢二次切头时要加焊接收缩余量、每米加1mm(4)吊车梁加工工艺 吊车梁加工工序与焊接H型钢基本相同，但在腹板下料时要注意起拱度的要求。 吊车梁加工工序流程（见下图） 吊车梁加工工序流程图 大跨度吊车梁工厂组装焊接顺序见钢图三：  钢图四：H形钢组装胎架 钢图五：焊接胎架 吊车梁焊接顺序图 焊接工艺见钢图四： 吊车梁腹板与翼板T形接头的焊接坡口，采用刨边机加工。 装配定位前，腹板坡口面及两侧50mm范围内的氧化物及铁锈用高速砂轮机除净，翼板宽度方向的中心部位100mm范围内的氧化物铁锈进行彻底清理。 在专用台架上卧置组装成工字梁。工字梁一律点焊定位，点焊长度为100-200mm，间距不大于400mm1.2mmH08Mn2Si镀铜焊丝，焊丝的质量必须符合国际GB-1700标准要求，为防止因结构焊接应力大而引起焊接裂纹，焊丝的碳含量应控制在0.8%以下。 CO2+Ar混合气体，混合比为1：1。瓶装CO2的含水量必须严格控制在0.5%以下，使用前要将瓶体倒置8小时以上排除水份，当瓶内压低于1MP时CO2气体保护焊打底，自动埋弧焊机紧跟其后进行盖面层焊接。打底层和盖面焊速一般均在每小时24米到28米左Ar+CO2混合气体保护，对1.6mm的焊丝在电流大于260安就能形成射流过度。全熔透T型嘴头的打底焊接，选用360安培电