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建筑方案设计说明
工程概况
工程名称:中新天津生态城起步区15号地块公屋项目
工程地点:天津生态城,东至15号地1A和1B地块,西至畅路,南至中津大道,北至和风路
项目规划用地面积: 66327 M2
总建筑面积:135639.02 M2
其中78 M2 (地上)
15868.24 M2 (地下)
设计依据及设计规范
设计依据
中新天津生态城管委会建设局下达的修建性详细规划审定通知书
中新天津生态城投资开发有限公司提出的设计要求及提供的各项资料
国家现行的有关设计及施工规范建设项目相关管理部门的有关规定
设计规范、规定
《城市规划基本术语标准》(GB/T50280-98)
《城市规划制图标准》(CJJ/T97-2003)
《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)
《城市居住区规划设计规范》(2002年版)(GB50180-93)
《城市规划编制办法》(建设部令第146号)
《天津市建设项目配建停车场(库)标准》(DB/T29-6-2010)
《天津市城市规划管理技术规定·建筑管理篇》(津政函[1995]24号)
《天津市中心城区道路、轨道交通、河流两侧绿化控制线规划》
《修建性详细规划设计的技术要求》
《总平面图设计的技术要求》
《现行规划建设管理的审查要点》
《修建性详细规划成果报审要求》和《修建性详细规划成果电子文件报审要求》
《中华人民共和国城市规划法》建设部 1989年
《城市用地分类与规划建设用地标准法》 (GBJ137——90)
《城市居住区规划设计规范》 (GB50180——93)(2001年版)
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 (JGJ50——2001)
《住宅建筑规范》 (GB50368——2005)
《住宅设计规范》 (GB50096——1999)(2003年版)
《天津市住宅设计标准》 (J10968——2007)
《天津市居住建筑节能设计标准》 (J10409——2007)
《民用建筑设计通则》 (GB50352——2005)
《高层民用建筑设计防火规范》 (GB50045——95)(2005年版)
《汽车库建筑设计规范》 (JGJ100——98)
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 (GB50067——97)
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50——2001)
《天津市无障碍设计标准》(DB 29-196-2010)
国家规定的其他相关设计规范
总体构想
地理位置
本项目用地位于中新天津生态城起步区的15号地,本地块作为起步区内的公屋项目与15号地东侧的1A和1B地块共同构成生态城起步区的保障性居住项目。东至15号地1A和1B地块,西至畅路,南至中津大道,北至和风路。占地规模为70580公顷,用地周边城市道路畅通,交通十分便捷。
规划理念
小区建筑的主要立面尽可能朝向区域内十字形慢行系统,以使住宅能获得较好的景观视线。同时基地南,北和西侧毗邻城市道路,因此建筑注重城市界面的连续性,并注重建筑在街道的层数递进关系,形成道路界面的韵律感。建筑在靠近人体的基部设计得丰富细腻,在建筑顶部变化丰富,使得形体错落有致,而且丰富了城市的天际线。
注重环境的保护与发展
通过一系列设计措施充分利用能源,节约能源,减小、净化废物的排放,从建筑和景观的各个方面注重绿色与环保,真正达到降低建筑能耗的目标。
人性、环保的住宅方案
为住户提供了功能合理、分区明确、采光、通风良好的居住条件的同时,还通过太阳能建筑一体化等方式利用可再生能源。
规划布局
总体规划
依据“新都市主义”的规划设计理念和现有地块的特点,15号地采用十字型的布局将用地分为四个基本的组团用地,本项目用地是位于西北和西南的两个组团用地。本项目用地通过慢行系统与位于15号地的中央区域公共开场空间相联系,并通过南北向的慢行系统与1A和1B地块相分割;形成即相互融合又相对独立的规划布局形式。
规划组织在空间上形成内外两圈住宅围合的空间模式,内圈住宅层数高,外圈住宅层数降低,形成中心高耸的城市空间层次。在用地中心设置核心景观及广场。建筑布局顺应慢行系统线形布局,由用地中央的慢行系统向两侧由高到低进行规划布局,形成富有韵律感的空间变化。并在靠近城市道路交角处建筑在高度上适当降低,使得城市的道路交叉口部空间更加开阔。
功能分区
住宅:
住宅类型采用塔式高层,板式小高层相结合的方式,塔式高层层数为18层、16层、板式小高层为11层、13层、16层和18层。塔式高层布置于靠近区域中央的慢行系统,板式小高层沿外部城市道路布置。靠近外侧规划为11层和13层;靠近内侧规划为18层和16层,这样布置一方面可以沿城市道路形成
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