市政园林实施性施工组织设计研讨.doc

表1 施工组织设计文字说明 一、工程概况 1、工程基本情况： (1)项目名称及意义 a、本建设项目为岳阳市高发房地产开发有限公司的国道G106线平江通城界至黄泥界公路改建工程项目。106国道是连接湖北，广东的重要省际干线公路，本项目位于106国道湖南境内最北部，现有道路坡陡、弯急、路窄、街道化严重，交通事故频繁，已经成为106国道全线卡脖子的路段，该项目的实施为改善G106公路网的地位、大力发展区域经济，优化干线公路网，改善平江老区的交通条件有重要的意义。本公司参加的是平江通城界至黄泥界公路改建工程项目第D合同段的投标。 b、设计标准：按二级公路标准，设计行车速度60公里/小时。路基宽10-12米。桥面净宽11.5米，桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级，设计洪水频率1/50（路基、小桥、涵洞）、1/100（大中桥）。 (2)标段工程范围及内容 本标段为G106国道平江通城界至黄泥界公路改建工程项目第D合同段，位于平江县境内，起点位于平江县枚仙镇黛璋村K44+600，终于平江县三阳乡大众村K55+000，全长10.4KM。除K52+600-K55+000新建外，其他均为利用老路。项目主要工作内容为路基、路面底基层和基层、封层、结构物桥梁、圆管涵、盖板涵、防护排水、绿化等土建工程。 (3)自然条件 a、地形及地貌：本标段路线经过地区主要为剥蚀低山丘陵地貌，地势北高南低，山体多为北东向和北西向，植被较发育。 b、地质、水文及地震：路线沿老路布设，地质构造从出露地层新到老依次有：第四系、白垩系、元古界及花岗岩等地层，相对稳定状态，不良地质主要表现为软土，主要分布于冲沟。 项目区地表水系发育，主要有汨罗江、昌水、石浆水等3条河流，本标段地下水丰富，且埋深较浅，水位高，地下水主要为松散堆积层孔隙水，基岩裂隙水，受天然降水及地表水补给。地表水及地下水水质对砼无侵蚀性。 所在区域地震动峰加速度系数为小于0.05g，地震活动相对较弱，地震烈度为Ⅵ区，构造物采用简易设防。 c、气象及气候：路区处于大陆性中亚热带季风湿润气候区，四季分明，严寒期短、暑热期长，日照充足、雨量充沛，无霜期长的特点。年均气温。mm，年降雨日数160天，年平均无霜期达263天。 (4)施工条件及材料情况 本标段为老路改建，沿线乡道村路纵横连通，交通便利。沿线地方电源大部分照明电可利用，工程用电须自备发电机。水源可就近低洼处打井或取用河渠、水塘洁净水。该地区石料主要集中在梅仙镇，岩石为硅质岩，石质坚硬，质量好，储量丰富，可用于路面、防护、排水、桥涵等工程需要；砂场全线沿河布置，砂质均匀、含泥量少、品质较好；沿线粘土储量丰富，分布不均匀，主要为全强风化红砂岩；木材、钢材、沥青、水泥可从岳阳或平江县购买。 (5)工期、质量要求：按招标文件的要求，总工期30个月内完成施工任务；质量标准达到国家相关合格验收标准。 (6)工程特点 a、本标段工程，工程较单一，全线控制性结构物有3座桥梁、其中大桥1座，小桥2座。 b、本标段沿线村镇密集，且沟渠纵横、桥涵密度大，共有涵洞46道，其中圆管涵40道/756米，盖板涵6道/100.44米，盖板通道1道/35.71米，平均每公里涵洞4.4道，施工多干扰。 c、部分路段发育有软土地基不良地质、这些地方均做为本标段的重点处理项目，必须严格控制质量标准。 d、自然条件及施工条件好，施工地域长，便于集中优势队伍分两大路段同步展开机械化施工。 e、建设环境好，地处乐平周边地区，交通方便、政府重视，群众觉悟高，大力支援。 2、施工总平面布置 (1)施工组织总体主导思路 根据本标段特点，结合我公司的技术装备能力和实践经验，为确保工程质量、安全和工期，施工组织的总体主导思路是： 抓紧准备抢建临设，上足专业机械技工； 两大路段同步展开，软基处理桥涵先行； 网络管理紧密流水，阶段目标限期完成； 四位一体共创品牌，各方协同提前竣工。 (2)总体布置方案 基于本标段工程特点，考虑到路基土石方调配与施工专业性、桥涵分布与模板周转、施工期以及平衡投资等因素，将本标段路基、桥涵工程划分为两大单元路段(以K50+000为界)，部署6个专业队并上足相关施工机械施工。计划2007年6月1日开工。突出软基处理、路基处理、底基层和基层等重点工程，以桥梁、涵洞及通道、软基处理先行创条件、路堤异步跟进整体填筑，再行边坡防护的施工程序，本着先重点、后一般的原则，划分小区段，组织单位、分部、分项工程紧密流水作业。制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按工期30个月完成本标段的施工任务。 a、施工总平面布置图：见《表4 施工总平面布置》。 b、施工便道、便桥： 根据现场施工调查，本合同段施