汽车电气期中课案.doc

《汽车电气》期中试卷 班级 学号 姓名 成绩 一、填空题（27分） 1、汽车用电源为 流电源，其电压一般为 ， 。 2、拆卸蓄电池电缆时，注意应先拆下蓄电池 极，再拆下蓄电池 极；安装蓄电池电缆时，应先安装蓄电池 极，再安装蓄电池 极，以免拆装过程中造成蓄电池的短路。 3、交流发电机按其励磁形式不同可分 型发电机和 型发电机。 4、启动机每次启动时间不得超过 秒，再次启动时应间隔 秒。 5、火花塞根据热值不同可分为 、 和 三种。 6、汽油机点火系统可分为 点火系统、 点火系统、 点火系统。 7、实际点火提前角= 点火提前角+ 点火提前角+ 点火提前角。 8、熔断器用于保护局部电路，其限额 值较小，熔断器的组要组成部分是 。 9、汽车前照灯主要有 、 、 三部分组成。 10、组成电刷的材料是80%的 和20%的 。 二、判断题（10分） 1、温度降低，蓄电池的容量将下降。 （ ） 2、发电机过载时，蓄电池能协助发电机供电。 ( ) 3、配置电解液时应将蒸馏水倒入硫酸中。 （ ） 4、爆燃对汽车的油耗无影响。 （ ） 5、用灯光检测仪调整汽车前照灯时车内不得有人。 （ ） 6、硅二极管具有单向导电性。 ( ) 7、爆燃对汽车的油耗无影响。 （ ） 8、点火时间过迟是产生爆燃的主要原因。 （ ） 9、桑塔纳2000型轿车车速里程表中车速传感器安装在变速器主传动输入端盖上 。 （ ） 10、在发动机机油压力指示系统中，低压油压开关为常闭型开关。（ ） 三、选择题（28分） 1、发动机正常运转，发电机（ ）时，蓄电池进行充电。 A、不发电 B、过载 C、电动势高于电池电动势 2、铅蓄电池电解液相对密度一般为（ ）g/c m3。 A、1.24～1.31 B、1.83～1.84 C、1.00～1.20 3、为确保铅电池性能良好，应每（ ）个月对电池进行补充充电一次。 A．1～2； B.2～3； C.3～4 4、电压调节器触点控制的电流是发电机的（ ）。 A、励磁电流 B、电枢电流 C、充电电流 5、将同极性极板并联一起形成极板组的目的是（ ）。 A、提高端电压 B、增大容量 C、提高电动势 6、一般蓄电池的正常使用寿命为（ ）。 A、1～2年 B. 2～5年 C. 5～10年 7、蓄电池中电解液液面应高出极板( )。 A.1～2mm B.3～4mm C.10～15mm 8、交流发电机在正常工作时属于( )。 A. 他励串励式发电机 B. 自励串励式发电机 C. 自励并励式发电机 9、免维护蓄电池是指在使用中（ ）。 A.根本不需维护 B.3-4年不必加蒸馏水 C. 3-4个月不必加蒸馏水 10、蓄电池在使用过程中若发现电解液液面下降应及时补充（ ）。 A.电解液 B.稀硫酸 C.蒸馏水 11、火花塞的标准间隙值应为 （ A ） A、0.9～1.1mm B、1.3～1.5mm C、1.9～2.0mm 12、汽车仪表盘中放电警告灯亮说明蓄电池（ B