和平路高架西延(中华大街—西二环)工程环评简本课案.doc

和平路高架西延(中华大街—西二环)工程 环境影响报告书 建设单位： 石家庄市城市建设投资控股集团有限公司 环评单位： 河北省众联能源环保科技有限公司 证书编号： 国环评证甲字第1209号 编制时间： 二○一五年七月  1 建设项目概况 1.1 建设项目背景 和平路位于石家庄城市核心区的北侧，为石家庄市北翼连接石家庄市东西的主要通道之一，是石家庄市城市总体规划确定的“环形快速路+井字形机动车主通道”的重要组成部分。目前，和平路(中华北大街—建设大街)段约3.7km范围内采用高架连续跨越。 现状和平路(中华大街—西二环)为地面道路，沿线多为信控路口，随着城市的发展，现状道路已无法满足交通需要，已经形成了一个全路段、常态的拥堵状况。由于道路本身容量不足，虽然交管部门已经采取了各种交通管理措施，和平路(中华大街—西二环)的交通拥堵问题仍然无法解决，导致和平路未能体现城市快速交通走廊的功能，亟需改造。为此，石家庄市城市建设投资控股集团有限公司决定投资124629.70万元，建设“和平路高架西延(中华大街—西二环)工程”。本工程道路长为4.64km，全部为改扩建，建设内容包括道路工程(包括高架和辅路)、排水工程、交通组织工程、照明工程、绿化工程等，其中高架采用城市快速路建设标准，辅路采用城市主干路建设标准，标准断面红线宽度49.5m，平行匝道面断面红线宽度为63m，石太铁路地道桥断面红线宽度49m，高架设计时速80km/h，辅路设计时速50km/h，采用沥青混凝土路面结构。石家庄市发展与改革委员会已出具关于《和平路高架西延(中华大街—西二环)工程项目建议书的批复》(石发改投资[2015]33号)。 1.2 建设项目基本情况 (1)建设性质：改扩建 (2)项目投资：工程总投资124629.70万元，其中环保投资3830万元，占工程总投资的3.1%。 (3)建设周期：2015年8月～2016年12月。 本工程东起中华大街(东经114o28′16″，北纬38o3′25″)，西至西二环(东经114o25′49″，北纬38o3′47″)，道路全长4.64km，全部改扩建。 1.3 建设内容及规模 本工程全线位于新华区，包括道路工程、高架桥梁工程和配套的排水工程、交通组织工程、照明工程、绿化工程改造，燃气等相关地下管线由产权单位投资同期建设。其中道路工程采用全线高架的道路形式，红线宽49.5～63m，主线高架按城市快速路建设，双向6车道，设计时速80km/h，地面辅路按城市主干路建设，双向6车道，设计时速50km/h。全线共设置4对上下匝道，分别在友谊大街西侧、友谊大街东侧、中华大街西侧分别设置一对上下匝道，泰华街东西两侧分别设置一根下匝道，平均间距857m。工程共设置2个互通立交，在西二环设置3道立交匝道，中华大街设置2道立交匝道，立交匝道按照1车道布置。工程道路路面采用沥青混凝土路面结构。 1.4 建设标准 本工程道路建设标准见表1-1。 表1-1 道路建设标准一览表 道路 道路 等级 荷载等级 设计 车速 (km/h) 设计 年限(年) 横断 面形式 红线 宽度(m) 标准横断面(m) 路面横坡 机动 车道 非机动车道 人行道 (绿化带) 行车道路 面横坡 人形道 路面横坡 和平路地面辅路 城市主干路 BZZ-100型标准车 50 15 四幅路 49.5 2×11.0m+7 m中间隔离带 2×4.5 2×4.0 1.5%直线 双坡型路拱 2%直线 型路拱 和平路高架 城市快速路 BZZ-100型标准车 80 100 — 24.5 2×11.5+0.5 m中间隔离带 — — 1.5%直线 双坡型路拱 — 1.5 施工方案 本工程地面清理(包括原有路面拆除和两侧绿化带移除)后，首先进行路基、桥梁钻孔开挖，修整后进行地下排水工程，接着进行桥梁、路面结构施工，最后进行交通组织、照明、绿化等施工。具体施工工艺流程如下： 1.5.1 地面道路施工工艺 本工程地面道路施工采用半封闭方式，道路施工时首先封闭行车道进行施工，两侧便道不施工，保持通行；待行车道施工完毕可以通行后，再封闭两侧便道进行施工。地面清理后首先进行地基开挖，修整后进行地下排水和管网工程，接着进行填方碾压，最后进行路面及交通组织、照明、绿化等施工。具体施工工艺流程如下： (1)定点放样 首先确定道路中心线，对于重要的坐标点(交叉口中心点、圆曲线切点)，做好保护标识和增加控制点。 (2)清表 道路中心线及征地范围内旧路路面及两侧刨除、地表植被移栽，确保路基开挖前地面平整与整齐，地表清除的废筑路材料保证日产日清，临时堆放在封闭范围内的施工场地，要求堆放整齐，并采取遮盖及洒水等抑尘措施。 (3)路基开挖平