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1. 售后服务运输包装的特点 1)包装的设计基本上是根据产品的外形尺寸和结构特点进行的。其尺寸不利于标准化器具的使用、堆码、存放和运输,也不利于机械化作业,只能人工装卸,而人工装卸的包装件跌落的机率又较大,尤其是野蛮装卸,如抛、掷、翻滚、脱手、倒塌等。对包装件造成冲击损害较大。 2)理货的形式基本上是单件、小批量、多品种混装。比如,在一个大箱子里易损度高的和易损度低的混装,危险品和普通货物混装,体积大的和体积小的混装,质量大的和质量小的混装,精密的和粗糙的混装,价值高的和价值低的混装等等。 3)简包和裸运还占有相当的比例。在整个流通过程中,由于冲击,振动,使产品之间相互碰撞、挤压、翻滚、磨擦,造成包装破损,产品折断、变形、粉碎、锈蚀等。 4)运输的主要方式是公路运输,其造成损害的主要原因有冲击,如路面高低不平,车辆的启动、变速、转向、刹车都会使货物改变速度。当货物松散时,它与车厢、相邻货物发生碰撞等。还有就是振动,水泥路面的接缝,发动机的振动,车轮不平衡等因素的影响,产生周期性的上下颠簸和左右摇晃。容易使产品在精度上、结构上、饰件外表等受到伤害而产生经济上和功能上的损失。 针对上述特点,找出一些相应的防护办法,制定一些相关措施,以降低产品在物流过程中的经济损失,是完全必要的。 储存主要有以下几方面的功能:即对供需和运输起调节作用的调节功能;保护物质的所有权、保护物质的使用价值的保管养护功能;以及把各单位的产品汇集起来,形成规模。然后根据需要分散到各消费单位的集散功能。要较好地实现上述功能。包装对储存也提出了一些要求,如 : 环境要求:自然通风条件好。温、湿度条件良好。不漏雨、灰尘少。 堆码是仓储的一种基本方式。堆码的基本要求是合理、牢固、定量、整齐、方便。如果为了充分利用库容而不考虑包装的抗压能力将商品无限堆高,造成坍塌倾倒以及底层的物品被压坏、变形是不可取的。 湿度和阳光直射对纸包装容器强度及寿命的影响是很大的。将纸包装容器或者箱胚等露天存放或堆放在库房外的屋檐下是极不合适的。 如油料、橡胶等一些易老化、变质的产品,必须按照先进先出的原则,防止在库内长期积压,造成产品技术指标下降或者产品报废。 对仓库内混合存放的不同类商品,应妥善保管,以避免不同类别商品的交叉污染。 储存 1.重量中心的调整(集中、分配) 2.条码位置的保持(规范与查寻) 3.纸箱楞向的运用(垂直与水平的运用) 4.天地板的优点(防尘、防破损、防变形。) 5.缠绕膜与护角的运用(防尘,集中,防潮、防碰撞。) 6.纸箱耐压强度(单箱堆码重量总和乘以安全系数3-6倍,随运输时间与气候而异。) 包装件码放与装卸注意事项 搬运装卸作业注意事项: 1. 堆叠的层数不能高于规定的极限层数。 2. 遵守包装容器上所作的包装储运图示标识。 3. 不得从托盘抽出货物进行堆叠。 4. 在库外堆放的货物必须采取防雨措施。 5. 不得在仓库内洒水,注意仓库内的通风。 6. 在货物高叠堆放时,隔一定层数要使用托盘垫底,保证堆垛的安全与稳定。 7. 重载箱应棱边对齐堆码,轻载箱可交错堆码,托盘尺寸应大于堆码底面积。 9. 根据纸箱底面的大小选择适合的铺板间距的托盘。 纸箱的抗压强度随时间的延长而降低,这种现象称为疲劳。瓦楞纸箱的疲劳曲线如图所示。可以看出,在长期载荷作用下,只须经历一个月的时间,纸箱的抗压强度就会下降40%;在经历半年后,其抗压强度就只有初值的55%。 抗压强度与堆码时间的关系 抗压强度下降40% 基本要求 纸箱的堆码高度应符合设计要求。长期超载荷会导致压溃。 抗压强度下降45% 压溃 纸箱的抗压强度在温度30 ℃、湿度80%开始急剧下降,当温度为40 ℃、湿度为95%时(梅雨季节恶劣的气候条件),抗压强度大约下降60%。 抗压强度与温度、湿度的关系 梅雨受潮,纸箱压溃 基本要求 纸箱在梅雨季节要注意防雨、防潮。堆码不要过高。 单箱试验结果 耐压数:625 ㎏f/ c㎡ 纸箱横向试验结果 耐压数:160 ㎏f/ c㎡ 两箱重叠试验结果 耐压数:580 ㎏f/ c㎡ 两箱交叉重叠试验结果 耐压数:150 ㎏f/ c㎡ 纸箱抗压强度试验 抗压强度与纸箱堆码及托盘尺寸之间的关系 抗压强度 重叠堆码:堆码强度高,稳定性差。 交错堆码:堆码强度低,稳定性好。 托盘尺寸应大于堆码底面积。 重叠堆码 交错堆码 交错堆码,纸箱压溃 托盘过小,纸箱压溃 基本要求 重载箱应重叠堆码, 轻载箱可交错堆码, 托盘尺寸应大于堆码底面积。 纸箱抗压强度与托盘顶铺板密度之间的关系 抗压强度 托盘的顶铺板分为:分格式、密板条式和整板式。铺板间距大小直接影响纸箱的抗压强度。 铺板间距过大,
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