变压器的并联运行探讨.ppt

* * * * * * * * 实际计算表明，即使各变压器的短路电抗与短路电阻之比相差较大，各变压器副边电流的几何和与它们的算术和相比仍相差甚微。所以实际工作中，一般不考虑各变压器阻抗角的差别，进行计算时，各变压器的短路阻抗不用其复数形式而用其绝对值。 * * * * 变压器的并联运行 §5-1 概述 变压器的并联运行 把变压器的原、副绕组相同标号的出线端连在一起，直接或者经过一段线路接到母线上，这种运行方式就叫做变压器的并联运行。 变压器并联运行的意义 由于现代的发电厂和变电所的容量很大，一台变压器往往不能担负起全部容量的升压或降压任务，于是要采用多台变压器并联运行。 变压器并联运行的优点 1）提高供电的可靠性。并联运行的变压器如有某台变压器发生故障，可以把它从电网切除进行检修，而电网仍能继续供电； 2）可根据负荷大小调整投入并联变压器的台数，以提高运行效率； 3）可以减少总的备用容量； 4）可以随着用电量的增加，分批安装新的变压器，以减少第一次投资。 §5-2 变压器的理想并联条件 变压器并联运行的最理想情况 1）空载时并联的各变压器副边之间没有循环电流，这样，空载时各变压器副原边的铜耗也较小。 2）负载后，各变压器所承担的负载电流按它们的额定容量成比例分配，这样，并联变压器的装机容量能得到充分利用。 3）负载后各变压器副边电流同相位。这样在总的负载电流一定时各变压器所分担的电流最小；如果各变压器副边电流一定时，则共同承担的总电流最大。 为了达到上述理想并联情况，并联运行的各变压器必须具备下列三个条件： §5-2 变压器的理想并联条件 为了达到上述理想并联情况，并联运行的各变压器必须具备下列 三个条件： 1）各变压器的额定电压应相等，若为单相变压器则各变压器的变比应相等； 2）各变压器的联结组相同； 3）各变压器的短路阻抗标么值(或短路电压)应相等，而且短路电抗和短路电阻之比也应相等。 以上三个条件中，联结组相同的条件必须严格保证。 因为如果联结组不同，当各变压器的原边接到同一电网时，它们副边线电压的相位不同，而且至少是30度(Y,y0和Y,d11并联时，副边线电动势的相位差就是30度)。在此情况下，如果两变压器的变比相等，图中Eab1= Eab2= Eab是两变压器副边的线电动势，从图可见，副边有电动势差 联结组不同的变压器绝对禁止并联运行。 §5-3变比相同而短路阻抗标么值不相等的变压器并联运行时的负载分配 变比相同而短路阻抗标么值不相等的变压器并联运行时的负载分配 上式等号右边分子、分母除以额定电压 §5-3变比相同而短路阻抗标么值不相等的变压器并联运行时的负载分配 由此可知：负载系数和短路阻抗标幺值(或短路电压）成反比。 若为多台变压器并联，则 结论： 1）当短路阻抗标么值相等时，即 2）若短路阻抗标幺值不相等，则短路阻抗标幺值小者先达到满载。实际运行时，为了使并联运行时不浪费设备容量，要求各变压器的短路阻抗标么值不超过平均值的10％。 3）为了使各并联运行的变压器副边电流同相位，各变压器的短路电抗和短路电阻之比应相等，此时总负载电流是各变压器副边电流的算术和。 * * * * * * * * 实际计算表明，即使各变压器的短路电抗与短路电阻之比相差较大，各变压器副边电流的几何和与它们的算术和相比仍相差甚微。所以实际工作中，一般不考虑各变压器阻抗角的差别，进行计算时，各变压器的短路阻抗不用其复数形式而用其绝对值。 * * * *