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第六章 液压辅助元件习题 一、判断 1．压力继电器的作用是根据液压系统的压力变化自动接通或断开有关电路，以实现程序控制和安全保护。 （ ） 二、选择 1．强度高、耐高温、抗腐蚀性强、过滤精度高的精过滤器是（ ）。 A．网式过滤器 B．线隙式过滤器 C．烧结式过滤器 D．纸芯式过滤器 2．过滤器的作用是（ ） A．储油、散热 B．连接液压管路 C．保护液压元件 D．指示系统压力 3．在习题图6-1中，图（ ）是过滤器的职能符号；图（ ）是压力继电器的职能符号 A． B． C． D． 习题图6-1 三、简述 1.蓄能器有哪些功用？安装和使用蓄能器应注意哪些问题？ 2.常用的滤油器有哪几种类型？它们各适用于什么场合？一般应安装在什么位置？ 3.常用的油管有哪几种？它们的适用范围有何不同？ 4.常用的管接头有哪几种？它们各适用于什么场合? 5.油箱的功用是什么？设计油箱时，应注意哪些问题？ 6. 说明O型密封圈的密封原理，使用时如何保证其密封效果？ 5-1．液压系统中常用的液压辅助元件有哪些？ 答：液压系统中的辅助装置，有蓄能器、滤油器、油箱、热交换器、压力表开关和管件等，对系统的动态性能、工作稳定性、工作寿命、噪声和温升等都有直接影响，必须予以重视。其中油箱需根据系统要求自行设计，其它辅助装置则做成标准件，供设计时选用。 5-2．蓄能器的功用有哪些？有哪些类型？各有何特点？ 答：蓄能器的功用：蓄能器是液压系统中的一种储存油液压力能的元件，它储存多余的压力油，并在需要时释放出来供给系统。它的主要功用有四个方面： （1）短时间内供应大量油液；（2）维持系统压力；（3）缓和压力冲击和吸收压力脉动；（4）做应急动力源。 蓄能器的结构类型主要有充气式、弹簧式和重力式三种。常用的是充气式蓄能器，它利用气体的压缩和膨胀来储存或释放压力能。根据蓄能器中气体和油液隔离方式的不同，充气式蓄能器又分为活塞式、气囊式和隔膜式三种 活塞式蓄能器结构简单、工作可靠、安装和维修方便，寿命长，但由于受活塞惯性和密封件的影响，反映不够灵敏，缸筒加工和活塞密封性要求较高。气囊式蓄能器油气完全隔离，气囊惯性小，反应灵敏，安装和维修方便，但气囊及壳体制造困难。 5-3．按装蓄能器应注意些什么？ 答: 注意的几点：（1）蓄能器一般应垂直安装，油口向下。（2）蓄能器与液压泵之间应设置单向阀，以防止液压泵停车或卸荷时，蓄能器内的压力油倒流回液压泵。（3）吸收压力冲击或压力脉动时，蓄能器宜放在冲击源或脉动源旁；补油保压时，蓄能器宜放在尽可能接近执行元件处。（4）装在管路上的蓄能器，承受油压作用，需用支架固定。（5）搬动和拆装时应先将蓄能器内部的压缩气体排出。 5-4．过滤器的功用是什么？对过滤器有何要求？ 答：功用：过滤掉油液中的杂质，降低液压系统中油液污染度，保证 系统正常工作。 要求：（1）具有较高的过滤性能，过滤精度能满足液压系统的要求。（2）能在较长的时间内保持足够的通流能力，即通油性能好。（3）过滤材料要有一定的强度，不致因压力油的作用而损坏。（4）滤芯抗腐蚀性能要好，能在规定的温度下持久地工作。（5）滤芯的清洗或更换要方便。 5-5．常用的过滤器有哪几种类型？各有何特点？ 答：类型 滤油器按其滤心材料的过滤机制来分，有表面型滤油器、深度型滤油器和吸附型滤油器三种。 (1)表面型滤油器：整个过滤作用是由一个几何面来实现的。滤下的污染杂质被截留在滤心元件靠油液上游的一面。在这里，滤心材料具有均匀的标定小孔，可以滤除比小孔尺寸大的杂质。由于污染杂质积聚在滤心表面上，因此它很容易被阻塞住。编网式滤心、线隙式滤心属于这种类型。 (2)深度型滤油器：这种滤心材料为多孔可透性材料，内部具有曲折迂回的通道。大于表面孔径的杂质直接被截留在外表面，较小的污染杂质进入滤材内部，撞到通道壁上，由于吸附作用而得到滤除。滤材内部曲折的通道也有利于污染杂质的沉积。纸心、毛毡、烧结金属、陶瓷和各种纤维制品等属于这种类型。 (3)吸附型滤油器：这种滤心材料把油液中的有关杂质吸附在其表面上。磁心即属于此类。 5-6．过滤器一般安装在液压系统中的什么位置？为什么？ 答：过滤器在液压系统中的安装位置： （1）安装在液压泵的吸油管道上。泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。 （2）安装在液压泵的输油管道上。此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.3