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八、施工组织设计 目录 第一章 工程的施工方案和技术措施 第二章 确保工程质量的管理体系与措施 第三章 组织机构设置和人力资源配备计划 第四章 拟投入的施工机械、检测设备 第五章 劳动力安排计划 第六章 确保工期的技术组织措施 第七章 确保文明施工的技术组织措施 第八章 安全管理体系与措施 第九章 确保环境保护的管理体系与措施 第十章 确保报价完成工程建设的技术和管理措施 第十一章 减少施工噪音的组织措施 第十二章 沿线建筑物、地下管线保护措施 第十三章 施工环境协调及其他措施 第十四章 冬雨季施工技术 第十五章 工程成本的控制措施 第十六章 施工工程进度计划与措施及施工进度表 第十七章 施工总平面图 附表一 拟投入本工程的主要施工设备表 附表二 拟投入本工程的实验和检测仪器设备 附表三 劳动力计划表 附表四 施工总进度表 附表五 施工总平面图 第一章 工程的施工方案和技术措施 一、施工准备 1、测放中线 线路复测后测放出线路主要控制桩，对施工现场按设计断面进行复核（包括中线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制），放出路基坡脚和施工边线以及排水沟的具体位置，在施工前做好排水系统的施工，并保证排水沟不被路基填料和施工机械破环。 2、检测土样 对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样，按标准试验方法进行天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析，确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。 二、路基施工 道路施工包括：路基、路面等，各分部分项工程在开工7天前，应将说明开工准备情况、工作计划和质量控制方法等内容的开工报告送监理工程师，经批准后，方可开工。 1、施工方案、施工方法 (1)路基基底处理：人工砍伐树木，反铲挖掘机配合推土机清理表土，自卸车运弃废料，振动压路机夯实路基基底表土。 (2)取土场开挖：开挖方式采用通道纵向台阶式，分层剥离，层层展开。主要施工方法为反铲挖掘机开挖，装自卸车运、卸土料至施工填筑面；或铲运机开挖运料至施工作业面； (3)路基填筑：填筑方式采用纵向分段分层，横向全断面填筑。当土料运卸至指定作业面后，用推土机推平，平地机初平，自行式压路机静压，平地机再次整平，再用振动压路机碾压至满足设计要求的压实度，最后用自行式压路机微振收光清除轮迹。路基整形采用人工配合平地机修整成型。 (4)路基土方开挖：采用铲运机、推土机、反铲挖掘机联合开挖。对开挖的合格料，根据施工条件可采用铲运机或推土机，直接运至填筑段铺筑；对外弃料，用反铲挖掘机装自卸车运、卸至弃土场。 2、土方开挖 （1）路基放样：挖方路基开工前，根据路线中桩，定出开挖边线，路基开挖坡顶线，并在线外至少5m处，挖设截水沟，并进行防渗加固。挖方中，应反复测放中桩及开挖坡线，避免超挖。 （2）土方的开挖施工以反铲挖掘机、推土机、自卸汽车、铲运机等机械联合作业施工的方法进行。土方的开挖采用分层纵挖法，自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深均严禁用爆破法施工或掏洞取土。对于山顶可先用推土机削平，修筑上坡便道。为由上往下开挖创造作业条件。挖方分层按4米左右为适宜，因此4米以下的按一层开挖，4米以上的分两层或多层开挖，由上至下进行，由两端向中间推进，土料向两端延伸分层填筑。土方开挖由反铲挖掘机在面层顶进行，自卸汽车层底面运土，操作方便，效率高。 （3）土方开挖应控制开挖深度及宽度，以达到设计要求的边坡平台、坡度及路基宽度，防止超挖。路基开挖至设计标高时，如基面为不适用材料，应按监理工程师要求继续开挖，超挖部分分层回填适用材料，压实到规定的压实度。 （4）在进行开挖时，注意边坡与设计边坡一致，不乱挖、超挖，同时禁止掏洞取土。开挖的土方除及时（保持在天然含水量）利用以外，弃方用卸汽车运到弃土场。 （5）开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。 （6）施工中应注意：场地排水畅通无阻、地面积水应及时通过纵、横向排水沟引入附近渠道或低洼处排除。 （7）土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均应不小于95%。应按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如不符合要求，应采取压实或其他措施（换填或掺石灰等）进行处理，使之达到规定的压实度。报请监理工程师批准。（8）当因气候条件使挖出的材料无法按照合同规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。 （9）居民区附近