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现浇梁施工方案双线
丹大快速铁路大洋河特大桥现浇箱梁施工方案 3
1.编制依据 3
2.工程概况 3
2.1基础及下部结构形式 3
2.2支座 3
2.3结构设计简介 3
2.4.1结构形式 3
2.4.2线形控制 4
3.施工总体部署和安排 4
3.1施工顺序 4
3.2总体施工方案 4
3.3连续箱梁主要工程数量 5
3.4施工工期安排 6
3.5现场组织机构设置 6
3.6施工组织与任务划分 8
3.7主要机械设备配置 9
3.8施工前的准备工作 9
3.8.1技术准备 9
3.8.2材料设备的供应与保障 9
3.8.4地基处理 9
4.满堂支架的设计与验算 10
4.1满堂支架方案介绍 10
4.1.1支架设计说明 10
4.1.2支架体系 10
4.1.3支架形式 10
4.1.4传力途径如下 10
5.整孔连续箱梁现浇施工工艺 11
5.1支架搭设与模板拼装 11
5.1.1支架搭设步骤及要求 11
5.1.2支架搭设注意事项 11
5.1.3模板拼装及拆除 12
5.2支架堆载预压与沉降观测 13
5.2.1预压荷载及范围 13
5.2.3 预压加载布置 14
5.2.4加、卸载 14
5.2.5预拱度设置及调整底模标高 14
5.3支座安装 15
5.4钢筋施工 16
5.5锚具、波纹管、预应力筋等预埋件安装 17
5.5.1波纹管安装 17
5.5.2、锚夹具 18
5.5.3、穿束 18
5.6混凝土施工 19
5.6.1混凝土拌制 19
5.6.2混凝土的运输 19
5.6.3混凝土的浇筑工艺 20
5.6.4混凝土灌注注意事项 20
5.6.5混凝土检测试验 21
5.6.6混凝土养护 22
5.6.7混凝土温控措施 22
5.6.8混凝土施工应急预案 23
5.7.1、预应力筋的张拉 24
5.7.2、孔道压浆 26
5.8封锚混凝土与落架、拆外模施工 27
6.安全、质量技术保证措施 28
6.1施工质量专项控制措施 28
6.2施工安全专项控制措施 29
6.3防风、暴、潮等突发事件专项方案 29
6.4安全保证措施 30
6.4.1作业人员 30
6.4.2施工机具、设备 30
丹大快速铁路大洋河特大桥现浇箱梁施工方案
1.编制依据
(1)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)
(2)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
(3)《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）
（4）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）
（5）《钢结构设计规范》GB50017-2003
（6）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）
（7）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）
（8)《建筑施工手册》（第四版）
(9)《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）
(10) 铁路常用跨度连续梁球型钢支座(KTQZ)安装图8361-KTQZ(2009)
(11)《东北东部铁路通道通用设计图前阳至庄河段施工图—6*32.7m预应力混凝土连续梁施》（图号：前庄桥通-Ⅰ-07）
(12)国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定
2.工程概况
2.1基础及下部结构形式
9-15#墩全部为桩基础， 9#-11#、13#-15#墩承台为7.6*10.4*2+3.8*8.4*1m形式， 12#墩为8.3*11.3*2.5m形式。墩身截面为7.8*2.5m、7.8*3.6m两种截面形式。墩高分别为8.5米-9.0米。
2.2支座
主墩和边墩均采用KTQZ球型支座。
2.3结构设计简介
2.4.1结构形式
双线梁：双线梁计算跨度为31.8+4*32.7+31.8m，支座中心至梁端0.8m，梁全长196m，主梁梁高3.05m。截面采用单箱单室、变截面斜腹板形式。箱梁顶宽11.96m，底宽5.5m。顶板厚度除梁端处及支点处外均为0.4m，腹板厚0.5-1.4m，按折线变化；底板厚由跨中的0.3m按折线变化至支座处的0.9m。
2.4.2线形控制
双线梁：梁体因混凝土收缩徐变及预应力作用下，梁的长度方向产生压缩变形，在竖向产生上拱度，为保证线路在运营状态下的平顺性，梁体预设反拱，跨中根据下表预设，其他位置按二次抛物线过渡。
理论跨中拱度值及静活载竖向变形表
位置 跨中1 跨中2 跨中3 跨中4 跨中5 跨中6 恒载位移（mm） 0.2 -2.0 -0.1 -0.1 -2.0 -0.2 1/2静活载位移（mm） -3.0 -2.5 -2.5 -2.5 -2.5 -3.0 理论跨中预拱值（mm） 2.8 4.5 2.6 2.6 4.5 2.8 3.施工总体部署和安排
3.1施工顺序
根据本段总体工期要求和连续
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