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塔 材 收 货 流 程概要.doc

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塔 材 收 货 流 程概要

TPT-500kV架空交流输电线路(BⅡ标段)工程 塔 材 收 货 流 程 山东电力建设第一工程公司 二O一四年三月 TPT-500kV架空交流输电线路(BⅡ标段)工程 铁 塔 收 货 流 程 山东电力建设第一工程公司 审 批: 审 核: 校 核: 编 写: 目录 一、编制目的 1 二、 塔材收货流程图 1 三、塔材收货流程详解 1 1、 接收塔材到货通知 1 2、 卸车准备 2 3、 查看随车清单 2 4、 按照设计位置分基摆放塔材 2 5、 清点验收 4 四、 注意事项 6 一、编制目的 随着工程的开展,塔材陆续到达各分区料场。为规范收货流程,加强分区、料场管理人员对塔材的全面了解,根据现场到货反馈情况特编制塔材收货流程,以供参考(此流程也是根据现场情况所写,由于塔厂发货方法的变化可能不能全面适用)。 塔材收货流程图 三、塔材收货流程详解 接收塔材到货通知 项目各分区安排固定收货联系人员并将人员信息报到物资部。物资部接到塔厂送货通知后,由物资部联系各分区收货人并详细告之其到货详情(塔材到货型号、数量、基数等)。 卸车准备 项目各分区收货人根据物资部所提供的信息: 查阅设计杆塔明细表,找出相应区段所到塔材的型号、呼高、基数并打印相关图纸资料做好记录,以便收货时核对。 安排适当的人员、车辆及枕木等提前放置料场卸货区段并向卸货人员进行安全交底和卸车规划讲解。 查看随车清单 卸车前仔细阅读随车清单,对所到塔材的型号、呼高、基数有个初步了解并核对与之前物资部通知信息是否一致。 按照设计位置分基摆放塔材 卸车前将枕木摆放好,注意对塔材的保护; 卸车过程中将同一编号的塔材按照长短顺序摆放在同一位置(根据到货情况,初步确定同一编号为同一基塔材) 标有P7、P8、P6编号的各为一基完整的塔材 每捆塔材上均有两个资料袋;一个挂在塔材的头上,一个用胶带缠绕。请把塔材头上的拿下来分基存放,以备做竣工资料时使用;另一个继续保留在塔材上,以便组塔时使用。每根塔材均有一个合格证(同型号的为同一合格证,但已标明了数量) 清点验收 塔材卸货的同时,收货人根据取下的每捆清单与塔厂到货总清单核对是否齐全。 例如:本捆编号为P7,清单为PQ-39,请找到P7总清单内的PQ-39,两者核实是否一致。如果一致请标明无误,不一致做好记录,进行反馈核实。 每基塔材核对无误后,请签字。然后将每基总清单与打印出的每基设计清单核对,若全部一致说明到货齐全,做好入库记录;若不一致请标明缺少塔材,反馈处理。 螺栓与连接板均用木箱封装,木箱上标有编号。请将之与同编号塔材存放于同一位置(数量核对方法同塔材核对方法)。 例如:塔材编号P6,木箱上标有P6的均为此基塔材的螺栓或连接板。 塔材完整入库后,请各分区收货人将制作好的标牌分别插在塔材的前面并注意保护,以后组塔时对应发货即可。 根据金具设计图纸,每基塔均包含连接金具的挂环。此挂环既要与塔材金具挂点孔匹配又要与金具串匹配,因此此环对顺利施工影响很大。故当到货达到一定程度时,组织监理、业主分批开箱检验,以便拿出此环核对。 注意事项 塔材摆放时要平直,避免弯折; 塔材最下层及每层间隔必须加垫方木; 卸车时注意保护和收集随塔材一起的清单及合格证; 摆放时尽量按塔型分区摆放,避免混乱; 到货时索要铁塔组装图纸及相应资料(物资部联系塔厂送货时必须携带所到塔材的组装图纸和相应资料),相应资料基本包括以下几种: 合同采购清单? 产品合格证书 每批塔材出厂的监造签证资料(如果有)? 钢材锌锭及螺栓原始合格证及复检报告? 试组装合格报告及检测记录? 焊条原始合格证书、复检报告 焊接试验报告? 设计变更、材料代用说明? 锌层检验(含螺栓、脚钉)记录(厚度检验及附着性试验) 螺栓、脚钉检验记录? 竣工图(可延后交付) 请做好出入库台账,为下一步的塔材发放创造有利条件; 各分区到货后随车相关资料,各分区应尽快扫描发给物资装备部,并保存原件,有人到ituiutaba时捎至总部,特别是发票需单独扫描,并建资料接受记录8 TPT-500kV架空交流输电线路(BⅡ标段)工程铁塔收货流程  山东电力建设第一工程公司 3

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