大学生方程式赛车制动系统设计和优化概要.doc

　　 摘 要　 Formula SAE比赛由美国车辆工程师学会（SAE）于1979年创立，每年在世界各地有600余支大学车队参加各个分站赛，2011年将在中国举办第一届中国大学生方程式赛车，本设计将针对中国赛程规定进行设计。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Abstract　　　institute of Engineers every year more than 600 teams participate in various races around the world,China will hold the first Formula one for Chinese college students,the design will be for design of the provisions of the Chinese calendar.　　　This paper mainly introduces the design of breaking system of the Formula Student.First of all,breaking systems development,structure and category are shown,and according to the structures,virtues and weakness of drum brake and disc brake analysis is done. At last, the plan adopting hydroid two-backway brake with front disc and rear disc.Besides, this paper also introduces the designing process of front brake and rear break,braking cylinder,parameters choice of main components braking and channel settings and the analysis of brake performance.　　 　　　 　　　 　 Key words:braking,braking disc,hydroid pressure　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　　　　　　 14　 3.2.2 制动器制动力矩的确定 14　 3.2.3 盘式制动器主要参数确定 14　　 3.2.4 盘式制动器的制动力计算 16　 3.3 制动器主要零部件的结构设计 17　 　　　的确定 19　　 4.2 制动主缸直径的确定 19　 4.3 制动踏板力和制动踏板工作行程 20　　　 　 　　　　　　　　　和制动距离S 24　 5.7 摩擦衬块的磨损特性计算 24　 　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1.1 制动系统设计的意义　 汽车是现代交通工具中用得最多、最普遍、也是运用得最方便的交通工具。汽车制动系统是汽车底盘上的一个重要系统，它是制约汽车运动的装置，而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关键装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大，人们对安全性、可靠性的要求越来越高，为保证人身和车辆安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统。本次毕业设计题目为大学生方程式赛车制动系统设计。　 1.2 制动系统研究现状　 车辆在形式过程中要频繁进行制动操作，由于制动性能的好坏直接关系到交通和人身安全，因此制动性能是车辆非常重要的性能之一，改善汽车的制动性能始终是汽车设计制造和使用部门的重要任务。当车辆制动时，由于车辆受到与行驶方向相反的外力，所以才导致汽车的速度逐步减小到0，对这一过程中车辆受力情况的分析有助于制动系统的分析和设计，因此制动过程受力情况分析是车辆试验和设计的基础，由于这一过程较为复杂，因此一般在实际中只能建立简化模型分析，通常人们从三个方面来对制动系统进行分析和评价：　 1）制动效能：即制动距离与制动减速度；　 2）制动效能的恒定性：即热衰退性；　 3）制动时汽车方向的稳定性；　　　 。　　　 1.3 　　　1）具有良好的制动效能；　　 2；　 3；　　　 4；　 　1.4 1.4.1 制动系统——概况　 赛车必须配备有刹车系统。并且作用于所有四个车轮上，而且只被一个控制器控制。　　　 1　　 2　　 3　　 4　 5　　　 6　　　 7　 1.4.2　　 　 1.4.3 　　 1　 2　 3　 1.4.4 　 1w，