上课用交通运输方式和布局讲述.ppt

（2015四川卷） 13、（30分）阅读材料，回答下列问题。 材料一 “蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。 材料二 “蓉欧快铁”运行线路图（图6）；甲区域等高线地形图（图7）。 （1）川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。（6分） （2013北京卷）36.( 36分） 读图12回答下列问题。 （1）简述新西兰对外联系的交通运输方式及原因。(8分) （2015天津卷） 13.（18分）读图文材料，回答问题。 自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。 目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现与海上丝绸之路的连通。 (2)在山区，人们通常优先修建公路，其次才是铁路，为什么？ (3)试分析图中的G205公路绕经曾田、灯塔两地的原因。 考点5 交通运输对商业网点分布的影响 第5章 第一讲 交通运输方式和布局 考点1 主要交通运输方式 1．现代五种交通运输方式的优缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 运具与线路合二为一；运量大、损耗小、平稳安全、连续性强、管理方便。 管道运输 运量小，能耗大，运费高，设备投资大，技术要求高。 速度快、运输效率高 航空运输 速度慢，灵活性和连续性差。 运量大，投资少，成本低 水路运输 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 公路运输 造价高、消耗金属材料多；占地广，短途成本高 运量大、速度快、运费较低；受自然因素影响小、连续性好。 铁路运输 适合运输货物 缺点 优点 方式 大宗、笨重、远 程、不急需货物。 大宗、笨重、需长途运输的货物。 急需，量小，贵重的货物,如急救药品等 短程，量小容易死亡、变质的活物、鲜货 运输大量流体货物。 结合五种交通运输方式的优缺点总结适合运输的货物 连续性 灵活性 运费 运速 运量 管道 航空 水运 公路 铁路 方式 最大 最小 最慢 最快 最低 最高 最强 最差 最差 最强 五种交通运输方式特点的比较： 交通运输方式选择的一般原则——“多快好省” 经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。在选择运输方式时，要根据各自的特点及货物的性质、数量、重量、物品的价值大小、时间、运输距离和价格等情况，寻求最佳的运输方式。 (2013·新课标全国文综Ⅰ)哥伦比亚已 经成为世界重要的鲜切花生产国。 读右图，完成下题。 4.哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰 花宜采用(　　) A.公路运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.海洋运输 C （1）（6分）比航空运输运费低（2分），运量大（2分）；比海洋运输时间短（2分）。 【答案】 水路运输；航空运输；岛国，经济发达 运输 方式 铁路 公路 内河水路 航空 管道 一种运输方式形成的运输网 铁路运输网 公路交通网 内河水路交通网 航空运输网 管道运输网 两种以上运输方式形成的运输网 铁路—公路运输网 铁路—公路—内河 水路运输网 省级综合运输网 大区级综合运输网 国家级综合运输网 不同地域的综合运输网 交通运输网的形式层次 考点2.影响交通运输布局因素 自然条件 （制约因素，影响变小） 经济水平 （决定性因素） 技术水平 （提供保证) 气候 地质 水文 山地 平原 地 形 自 然 因 素 主要影响 区位因素 平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计 交通运输线选址的区位因素（铁路、公路） 技术因素 社会因素 经济因素 合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过，省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等 巩固国防，加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面 使运输网伸展到