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轨道交通沿线土地开发项目分类:依据土地的范围和项目与地铁的关系,分为临近站点项目、站点用地开发、站点范围整体开发、轨道沿线整体开发四类 开发模式研究:轨道交通沿线土地开发项目依据其资源驱动条件、交通利用手段,拥有各自不同的开发模式 TSD模式技术轨道:TSD模式通过对沿线区域、站点、拟开发地块层层优选,不断提升项目先天条件 轨道交通沿线土地综合开发项目不同于常规地产项目,项目拟开发区域并未确定,沿线可利用土地都在拟建范围内,具有一定的可选择性 TSD模式下的顾问服务技术路线: 顾问服务针对TSD开发模式阶段性目标,逐级进行数据和理论支撑 在中国进入泛地铁时代的背景下,成功接手六号线项目对于中原地产抢滩地铁交通物业这一巨大市场,具有重大战略意义 Part 3.3 站点物业功能定位 以光明中心区各站点定位分析为例 光明新区未来格局 1 光明中心区:包括龙大高速公路、公常路、柴山、光侨路、华夏路和双明大道所围合的区域,总用地面积797.05公顷。该片区的发展目标,是建设以低碳生态型城市为目标的深圳“绿色城市示范区”;其主导功能是建设深圳重要的城市副中心和高新产业的配套服务区,以商业、商务服务、居住及配套等多种功能复合的生态综合发展区; 高新技术产业园区:总用地面积1472.35公顷,光明高新产业园区产业定位为:建成电子信息特别是光通讯、光机电一体化产品的研发、制造和深圳市先进制造业的产业基地。 光明中心区和高新片区是光明新区未来格局中最重要的两极 公明老城区 光明中心区 高新片区 将石 片区 玉田 片区 莲塘片区 同富裕片区 百花洞片区 引导发展:先进制造业、高新农业、旅游服务业 结合产业集聚地建设,优先升级改造 重点发展,功能适度综合 深圳重要的城市副中心和高新产业的配套服务区,以商业、商务服务、居住及配套等多种功能复合的生态综合发展区 光明中心区概况 城市功能区简介 光明中心区功能认知 2 生活配套服务中心:主要市政设施集中区 技能培训和职业教育中心:主要为周边公司总部、软件及服务外包园提供相关服务,目前有科技企业加速器项目实施 旅游服务中心(休闲文化区):依托中央公园、学府公园以及相关娱乐设施,提供相关旅游服务 商业商务中心区:主要为本周边园区的公司总部、科技园提供商业商务服务 楼村站 光明北站 光明中心站 中央公园 技能培训及 职教中心 生活配套服务中心 学府公园 光明中心地区包括龙大高速公路、公常路、柴山、光侨路、华夏路和双明大道所围合的区域,总用地面积7.97平方公里 。该片区的发展目标,是建设以低碳生态型城市为目标的深圳“绿色城市示范区” 楼村站价值点:楼村站具备发展区域高端商业商务中心功能的综合价值依托,但由于周边现状以旧区居多,中央公园仍属于规划中,楼村价值实现预计于2020~2025年后才逐步实现 两明中心区的中间位置 区位价值 仅邻89万平米中央公园,中央公园概念设计已经完成 “木墩水”水系景观资源 生态价值 规划学校、幼儿园,文化设施未来规划为青少年活动中心及展览馆等 配套价值 本站点地块 光明中央公园 光明中心区 公明中心区 木墩水系 楼新小学 幼儿园 幼儿园 楼明学校 幼儿园 文化设施 光明中心区三大城市高点规划之一 规划价值 区域内站点价值梳理 3 预计2020~2025年楼村的房地产市场逐步成熟 光明北站核心价值点:生态资源构成了光明北站的核心价值依托,是光明新区“绿色新城”规划的主要实现途径 光明北站南北坐拥规划中的光明中央公园和学府公园两大城市“绿肺”,生态资源得天独厚,提高了项目的整体价值,对开发住宅等产业具有极大的优势 生态绿心 东部生态绿化带 茅洲河空间景观轴 光明中央公园(规划) 学府公园(规划) 光明北站 根据光明新区总体规划《2008-2020》,光明新区将优化城市建设区与周边生态用地的边界,建立紧凑集中、功能多元、生态优先的集约效益型的绿色新城,逐渐形成“一轴、两心、一门户”、“一环、四点、八片”的区域空间格局 ,其中位于光明北站西边的茅洲河,作为规划的“一轴”将建设为空间景观轴,是光明新区建成区最具特色的自然生态特征景观轴 ,这进一步提升了项目周边的生态条件 光明 农场 光明 高尔夫 (建成) 区域内站点价值梳理 3 光明北站其他价值点:生态、低碳化发展,既可共享城市配套,又可远离都市喧嚣,有条件成为深圳第二个“香蜜湖” 光明北 文化休闲娱乐中心 商务商业中心 与城市的联系 产业资源 两大产业聚集区和教育、研发及科技农业试验基地,有着较好的产业资源 产业区以低碳化发展为导向,提升了站点的综合资源优势 与楼村、光明中心共同构成光明三大城市高点 既可共享城市的各类配套,又可远离都市的喧嚣 区域内站点价值梳理 3 光明中心站商业价值点:依托光明大街和站点周边城市更新项目,迅速强化其在

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