二级直齿轮减速箱设计概要.doc

设计原始数据 运输工作拉力 F（N） 3300 运输带工作速度 V（m/s） 1.2 卷筒直径 D（mm） 350 工作条件 一班制，连续单向运转、载荷平衡，室内工作，有灰尘（已考虑） 使用期限 十年、大修期三年 生产批量 10台 生产条件 中等规模机械厂，可加工7-8级精度齿轮及蜗轮 动力来源 电力、三箱交流、电压200/300伏 运输带速度允许误差 ±5% 设计任务 设计任务 减速器总装配图一张 轴零件图一张 设计说明书一份 设计进度 第一阶段：总体计算和传动件参数计算 第二阶段：轴与轴系零件的设计 第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为：展开式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 电动机的选择 计 算 及 说 明 结 果 1.传动方案的确定 传动装置选用V带传动和闭式二级圆柱齿轮传动系统，具有结构简单、制造成本低的特点。V带传动布置于高速级，能发挥它的传动平稳、缓冲吸振和过载保护的优点。但本方案结构尺寸较大，带的寿命短，而且不宜在恶劣环境中工作。因此，在对尺寸要求不高、环境条件允许的情况下，可以采用本方案。 2.电动机的选择 1、 电动机类型和结构形式选择 按照已知的动力源和工作条件选用Y系列三相异步电动机。 2、 确定电动机功率 1）传动装置的总效率 查表1-10得：η滚筒=0.96（传动滚筒），η带=0.96（V带）， η轴承=0.99（一对滚动轴承），η齿轮=0.98（7级精度）， η联轴器=0.99（弹性联轴器）。 η总=η带3 ?η齿轮2 ?η联轴器 ?η滚筒=0.96x0.994x0.98x0.99x0.96=0.842 2）工作机所需功率Pw ＝ 3、确定电动机的转速 卷筒轴工作转速： 二级圆柱齿轮减速器传动比 i=18~100. 故电动机转速的可选范围为 4、电动机型号的确定 综合考虑电动机和传动装置的尺寸，重量，价格和减速器的传动比 由机械设计手册查出电动机型号为Y132M2-6，额定功率，同步转速1000 r/min，满载转速960 r/min，基本符合题目所需的要求。 电动机数据 方案 电动机型号 电动机转速n（r/min) 额定功率 Ped(kW) 同步转速 满载转速 1 Y160M1-2 3000 2930 11 2 Y160M-4 1500 1460 11 电动机转速越高，价格月底，而传动装置的轮廓尺寸较大。综合考虑电动机价格和传动装置尺寸以及环境条件，现选择方案2，即电动机型号为Y160M-4。 其满载转速为1460r/min，额定功率为Ped=3kW。查表2-3得： 电动机的基座中心高：H=160mm 电动机的伸出端直径：D=42mm 电动机的伸出端长度：E=110mm 总效率：=0.842 所需电动机的功率： 卷筒转速：n=62.75r/min 电动机可选转速范围： r/min 电动机型号：Y160M-4 H=160mm D=42mm E=110mm 计算传动装置的运动和动力参数 传动装置的总传动比和分配传动比 计 算 及 说 明 结 果 1. 计算总传动比 由电动机的满载转速r/min和工作机主动轴转速n=62.75r/min可确定传动装置应有的总传动比为： 2. 合理分配各级传动比 展开式传动，希望两级大齿轮直齿轮相近，以避免为了各级齿轮都能浸到油，而使某级大齿轮浸油过深造成搅油损失增加。通常二级圆柱齿轮减速器中，低速级中心距大于高速级，因而为使两级大齿轮直径相近，应使高速级传动比大于低速级。查课程设计指导书图12，得 由得 总传动比： =23.267 ； 传动装置的运动和动力参数 计 算 及 说 明 结 果 各轴转速： r/min 1轴：r/min 2轴：r/min 3轴：r/min 各轴输入功率