汽车构造 实物教学.docx

汽车构造（实物教学）报告汽车构造（实物教学）的目的：更深入地对汽车构造有直观了解，增加自己的学习兴趣，培养认真学习的态度。汽车构造（实物教学）的条件与设备：丰田发动机，现场有的各个汽车系统，一台货车的底盘汽车构造（实物教学）的内容： 1：整车构造：发动机，底盘，车身和电气设备。发动机构造及原理：我们参观学习的是四冲程发动机，其一般构造是（1）机体组（2）曲柄连杆机构（3）配气机构（4）供给系统（5）点火系统（6）冷却系统（7）润滑系统（8）启动系统其原理是：如图不同点曲柄连杆机构，配气机构工作原理：（1）曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式。工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。曲柄连杆机构是通过曲柄和滑块的连接如图，通过去并转动带动滑块左右移动，达到所需的用途（2）配气机构工作原理：按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。2、汽油机燃油系统构造：燃油供给装置包括邮箱，燃油滤清器，汽油泵，和油管等电控发动机燃油喷射系统构造和工作原理：分类:汽油喷射型式分为机械式和电子控制式两种。结构：任何一种电子控制汽油喷射装置，都是由喷油油路，传感器组和电子控制单元(微型电脑)三大部分组成。喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。传感器好似人的眼耳鼻等器官，专门接受温度，混合气浓度，空气流量和压力，曲轴转速等数值并传送给中枢神经的电子控制单元。电子控制单元是一个微计算机，内有集成电路以及其它精密的电子元件。它汇集了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号，在千分之几十秒内分析和计算出下一个循环所需供给的油量，并及时向喷射器发出喷油的指令，使燃油和空气形成理想的混合气进入气缸燃烧产生动力。柴油机燃油系统构造及工作原理：动机燃油供给系统组成部分为：汽油箱，汽油滤清器，汽油泵，油气分离器，油管，燃油表等辅助装置！油箱（存油）——燃油泵（供油）——燃油滤清器（调压多余油回邮箱）——供油轨道——喷油嘴（喷射）。3：汽油发动机点火系统构造及工作原理：早期点火系统包括：点火线圈、分火头、缸线、火花塞，作用是完成压缩冲程的混合气点燃，一般分脉冲点火、霍尔点火、电子点火（独立点火）方式。所有的汽油发动机都必须点火才能燃烧的，点火的原理首先了解点火系统，包括蓄电池、点火线圈、分电器、火花塞。点火系统的作用就是点燃气缸内混合气体，使发动机运转。点火的原理是蓄电池的直流电通过点火线圈使起动电压升高，通过分电器分配到各气缸的火花塞，火花塞在气缸内点燃气缸内的空气和燃油的混合气体，产生爆炸推动活塞运转。启动系统的构造及工作原理：启动系统结构：包括直流电动机、传动机构、控制装置。用于启动发动机。汽车电源：又叫电源逆变器，是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名。汽车电源一般使用汽车电瓶或者点烟器供电，先将这样的低压直流电转换为265V左右的直流电；然后是真正的转变阶段，它将高压的直流电转变为220V、50Hz的交流电。4：汽车传动系统构造及工作原理：一般汽车大都采用机械式传动系，它由离合器、变速器、带万向节的转动轴和具有减速器、差速器和半轴驱动桥组成。功用：将发动机的动力传递给驱动轮。离合器的功用：1 保证汽车平稳起步，2 保证顺利的变换速度，3 防止传动机构超负荷。变速器的功用：1适应汽车行驶阻力的变化，改变汽车行驶的牵引力和速度。2 在不改变发动机曲轴转动方向的情况下，可使汽车倒行。3 在离合器接合时，能保证发动机空转，不使发动机的动力传给驱动轮。4 必要时，通过取力器可将动力传给其它机构。万向节的功用：使传动轴在各种不同角度的情况下，将变速器（或分动器）的动力平稳地传给减速器齿轮，并能避免传动轴机件的损坏。减速器的功用：改变动力传递的旋转轴线方向，同时降低转速，增大扭矩。差速器的功用：当汽车在转弯或在不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮的转速不同起差速作用。有的多桥驱动汽车，在分动器内或分动器输向驱动桥的轴间也有差速器，其作用是在汽车转弯或在不