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汽车空调7

课题七、汽车空调系统 --蒸发器 1、蒸发器的作用 汽车空调蒸发器置于车内,它属于直接风冷式结构,它利用低温低压的雾态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走,从而达到冷却除湿的目的,并把冷空气送入车厢使车内降温。 2、空调蒸发器的组成 蒸发器由箱、管和散热片组成。管子穿过散热片,形成小通道一遍良好的传热率。空气流经蒸发器时被冷却空气中的潮气被凝结并附在散热片上,潮气变成小水滴并保存在滴水盘中,通过排水管排出车外。 3、蒸发器的工作原理 蒸发器的作用原理与冷凝器正好相反,从膨胀阀或节流孔管流出、直接进入蒸发器的制冷剂由于体积突然膨胀而变成低温低压雾状物(微粒液体),这种状态的制冷剂很容易汽化,汽化时将吸收周围大量的热量,空调风机强制使进入车内的空气从蒸发器表面流过,通过管片将热量传给蒸发器内的制冷剂,通过吸收热量使液态的制冷剂汽化。 4、空调蒸发器的结构 1管带式: 扁管比冷凝器宽,竖 向弯曲易排水 2层叠式: 形状复杂铝板叠成,两侧形成储液室、 分流与集合制冷剂 管带式 管带式蒸发器由多孔扁管与蛇形散热带焊接而成。 管带式蒸发器 1-进口;2-出口;3-空气;4-管子;5-翅片;6-散热器 层叠式蒸发器由两片冲成复杂形状的铝板叠在一起组成冷剂流道,没两片流道之间夹有蛇形散热带。虽然加工难度大,但散热效率很高,结构紧凑,散热效率比管带式蒸发器高了10%左右。 层叠式蒸发器 5、蒸发器制作要求 蒸发器安装在汽车仪表板内部,由于空调位置有限,因此对蒸发器要求较苛刻,蒸发器要具备制冷效率高、尺寸小、重量轻等特点。所以在设计时考虑以下几点。 管件的大小和长度; 蒸发器片的数量和尺寸; 回转头的数量; 穿过和通过蒸发器片的空气流量。 类型 说明 图示 管片式 管片式蒸发器是由安 装在一系列薄散热片内的制冷剂螺旋管组成 类型 说明 图示 螺旋管式 由于螺旋管体积变大、压力下降,液态制冷剂从车厢空气中吸热蒸发,再由压缩机吸入有热量的制冷剂蒸气,开始下一个制冷循环。 空调系统基本构造图解 空调滤清器 鼓风电机 清洁气流 空调滤清器在手套箱内 外循环空气直接进到空调滤网 (灰尘、花粉、废气、烟气…) 车内循环空气进气 空调蒸发箱 空调系统基本构造及功能 空调滤清器安装在空调滤清器总成的鼓风电机上,用于过滤掉空调吸入空气中的杂质,对车内空气 起到净化作用的装置。 对于大多数车辆,外部空气通过位于雨刮片底座附近的通风风叶进入驾驶室。CAF过滤掉外部空气中含有的灰尘、油泥、柴油废气和花粉。对于空气内循环,CAF过滤掉香烟的烟气。 由于CAF阻隔空气中的颗粒,所以会渐渐地被堵塞。这样会导致空调系统的效率下降。因此,就需要定期更换CAF以保持顾客的舒适。 大多数车辆均装有CAF,就位于手套箱的后面,便于更换空调滤清器 空调滤清器、蒸发器新旧对比 新品与2万公里后的旧品实物比较 新车蒸发箱,表面干净,无灰尘 已行驶5万公里以上的空调蒸发箱,灰尘附着在其表面,异味产生的根源,细菌滋生,严重影响车主、乘客的健康 车内空调滤清器实际状况 由于原车空调外循环进风口没有任何滤网,灰尘、花粉、树叶、虫子会进入空调滤清器,甚至老鼠也会光顾你的汽车,咬烂空调滤网,电线,在里面做窝,有老鼠屎,传播细菌……严重影响车主和乘客的健康。 空调外循环进风口 老鼠进入空调格、有老鼠屎 老鼠咬烂滤网 空调滤清器外进风口改装 如果在空调外循环进风口处加装空气过滤器(过滤棉),加装金属防鼠网,避免老鼠进到车内,这样就可以减少原车空调滤清器灰尘,保持车内空气循环更加洁净。 空调滤清器保持干净,空调蒸发箱表面就很少灰尘,空调异味就会消除或减少,蒸发箱不易被腐蚀,并延长空调系统的使用寿命。 改装费用:300元/台 (包含工时和材料) 汉兰达进风口是空的的,灰尘直接进到空调滤清器 加装空调防鼠网和过滤棉,过滤外循环空气中的灰尘 空调系统检查清洗步骤 拆空调鼓风机使用内窥镜检查蒸发箱表面是否有灰尘、杂质……(清洗前让客户看到很脏)(5到10分钟时间) 使用零件清枪清洗鼓风机叶片(5分钟) 使用零件清洗枪配合清洗液反复清洗蒸发器表面杂质。(使用可弯曲的专用清洗枪)(约30到40分钟) 最后使用零件清洗枪配合清水冲洗干净(5分

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