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汽车零部件考试题库 一、多选题（共20分，每小题2分，多选与少选不得分） 第一章 汽车零部件产业概述 1．近六十年来，汽车零部件企业发生了（ AD ）的变化 A．汽车零部件厂从整车企业的母体中分离出来 B．企业的产品技术研发水平得到大幅提升 C．汽车零部件企业与整车企业之间的竞争进一步增强 D．汽车零部件企业的国际化步伐已超过整车业 2. 汽车零部件企业作为整车的供应商，整体上呈金字塔形的层次结构。一级供应商供应（ C ），二级供应商供应（ A ），三级供应商供应（ B ）。（每空填一个，主要看顺序） A．部件、组件 B．零件 C．系统部件 3. 汽车零部件轻量化的发展是通过（ BD ）途径加以实现的。 A．大力发展汽车零部件的再制造； B．优化结构设计，除去零部件多余部分，减少零部件的数量，缩小零部件尺寸； C．提高材料的回收率，利用可再生材料； D．优化材料设计，使用重量更轻，性能能够达到使用要求的材料。 4. 以下整车制造的（ AC ）环节目前主要由汽车零部件企业来完成。 A．整车系统部件的研发和设计 B．整车市场拓展 C．整车系统部件制造 D．整车设计和整车装配 5. 整车的（ ABC ）指标与零部件的相关指标密不可分。 A．整车的技术含量 B．整车的性能 C．整车的先进性 D．整车的品牌知名度 6. 以下属于整车配套市场特点的是（ AC ）。 A．一次购买批量大 B．产品需求多样性 C．进入门槛高 D．价格差异大 7. 以下属于售后配套市场特点的是（ BD ）。 A．一次购买批量大 B．产品需求多样性 C．进入门槛高 D．价格差异大 8. 轿车整车生产企业一般会保留以下（ ABDE ）主要工艺。 A．冲压 B．焊装和涂装 C．驾驶室 D．总装 E．发动机生产 F．车桥和车架生产 9. 载货车整车厂企业一般会保留以下（ CDEF ）主要工艺。 A．冲压 B．焊装和涂装 C．驾驶室 D．总装 E．发动机生产 F．车桥和车架生产 10.汽车零部件产品正在向（ ABCDE ）方向发展。 A．通用化 B．低成本化 C．电子化 D．环保化发展 E．模块化 11．整车企业（ ABC ）的采购方式发生了变化，导致汽车零部件的供应方式发生变化。 A．自制率降低，大幅增加对零部件厂的采购； B．零部件采购全球化； C．对零部件供应商的服务要求发生变化； D．开始采购技术更加先进、质量水平更高的零部件。 12. 汽车零部件产品逐步向（ AC ）、电子化、环保化发展 A．通用化 B．新型化 C．模块化 D．轻量化 问答题： 汽车零部件产业的特征有哪些？ 汽车零部件产业是汽车产业链的重要环节。 具有网络经济性和规模经济性。 具有综合性和适应性。 具有层次性和多样性。 整车企业的采购方式是如何改变汽车零部件的供应方式的？ 整车企业自制率的降低增大了汽车零部件企业的供应量。 整车企业的全球化采购改变了汽车零部件的供应格局。 整车企业的系统化供货改变了汽车零部件的服务方式。 第二章 汽车零部件产品知识 1.发动机的五大系统包括点火系统、冷却系统、（ ADE ）。 A．供给系 B．传动系 C．转向系 D．润滑系 E．起动系 2.汽车底盘是由传动系、行驶系、（ BD ）四个系统构成。 A．供给系 B．制动系 C．润滑系 D．转向系 E．起动系 3. 曲柄连杆机构中的易损、易耗件主要有活塞、活塞销、（ ABCD ）。 A．气缸套 B．连杆螺栓 C．活塞环 D．曲轴轴瓦 4. 曲柄连杆机构的主要配件有气缸体、气缸盖、气缸套、连杆、曲轴、（ ACD ）等。 A．活塞、活塞销、活塞环 B．水泵 C．气缸垫 D．飞轮 5. 配气机构中的易损、易耗件主要有气门弹簧、气门导管（ ABD ）。 A．气门挺柱 B．气门 C．凸轮轴 D．正时齿轮 6. 冷却系中的易损、易耗件主要有（ ACD ）。 A．散热器 B．空气滤清器 C．节温器 D．水泵 7. 汽油机的燃料供给系中的易损、易耗件主要有空气滤清器、（ ABC ） A．燃油滤清器 B．喷油器 C．燃油泵 D．水泵 8. 发动机常见的易损件有（ B ） A．连杆 B．火花塞 C．三滤 D．正时皮带 9. 传动系主要由离合器、变速器、（ AC ）组成。 A．万向传动装置 B．悬架 C．驱动桥 D．转向桥 10. 行驶系主要由悬架、车轮与轮胎、（ BD ）组成。 A．万向传动装置 B．车架 C．驱动桥 D．转向桥 11. 行驶系中的易损、易耗件主要有（ ABC ）。 A．钢板弹簧销 B．钢板弹簧 C．轮胎