滴滴与快的闪婚战略合并.doc

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滴滴与快的闪婚战略合并

滴滴与快的闪婚战略合并 我们小组将从三个方面对此次合并时间进行讲述: 1、滴滴和快的合并前的发展历程及原因 2、滴滴和快的合并后运行模式 3、合并后面临的问题和挑战。 滴滴和快的合并前的发展历程及原因 互联网的高速发展,正在加速改变着我们的衣食住行。在出行领域,直到2012年,滴滴打车和快的打车的相继成立,才有了实质性改变。2015年2月14日,时值西方的情人节,滴滴、快的宣布合并,合并后的新公司成为全球最大的移动出行平台。目前,滴滴快的已推出出租车、专车、企业用车、顺风车、代驾、巴士等多类出行方案。 2012年9月9日滴滴打车APP在北京上线。同年8月,快的打车APP也正式上线。滴滴打车与快的打车,是通过“手机对手机”模式建立起了出租车司机与乘客之间的连接,并通过司乘互评功能建立了信用评价平台,更加有助于信息的快速匹配和交换,提高了乘客出行和司机运营效率,很好的解决了出租车行业长期存在的一些问题。 2012年12月,滴滴打车获得了A轮金沙江创投300万美元的融资。 2012年12月2日,开通了预约功能增加了加价功能,在高峰期或者不好打车时,提供了加价方式来提供叫车的成功率;,增加了呼叫等待功能,高峰期可以延长等待时间 滴滴出行2013年 2013年4月,完成B轮融资:腾讯集团投资1500万美金。 滴滴出行2014年 2014年1月,与微信达成战略合作,开启微信支付打车费“补贴”营销活动 2014年1月,完成C轮1亿美金融资:中信产业基金6000万美金、腾讯集团3000万美金、其他机构1000万美金 2014年5月,产品正式更名为“滴滴打车”,寓意“滴水之恩,涌泉相报”。 2014年8月,滴滴专车上线,进军商务用车领域。 2014年11月,CNNIC 发布的《2013-2014年中国移动互联网调查研究报告》显示,过去半年滴滴打车的用户使用率高达74.1%,持续行业领跑 。 2014年12月,完成D轮7亿美金融资,由国际知名投资机构淡马锡、国际投资集团DST、腾讯主导投资启动亿元专车品牌推广经过两个多月的公测,“滴米”调度系统正式上线,通过大数据优化出行体验,双十二实现90%的打车成功率。 2012年8月,快的打车在杭州上线; 2013年4月,快的获得阿里巴巴、经纬创投1千万美金的A轮融资; 2013年7月,快的打车与去哪儿、高德地图、百度地图、支付宝形成战略合作伙伴,为其打车功能提供服务支持;2013年8月,快的打车接入支付宝,成为全国唯一一家可以通过支付宝在线支付全部打车费用的打车APP; 2013年9月,快的打车进军香港,成为国内首家进入香港市场的打车APP; 2013年11月,快的打车宣布收购大黄蜂打车,收购完成后,快的打车在上海、广州两个一线城市的市场份额超过80%,全国市场份额超过50%。快的打车宣布推出商务车服务; 2014年1月10日,快的打车活动期间全国日均订单量已达128万,单日最高订单量突破162万,其中使用支付宝钱包付车费的日订单数最高突破60万。15年1月15日,快的打车完成新一轮总额6亿美元的融资,由软银集团领投,阿里巴巴集团以及老虎环球基金也参与了此次投资快的打车对所有使用软件抢单的司机都有严格的审核程序,必须提交姓名、电话、出租公司、资格证号和车牌号码,并上传监督证件照片,通过系统审核后才能接单,因此只有正规的出租车司机才能使用。 嘀嘀打车公布官方数据:从2014年1月10日至四月77天的时间里,嘀嘀打车共补贴 14 亿人民币,用户从2200万增加至1亿,日均订单从 35 万增长至 521.83万. 快的也在月初晒了第一季度成绩单:截至 3 月 31 日,在一季度的补贴大战中,快的联手阿里,补贴了至少 6 亿美元。快的打车总覆盖城市 261 个,较上一季度增长 6.5 倍;日订单量超过 623 万单,同比增长 20.7 倍;一季度已经实现接近千万元的月度营收。 两大打车软件的疯狂补贴持续了三个月。使其他打车软件纷纷推出市场。如今的市场逐渐行成了两分天的局面。从2014年5月份开始,快的打车、滴滴打车相继下调并最终停止了乘客和司机的补贴,改行较为温和的市场刺激形式,2015年2月14日,快的打车与滴滴打车宣布进行战略合并。新公司实施Co-CEO制度 四.合并的原因 在找不到有效盈利模式的情况下,钱这么烧下去不是办法。首先,双方背后资本方有很多交叉持股公司,总体利益趋同。更重要的,在代驾、拼车等更广泛移动出行领域,更多的竞争对手正在日益壮大。大规模持续烧钱不可持续,快的和滴滴选择了合并。这次合并的整个谈判周期很短,只有一个月的时间,合并的目的不仅是为了降低成本,还可以马上开展更多的业务 这次合并创造了3个纪录,1、中国互联网历史上最大的未上市公司的并购案;2、最快创

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