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物流企业的竞争优势[27p]

物流企业的竞争优势 一、现代物流概述 1、物流概念 物流是对资源的整合。 物流是追求高附加值的活动,具体包括通关、商检、运输、代理、保管、存货控制、配送、包装、装卸、流通加工及相关信息活动。 2、环境现状和前景的变化 在当今激烈的竞争中,企业已不仅仅通过价格和产品本身的特点来竞争了。顾客以服务为依据来作购买决策,同时,物流是满足顾客的核心关键,以顾客的满意为中心来优化他们的作业和管理。物流不再是一个企业的问题,而是关系整个价值链的范畴。 表现: (1)、顾客服务膨胀 (2)、时间压缩 (3)、全球化 (4)、组织整合 3、六流整合 商流:商品所有权转移;    商品的两重性:有形             无形(服务、品牌、网络) 交易营销------市场占有率,4P策略 关系营销------客户忠诚度,4C策略 物流:附加值服务,通关、商检、运输、 保管、装卸、包装、存货控制、货代、 配送、流通加工  运输:运输方式选择 存货控制:ABC、EOQ、MRP、JIT 资金流:聚财、用财、生财 聚财:投资人 债权人 (租赁、信托) 用财:存货控制 信用管理(信用标准、信用等级、 赊销额与赊销期、折扣额与折扣期、 收帐政策) 基础作业成本分析 信息流:相关信息、电子商务 技术流:物流硬件技术,GPS、自动化仓库; 物流软件技术,制度、流程、网络、3C技术 人才流:专业人才,战略、战术、操作     合作竞争、团队精神 4、物流发展趋势 二、C-I-O Logistics Model 1、物流企业运营模式现状 (1)、运输的孤岛 传统上,商业流程的各个部分是被单独对待,单独优化的。最近几年以来,许多软件供应商和其客户致力将各个流程进行整合。 1、 C-I-O Logistics Model (1)、合作 “合作”这个词在最近使用十分频繁,但它却并不是一个新的概念。从本质上讲,物流是一个互相合作的作业过程,在其中必须有不同的主体(货主、承运人、银行、顾客和第三方物流等)共同合作以成功的完成一项运输。不幸的是,这个过程在传统上是有纸化(相对于无纸化)的,略显僵硬。 (2)、整合 由于在各种不同的运输管理系统和运输市场之间几乎没有整合,因此,物流管理者很难在国际和国内的物流之间协调,也很难在不同的运输方式之间优化。对于某单个企业来说,最理想的情形是使用内部研发的综合的包含工作流、信息可见性和预警的推广到整个运输系统中的运输管理系统 数据的整合可能是在整合决策过程中的关键,是最大的障碍 整合之中最大的挑战是如何处理所获得的大量数据。把这些数据转化为有用的信息并不是一件微不足道的简单事,尤其是当这些数据是以不同的形式(EDI XML SQL EMAIL FAX等)存在于不同数据库中,并且要传输给不同的合作者是更是如此。数据的丢失或不完整是另一个难题。如果预警说货物并未装运,这是因为卡车迟到了呢,还是司机忘了发货物状态信息了呢,或是因为系统没有接收到这个信号呢?简而言之,数据的丢失可能导致错误的警报。 (3)、优化 为了将优化方法格式化,我们首先应该确定一个目标。是要使成本最少,还是使利润最大,或是缩短生产周期。在以前,目标一般是使成本最小化,而当今的目标一般定位于使顾客满意度最大化。 成本与客户服务之间的平衡… * * 以顾客为中心 .减少作业及时间 .供应链 越库储存.cross-docking .运作的电子化 顾客主导化 .第三方物流 订单批量趋小化 仓库作业的自动化 人力资源多元化 整合物流的服务步骤 与客户建立良好关系 对客户需求进行分析 确定企业满足某个客户需要的能力 向客户承诺 评估客户反应 制定服务递送进度 通知递送网络的成员 监督递送进程 指导合作伙伴 快速物流修复: 快速物流修复(RLR)即指物流对提供的服务中出现的错误反应并将其转化为客户服务优势的迅速程度。 反应修复物流范例: 1. 错误: 货运延迟 修复: 承运商承担运费 2.错误: 运输过程中因仓储处理不当造成产品损坏 修复: 免费更换产品 3.错误: 产品使用损坏 修复: 保证 X时间段内包换 三、物流客户服务 客户服务没有固定的定义。它的基本 原则是在客户有需求的时候,确保客户能够得到所需产品。 客户服务: 有些人通过“七个正确原则”定义客户服务 把正确的产品在正确的

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