第12章 润滑系统-学生.ppt

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第12章 润滑系统-学生

第12章 润滑系统 机油的作用 润滑:减磨损、减摩擦 清洗:清洗摩擦面,带走磨屑和其它异物。 冷却:如主轴颈、曲柄销轴承 密封作用:活塞环 防腐蚀:如缸套、活塞环 液压作用:如液压挺柱。 机油各种添加剂 清洗分散剂: 提高 base number:燃气降低base number, 增加酸度。TBN(total base number)或TAN (total acid number),需要换机油? 抗磨损和抗腐蚀添加剂:帮助机油吸附在表面,启动未建立机油压力时,仍提供某种程度的润滑。 稠化剂:增加粘度,不能过大过小 抗氧化剂:氧化后分离轻馏分和重馏分,轻馏分挥发,粘度增加,氧化速度和温度成指数关系。(第一环温度) 是否更换机油? 机油总加酸度:TAN (total acid number) 机油氧化程度 柴油机机油中的soot积累数值 耐久试验中机油分析 耐久性试验中润滑油50小时分析一次,250小时更换一次 TANTBN、积碳和金属屑变化图 开始TAN增加较快,活塞环未磨 合好,曲轴箱燃气泄露较多。 耐久试验初期金属的磨损量较大 检测粘度变化以及柴油机机油中 soot累积 润滑方式和润滑系统 压力润滑:用机油泵,提供润滑油压力 飞溅润滑:飞溅的油滴或油雾 定期润滑:对于负荷较小辅助装置则只需定期加润滑脂 -------------------润滑系统------------------------------ 湿式润滑系统(油底壳是干的还是湿的?);绝大多数 干式润滑系统(少用) 军用大爬坡角 极高性能发动机:干式系统减小曲轴箱压力,减少泵气损 失,减少曲轴和机油摩擦损失 润滑点 典型汽油机润滑系统 集滤器--机油泵--机油滤清器:① 主油道--主轴承--连杆轴承--活塞销--喷溅至活塞; ②发动机前端第一条斜向油道--中间轴;③ 主油道的垂直油道--凸轮轴轴径 --气缸盖回油孔--曲轴箱。 旁通阀:刚启动粘度大、滤清器 堵塞 限压阀:各转速压力稳定 主油道测压 油底壳测温 压力传感器 限压阀 旁通阀 机油滤清器 温度传感器 典型柴油机润滑系统 集滤器---纵向主油道---主油道 ①斜油道--主轴颈—曲柄销 ② 向上--凸轮轴颈—向上经机体、缸盖油孔--摇臂座--摇臂轴—摇臂--推杆球头--气门和气门导管 ③横向油道通过喷油嘴,润滑齿轮系 重载柴油机润滑系统 润滑油流量计算 润滑油流量计算:散热量,根据功率计算 机油冷却器:冷却量计算 润滑系统部件 机油泵: 齿轮泵 转子泵 滤清器 集滤清:过滤网 粗滤器:串联 精滤器:并联 机油散热量和机油流量计算 润滑系统部件 机油冷却器(重载大热负荷柴油机) 水冷:有的机油冷却器安装自己的节温器 风冷(机油散热器) 限压阀:不同转速压力稳定,降低高转速下功率损失 旁通阀:粗滤器堵塞 测压:主油道 测温 :油底壳 曲轴箱通风 目的:燃气恶化机油 柴油机:自然通风,加机油口处进风,利用风扇气流真空度 汽油机:强制通风,加机油口处进风,又称PCV系统 (Positive Crankcase Ventilation),PCV阀防止低速、小负荷 进气管真空度太大将机油从曲轴箱内吸出。 启动后油压建立时间 主轴承和曲柄销轴承大部分磨损发生在油压未建立短暂瞬间 思考题 某6120柴油机引进新的活塞供应商,做活塞500h耐久试验,100小时后,机油消耗量明显增加,分析可能成因。 1、跑冒滴漏 2、活塞组 3、气门导管 4、增压器进气管 * *

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