第3章-压缩机的主要热力性能参数-3.ppt

排气压力 排气压力——最终排出压缩机的气体压力，在最终贮气筒处测量。 额定排气压力——设计工况的排气压力 级的排气压力（级间压力）——在下一级的进口法兰处测量(前级的排气压力为下级的进气压力） 压缩机的排气压力由谁决定？ 压缩机的排气压力并不取决于压缩机本身，而是由压缩机排气系统内的气体压力，即“背压”决定，背压又是由供求关系来确定。 多级压缩的级间压力 压缩机启动工况下的压力形成 因Vh1Vh2， 此时，二级开始工作。因Vh2Vh3， 排气温度 级的排气温度——级的排气接管处的温度。 压缩终了温度——压缩终了时，压缩腔中的温度。 排气温度必须受到一定的限制 润滑油：粘度降低，润滑性能变差。空气压缩机中，排气温度高，轻质馏分易挥发，导致空气含油增加，形成积炭现象。 形成积炭堵塞排气阀及排气管道 动力用固定式空气压缩机的排气温度限制在160度以下，移动式限制在180度以下。 氮氢气压缩机的排气温度限制在160度以下。 石油裂解气，限制在100度以下。 乙炔气，限制在100度以下。 压缩特殊性质的气体和特殊用途的压缩机温度。 如氯气压缩机在100(湿氯气）~130（干氯气）度以下。 无油润滑压缩机，排气温度过高，会导致密封原件磨损加剧，限制在180度以下。 造成排气温度过高的原因 降低排气温度的措施 采用多级压缩 加强级间冷却 加强气缸外冷却或喷液冷却 减小吸气加热及进排气阻力损失 压缩机的功率和效率 压缩机的理论功率 等温功率Nis 压缩机按第一级进口温度，等温压缩至排气压力时的理论循环指示功率。 对于理想气体 多级压缩机分级计算(考虑到抽气、充气、水份析出、不要求回冷 完善等） 小 结 容积流量的调节原理与调节方式及其经济性 排气压力、排气温度 压缩机的实际功率 几种效率定义及不同效率所反映的本质 压缩机的经济性 《容积式压缩机》2014.3 往复压缩机级的热力性能参数 第 3讲 多级压缩的级间压力取决于前一级和后一级的气量供求平衡关系。 相邻两级间气缸行程容积的关系： Ts过高 多级压缩中，回冷不完善； 气阀周围冷却不好 通过气阀泄漏 压力损失 泄漏 余隙容积（影响级间压力，影响压比） 热交换 对于实际气体 对于实际气体的多级压缩 绝热功率Nad 压缩机各级绝热压缩时的理论循环指示功率之和。 理想气体 实际气体 压缩机的实际功率 实际功率分为指示功率、轴功率和驱动机的输出功率 指示功率Ni （各级指示功率之和） 对理想气体： 对实际气体： 轴功率Nz——驱动机传给压缩机主轴的功率 压缩机的指示功率Ni 摩擦功率Nm 驱动附属机构所需的功率Na（如油泵、注油器、风扇） Nm的分配： 活塞环与气缸间 填函与活塞杆 十字头和滑道间 活塞销、十字头销、曲柄销 主轴承 往复摩擦力 旋转摩擦力 驱动机输出功率Ne 轴功率Nz 传动损失功率Nc （传动效率） 驱动机名义功率Ne`（考虑储备功率） 效率 等温指示效率 压缩机的等温指示效率：反映了压力损失，泄漏的影响（不计及级间冷却不完善） 压缩装置的等温指示效率：还反映级间冷却不完善的影响。 效率是表示压缩机工作的完善程度，是用理想压缩机所需要的功率和实际压缩机所需要的功率之比来表示，表示压缩机的经济性 等温效率 压缩机理论循环等温指示功率与轴功率之比。 同时反映了压缩机指示功率的损失与机械摩擦功率损失的数值。一般为0.6~0.75 高速、微小型压缩机取下限，大中型压缩机取上限。 注意：等温效率也有压缩机的等温效率和压缩机装置的等温效率两种 常见气体压缩机的等温效率 0.53～0.60 3 2.1～15 30～100 氧气 0.54～0.73 5 21.1 50 二氧化碳 0.64～0.68 4 4.3 10～100 石油气 0.62～0.70 6 32.1 100 0.60～0.70 6 32.1 14～40 氮气、氢气混合气 0.65～0.70 2 0.9 10～100 0.53～0.60 2 0.8 3～12 0.53～0.60 2 0.8～1.1 3 0.35～0.41 1 0.8 3 空气 等温效率 级数 排气压力（Mpa） 容积流量（m3/min） 介质 绝热效率 压缩机理论循环绝热功率与轴功率之比。 不同级数压缩机不能直接比较（五级、六级，效率同，但轴功率不同） 相同级数比较时，能突出反映了压力损失，即气阀的工作状况以及泄漏