国际航空运输课件.ppt

香港国际机场 二、进口程序 　　1.进口公司将合同副本或订单一份寄交当地空运代理。 　　2.货物到达后，航空公司通知空运代理从机场或营业处取回运单。 　　3.空运代理根据进口公司提供的合同资料或订货单，与运单实货进行核对，对合同号、唛头、标记品名、数量、收货人或通知人等核对无误后，缮制“进口货物申报单”进行报关。 　　4.海关审单通过后，空运代理应按海关出具的税单缴纳关税及其他有关费用。 　　5.海关放行后，属于当地货物立即送交货主，外地货物则立即通知货主提取或按事先的委托送货上门。空运代理在机场或营业处提取货物时，发现货物短少破损等情况时从航空公司取得商务事故记录，交收货人与航空公司交涉索赔，也可接受委托，办理索赔。如包装完好，内部货物有质量或数量问题，收货人直接向商品检验局申请商检，并向订货公司联系对外索赔。 三、空运物流注意事项 1.运费的计算 （1）计费重量 　　航空公司规定，在货物体积小、重量大时，按实际重量计算；在货物体积大、重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积，按两者之中较高的一个计算。 （２）航空公司运价和费用的种类 　　运价是承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用。运价指机场与机场间的空中费用，不包括承运人、代理人或机场收取的其他费用。 　　运费是根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用。 　　航空公司按国际航空运输协会所制定的3个区划费率收取国际航空运费：一区主要指南北美洲、格陵兰等；二区主要指欧洲、非洲、伊朗等；三区主要指亚洲、澳大利亚。 　　主要的航空货物运价有4类：一般货物运价、特种货物运价或指定商品运价、等级货物运价和起码运费。 2.航空货物尺寸规定 　　（1）货物重量按毛重计算，计算单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0.1公斤。 　　（2）非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公司，体积一般不超过40厘米×60厘米×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100厘米×100厘米×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的最大重量和体积。 　　（3）每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。 　　（4）每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物（轻货）。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计重。 3.几种特殊物品的运输 　　（1）活体动植物（或动植物制品）——需动植物检疫站颁发的动植物检疫证书。注：南航急件仓不收活体动植物，应交至货台，由航空公司开单。 　　（2）麻醉药品——需卫生部药政管理局发的麻醉品运输凭证。 　　（3）音像制品——需省社会文化管理委员会签发的音像制品运输传递证明。 　　（4）灌装液体、粉状物品——需出产厂家的物品性质证明。 　　（5）海鲜——不同地方需要不同的海鲜包装箱。航空公司和机场分别要用其指定的专用箱，单用泡沫箱不能装机，需外加纸箱并打包带。 　　（6）玻璃必须订封闭木箱，打三角架。 　　（7）违禁品——爆炸品（如炸药）、压缩气体和液压气体（如煤气）、易燃易爆液体或固体、氧化剂和有机过氧化物（乒乓球）、毒品和感染性物品（如白粉）、放射性物品、腐蚀品（如硫酸）、磁性物品、麻醉物品、电池等。 四、航空运输货物保险险别及责任起讫 　　航空运输保险有两个基本险别：航空运输险和航空一切险。 　　航空运输险，对被保货物在运输途中遭受雷击、火灾、爆炸，或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被放弃，或由于飞机遭受碰撞、轻浮、坠落或失踪等意外事故所造成的全部或部分损失负赔偿责任。 　　航空一切险，除包括上述航空运输险的责任外，还负责由于外来原因所致的全部或部分损失。 　　投保上述任何一种基本险别外，经过协商还可以加保附加险。　 　　航空运输保险的责任起迄是“仓至仓”，即自被保货物运离保单上所载明的起运地仓库或储存处所开始，至货物到达保单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处为止。 　　如果未进仓，以被保货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止； 　　如果不卸离飞机，以飞机到达目的地当日午夜起满15天为止； 　　如在中途港转运，以飞机到达转运地的当日午夜起满15天为止，装上续运的飞机时保险责任继续有效。 五、与国际航空物流有关的运输单据 　　与国际航空物流有关的运输单据主要是航空运单（airway bill），它是航空公司或其代理人收货后签发的一种货运单据，也是承运人与托运人之间签订的运输契约。其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说