兰州至海口国家高速临渭段LW10标施组设计概要.doc

LW10合同段施工组织设计 第一章、施工组织设计文字 二、主要工程项目的施工方案、方法 2.1、施工方案、方法 2.2、施工方案、方法 2.3、方案、方法.4、方案、方法 2.5、其它附属工程施工 2.6、重点（关键）难点工程的施工方案、方法及措施 2.7、各主要分项工程的施工顺序 三、工程保证体系及保证措施 四、工程质量管理体系及保证措施 五、安全生产管理体系及保证措施 保证体系 七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 八、项目风险预测与防范，事故应急预案 九、其他应说明的事项 第二章、施工组织设计附表、附图 附表一 施工总体计划表分项工程进度计划（斜率图）工程管理曲线 分项工程生产率和施工周期表 施工总平面 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表 附表九 合同用款估算表 第一章、施工组织设计文字临洮至渭源高速公路地处定西市，是国家高速公路网兰州至海口高速公路的重要组成路段。本项目造价人才网路线总体走向由西北向东南，路线全长62.592km。建设总工期3年。 本标段为土建LW10标：起讫桩号K146+400—K153+580，主线路全长7.203 km。 1.2现场踏勘情况和结合本项目的实际情况采取应对复杂建设环境干扰的措施 （1）地形地貌和特征 项目位于甘肃省兰州市南部，定西市西南部。项目区域内地形西北高、东南低，海拔1612-2778米。地貌特征为西北黄土高原边缘与秦岭支脉丘陵地带的中、低山丘陵，为典型的黄土梁峁与河谷地形。 （2）水文和气候条件 本项目穿越洮河、渭河两大水系，南北降水量悬殊，南部多、北部少。地下水有河谷平原潜水、基岩山区裂隙潜水、松散岩类孔隙水、裂隙层间承压水，根据浅层地下水的分布情况，分六个地质单元，即漫坝河河谷、东峪沟河谷、渭河河谷、锹峪河河谷、莲峰河河谷、秦祁河河谷。项目所在区域路线位于渭河Ⅰ级阶地及河漫滩，上部覆盖薄层粉质粘土或厚约15m左右的厚层粉质粘土，下部为卵石层，厚3--5m，卵石层上部为薄层细砂和中粗砂，底部为泥岩、环保人才网砂质泥岩、砂岩互层。 该区域气候属温带半湿润和中温带半干旱区，，，极端最高气温30.5 ，极端最低气温-20.1监理工程师论坛业主要求。 为实施和完成工程及其缺陷期所需材料采购和加工，我单位严格按发包人准入的相关材料生产厂家中择优选择确定，禁止使用不合格材料或工程设备。 （4）取土场、弃土场位置与状况 1）、取土场位置与状况勘查 本项目借土填方需用量约91万方，其中包括渭源立交其及引线40万方。在勘查现场及结合招标图纸基础上，拟定取土场资源分配如下： 14#取土场：位于主线桩号K150+300～K150+800左侧300米，最大取土厚度可达20m，占地37亩，可取土数量31万方，供应主线K146+400～K148+000段内路基填筑。 15#取土场：位于主线桩号K150+800～K151+000左侧200米，最大取土厚度可达18m，占地67亩，可取土数量36万方，供应主线K148+000～K150+000段内路基填筑。 16#取土场：位于主线桩号K151+400～K151+900右侧200米，最大取土厚度可达8m，占地96亩，可取土数量54万方，供应主线K150+000～K153+580段内路基填筑。 17#取土场：位于渭源立交JK1+620左侧60米，最大取土厚度可达40m，占地35亩，可取土数量50万方，供应渭源立交匝道、劝返道、连接线等段内路基填筑。 2）、弃土场位置与状况勘查 弃土场位置选择应考虑以下要求：避免选择在雨水汇流量大，冲刷严重的地方；不占或少占耕地，选择在荒山或荒地；选择肚大口小，有利于设拦渣工程的地形位置；生态景观路，生态建设要求，弃土场渣场地应尽量布置在高速公路视野范围之外。 本标段弃土量不大，拟设置一处弃土场，K151+400主线右侧200米，占地20亩，弃土量10万方，从主线K151+400修筑往弃土场横向便道200米。在渭源互通立交工程范围内产生的路基废方全部调至高速公路管理所用于场地平整。 （5）进场道路和水、电食宿供应条件 1）本项目沿线进场道路交通便利，本工程所需钢材、钢绞线、锚具、支座、水泥、减水剂、土工材料等材料及所需机械设备，可通过天定高速、316国道、212国道、渭定公路、乡道等进入施工现场。 2）本标段主线一侧修筑贯通施工便道，便道宽4.5米，每隔200m设置双向错车道，路面采用砂石料硬化处理，渭河1号大桥、渭河2号大桥各设置30m长便桥。 3）沿线碎石、砂砾料储量丰富，可通过现有道路或整修便道取得。其中碎石料可从位于线路K153+580左侧天水市武山县鸳鸯镇现有石料厂购买，储量及质量满足本项目要求，通过现有道路或整修便道取