航运市场和航运企业课堂(第二课)试题.ppt

第四节 航运及其辅助企业基本概念 主要业务范围： （１）以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同； （２）以承运人身份接收货物、交付货物； （３）签发提单或者其他运输单证； （４）收取运费及其他服务报酬； （５）向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者为所承运的货物订舱和办理托运； （６）支付港到港运费或者其他运输费用； （７）集装箱拆箱、集拼箱业务； （８）其他相关的业务。 第四节 航运及其辅助企业基本概念 三、航运辅助企业 航运辅助企业是指从事与海上运输相关的辅助性经营活动的企业，包括船舶代理、船舶管理、海运货物装卸、海运货物仓储、海运集装箱站和堆场等业务的企业 第四节 航运及其辅助企业基本概念 船舶代理经营者 简称船代，指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营下列业务的企业： （一）办理船舶进出港口手续，联系安排引航、靠泊和装卸； 　　（二）代签提单、运输合同，代办接受订舱业务； 　　（三）办理船舶、集装箱以及货物的报关手续； 　　（四）承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托运和中转； 　　（五）代收运费，代办结算； 　　（六）组织客源，办理有关海上旅客运输业务； 　　（七）其他相关业务。 第四节 航运及其辅助企业基本概念 船舶管理经营者 是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营下列业务的企业： （一）船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理； （二）机务、海务和安排维修； （三）船员招聘、训练和配备； （四）保证船舶技术状况和正常航行的其他服务。 第四节 航运及其辅助企业基本概念 海运货物仓储业务经营者 是指提供海运货物仓库保管、存货管理以及货物整理、分装、包装、分拨等服务的企业。 海运集装箱货运站与堆场业务经营者 是指提供海运货物集装箱的堆存、保管、清洗、修理以及集装箱货物的存储、集拼、分拨等服务的企业。 第五节 航运企业的部门划分 二、航运企业主要职能部门 （1）客货运输营业部（货商处） 航运企业客货源的组织部门。主要负责： 寻找货主，承揽客货 协商运价 签订运输合同 监督和检查船舶运输质量，处理货损事故等 （2）运输组织指挥部（航运处） ?船舶生产的组织指挥部门 主要负责： 企业自有或租入船舶运行计划的编制与监督执行； 船舶的生产调度； 掌握船舶动态，保证船舶不间断进行生产； 及时与港口及有关部门联系，掌握船舶在港作业和安排情况； 第五节 航运企业的部门划分 （2）运输组织指挥部（航运处） ?及时掌握气象和水文情况，确保运输生产的安全和高效率； 统计生产进度及有关的成本项目，提出改进意见，采取改进措施。 第五节 航运企业的部门划分 （3）船技部（机务处）负责船舶订造、修理安排与管理，船舶技术设备的维护与保养，船舶的节能工作等。 （4）航务监督部（海监室） 是航运企业对各类船舶实施航行安全监督和指导的职能部门。 负责船舶安全监督、海事处理、环境保护防污染，船舶驾驶员的技术考核和海图管理等工作。 第五节 航运企业的部门划分 第五节 航运企业的部门划分 （5）船员部（人事部门） （6）财务部 （7）综合部 第二节 航运市场供求分析 一、航运需求的概念与特征 航运需求：一定时期内，在一定的运价水平下，对海上运输能力的需求。 主要特征：派生性、不平衡性（时间和空间）、多样性（货物不同、运输需求不同、运输性质不同）。 第二节 航运市场供求分析 一、航运需求影响因素 经济发展 自然条件 政治因素 需求的價格彈性 需求的價格彈性 需求的價格彈性 需求的价格弹性取决因素 商品承担运费的能力 是否物资可替代 运输的可取代 供給的價格彈性 供給的價格彈性 第二节 航运市场供求分析 均衡分析法： D D S S Pf Q E P1 P2 PE QE Q1 Q2 当P1 ＞ PE 时， Q2 ＞ Q1 ,市场运力供给大于货运需求，推动运价回落，使市场的运力供给减少，需求增加，运价逐渐降到PE时，市场供给与需求相当，达到平衡状态。 另外P2＜PE时，情形相反。 第三节 国际航运价格与价格指数 一、国际航运运价条款 简称运价或运费率，分为： 一般运价条款 不定期船运价条款：分程租和期租运价 班轮运价和集装箱运价：基本运价和附加运价。集装箱运价较复杂。 第三节 国际航运价格与价格指数 一般运价条款：该条款规定费率标准、运费支时间、运费计收方法、承托双方责任和费用。以5种主要条款： 班轮条款：船东负责货物在港口发生的船内装卸费 FI：卸货费 FO：装货费 FIO：货主自理 FIOST：船东不负责装卸费、堆货费、平仓费 预付费：提单签发前或货物装载后付费 到付运费：货物运抵目的港交付货物前付