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MCY13Q(鼓式)驱动桥 以MHY-130P0-B113车桥总成号为例： M ——MAN H ——后桥 Y ——单级减速 13 ——13T 0 —— 双桥（1—中桥；2—后桥） P ——盘式制动器（G —鼓式制动器） B ——板簧悬架（L—空气悬架；H—橡胶悬架） 113——顺序号 MCY13系列车桥的概况 MCY13系列车桥的分类 1、MCY13双联驱动桥 1）按制动器形式：盘式、鼓式 2）按悬架形式：板簧悬架 2、MCY13Q轻量化桥 1）按制动器形式：盘式、鼓式 2）按悬架形式：板簧悬架 3、MCY13单后桥（板簧悬架、空气悬架） MCY13系列车桥与整车的匹配 1、标载双桥牵引车用MCY13Q，综合工况的 车用MCY13双桥，所有单桥车只用MCY13单桥； 2、鼓式制动器：标配于HOWO、金王子、豪卡等中端平台； 3、盘式制动器：标配于高端平台(即装曼发动机的7、5平台）。 MCY13桥基本参数 1、凸缘型号： 中桥：XSφ180；后桥：XSφ165； 单后桥：XSφ180 2、轮距：1816mm 3、板簧中心距：950mm 4、速比：3.08、3.36、3.7、4.11 5、差速器锁：有轴间差速器锁，无轮间差速器锁 6、鼓式制动器型号：φ410mm×220mm 7、盘式制动器型号：Z3（20 ”）、Z4（22.5 “） 8、该桥采用高强度冲压焊接桥壳。 9、单级减速MAN双联桥标配轴间差速锁，选装轮间差速锁。 MCY13系列车桥与HW系列车桥的对比 MCY13桥壳 HW16桥壳 MCY13桥轮毂 HW16桥轮毂 MCY13桥差速器总成 HW16差速器总成 MCY13制动器总成 HW16制动器总成 前轴及转向系统 前盘后鼓（前轴盘式制动器，后桥鼓式制动器）。 VGD060QB—曼技术公路用轻量化新前轴，用于1版双前轴公路运输车型，有盘式与鼓式两种。标配鼓式制动器。 HF7—公路用HOWO新7吨前轴，有盘式与鼓式两种。标配盘式制动器。HF9—工矿用HOWO新9吨前轴，有盘式与鼓式两种。用于5版公路车及工程车，标配盘式制动器。 5版6×4自卸前轴标配加强型板簧（10片×17厚），其刚度较标准型（10×14）大幅提高。所有车型均采用德国ZF8098方向机和ZF转向油泵，有效降低转向操纵力，提高系统可靠性。工程用车的系统压力将从17 MPa 提升至18.5MPa，并能大大减轻转向力。 汕德卡C7H简介 3 汕德卡C7H车型介绍 C7H－汕德卡C7H，是重汽济南商用车公司生产，是TGA国产版，驾驶室外形略做改动，全部采用德国MAN原配置，除车架等自制件外，全部采用原装TGA配套商。 汕——寓意代表中国重汽纵横驰骋于山水之间 德——有两层含义：一是德国品质与曼的长期战略伙伴合作，也含“美德”之意。二是代表诚信 主要配置 驾驶室：高顶驾驶室、中宽体加长驾驶室 前桥：HR7、 发动机：MC11系列 变速箱：16档铝合金壳、采埃孚 ZF16S1950、ZF16S221、ZF16S1850 后桥： MCY13Q桥 汕德卡C7H仪表 豪沃T7H仪表 汕德卡C7H 豪沃T7H 豪沃T5G 汕德卡C7H 电子商务查询 谢谢观赏！ 电瓶箱 模块设计，与储气筒等集成一体 便于拆装维护 自重轻 2013款T7H整车配置简介 2 豪沃T7H车型介绍 T7H-HOWO-T7H或者叫豪泺T7H，是重汽卡车公司生产，驾驶室是A7变形的，装配MAN发动机、MCY13桥、车架、悬架，也可以装配瀚瑞森橡胶悬架和空气悬架，HW变速箱，可以选装ZF进口变速箱。预计2013年产能3万辆销售目标计划1万辆。2013年主推车型 T7H平台产品版本定义 豪沃T7H 发动机 D20发动机 310/350/390/430马力（MC11发动机） 驾驶室 高地板高顶驾驶室 高地板加长驾驶室 低地板加长驾驶室 变速器 重汽10档/12档变速箱 采埃孚ZF16档 重汽手自一体变速箱 前轴 HF7前轴 HF9前轴 驱动桥 HW16桥、ST16桥、MCY13桥、AC16桥 悬挂 公路用车：前后少片簧/后空气悬架，前多片簧/后空气悬架 工程用车：前后多片簧/四骑马螺栓 发动机附件 曼胡空气滤清器 贝尔水箱中冷器 T7H驾驶室 配置项目 豪华版 提升版 标准版 1 主座椅 空气悬挂座椅 空气悬挂座椅 (弹簧+减震器悬架)+高度可调 2 高顶上卧铺 带扶梯 标准型 标准型 3 下卧铺 三段+小桌子 标准型 标准型 4 高顶杂品箱 豪华 标准型 标准型 5 隔热垫 机罩隔热垫和侧隔热垫 机罩隔热垫 机罩隔热垫 7 环绕窗帘 环绕导轨+窗帘 环绕导轨(可选窗帘) 环绕导轨(可选窗帘) 9 娱乐 MP5系统 收音机+MP3 收音