燃气公司非机动车棚施工方案概要.doc

百花、新华、成华等房产非机动车棚及强电线路改造工程施工方案 编辑： 审核： 审批： 四川了凡景观建筑有限公司 2016年月1466m2；总一层，建筑高度为3.1m 5、施工范围：加工制作、安装、原来生活垃圾清运、墙面油漆、灯具安装、零星修补等工作内容。 第二章、施工方案 第一节、材料供应 一、结构材料的选用 1、车棚钢结构所用钢材规格：梁为50*50*4镀锌矩管,檩条为50*50*4镀锌矩管、Φ20圆钢，车棚顶所需材料为单层彩钢瓦。 钢材均为镀锌材料要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。 2、焊接材料 本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂，其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应，当不同强度的钢材焊接时，可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝，其机械性能应不低于原构件的等级。 手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定；对于Q235钢钢宜采用E43型焊条。 二、材料进场及保管 1、合理安排材料进场，进场后及时验收，材料摆放有序。在确保主材的同时，保证安全防护措施材料的及时采购、发放、使用。 2、本施工现场内的各种材料，根据材料性能妥善保管，采取有效的防雨、防晒、防潮、防火、防损坏等措施，易燃、易爆危险品和贵重物品要专库专管，建立严格的材料管理制度。 3、因本项目为危险改造项目，切项目处于居民区，对材料的堆放提出了更高的要求，为了方便材料的进场也能更好的不对小区汽车造成损坏，请建设单位协调物业及居民汽车不要听在大门到施工场地路段上，保证有四米的通道。 第二节、加工制作 一、加工制作内容概况 本工程车棚钢结构构件加工主要包括：焊接钢制、钢梁、屋架檩条。 二、钢结构构件加工制作方案 本车棚钢结构工程制作的重点主要在于屋架檩条。考虑本工程的重要性，在生产过程中有一些不可见的因素，加工制作必须满足施工方安装的需求为前提。为保证钢结构构件加工任务的顺利实现，首先原材料的检验必须按照本工程技术要求文件的规定严格控制。其次是制作前对工人焊接操作技能进行一次培训及综合考核，以达到熟能生巧的目的，并对即将投入本工程施工的设备进行一次全方位的检修，以提高构件机械化加工精度；来保证加工产品的质量；达到业主要求。本工程钢结构加工组织方案如下： 1、加工制作管理体系 加工制作，由项目负责人对公司生产、设备材料供应质管等部门进行综合协调和控制，根据综合计划按工艺特点要求对钢结构构件进行加工制作。 2、加工管理和保证措施 本工程构件在制作过程，有以下几个特点： ⑴、工程要求生产、制作、加工中随时满足业主要求，满足现场安装要求，确保质量。 ⑵、焊接、涂装质量要求高，必须采用合适的焊接方法，制定科学合理的焊接工艺，焊接人员操作能力应十分熟练。 第三章、现场安装方案 第一节、施工焊接与质量控制 一、焊接质量控制要求： 1、所有构件的拼接节点均为等强连接，采用坡口全熔透焊。 2、支座连接节点处，杆件、板件的焊接采用坡口全熔透焊。 3、焊接顺序的选择应注意：使焊接变形和收缩量最小；使焊接过程中加热量平衡；收缩量大的部位先焊；收缩量小的部位后焊；尽量采用对称焊法。 4、在中厚板（20mm以上）的焊接中，应注意采取一切必要措施，防止在厚度方向出现层状撕裂。 5、焊缝质量检查： （1）焊接施工过程中，必须做好记录，施工结束时，应准备一切必要的资料以备检查。 （2）焊缝表面缺陷应100％检查，检查标准按照现行国家有关规范进行。 二、焊前准备 1、人员准备 本工程从事焊接作业的人员，从工序负责人到作业班长仍至具体操作的施焊技工、配合工以及负责对焊接接头进行无损检测的专业人员，均为资格人员和曾从事过配合作业的人员，既便是辅助工，也须通晓焊接作业平台的具体搭设及作业顺序和作业所须时间，从而准备好焊前工作，包括工完场清的具体要求及焊材的分类，首先从人员组织上杜绝质量事故发生。 2、焊接方法及焊接材料：现场焊接采用手工电弧焊。用于焊接Q235B钢材的手工电弧焊焊条采用E4303（J422）型；用于不同强度的钢材焊接时，应根据低强度钢材相适应的焊接材料。 3、技术准备 焊接管理人员在焊接施工前应认真阅读本工程的设计文件，熟悉图纸规定的施工工艺和验收标准。认真做好技术准备工作，根据《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002的规定编制符合本工程情况的焊前工艺评定计划书，完成同有关部门及工程监理单位的报批程序。 根据本工程焊接工艺评定的结果编制作业指导书，完成人、机、料的计划及组织。根据本工程的具体情况，完成焊接施工前的准备工作，及本