建筑建造控制课件.ppt

第五章 建筑建造控制 第一节 建筑限高 第二节 建筑后退 第三节 建筑间距 建筑建造控制：为了满足生产、生活的良好环境条件，对建筑物和群体关系的处理进行的必要技术规定。 更确切地或简单地说：是指建筑形态及布置上的问题。 控制内容：建筑高度、建筑间距、建筑后退、沿街建筑高度、相邻地段建筑规定。 控制作用：既要保证城市整体利益，又要使建筑设计有充分的发挥余地；城市规划与建设设计的分水岭，各行其职；量化控制，严谨而又有弹性；需要结合城市设计思想。 建筑建造控制是为了达到建筑群布置的“公正、公平、合理、科学”的目的。 第一节 建筑限高 建筑高度的概念 建筑高度——一般指建筑物室外地面到其檐口（平屋顶）或屋面面层（坡屋顶）的高度。 《民用建筑设计通则》 4.3.2 建筑高度控制的计算应符合下列规定： ??? 1、第4.3.1条3、4款控制区内建筑高度，应按建筑物室外地面至建筑物和构筑物最高点的高度计算；??? 2、非第4.3.1条3、4款控制区内建筑高度：平屋顶应按建筑物室外地面至其屋面面层或女儿墙顶点的高度计算；坡屋顶应按建筑物室外地面至屋檐和屋脊的平均高度计算；下列突出物不计人建筑高度内：??????? 1)局部突出屋面的楼梯间、电梯机房、水箱间等辅助用房占屋顶平面面积不超过1／4者；??????? 2)突出屋面的通风道、烟囱、装饰构件、花架、通信设施等；??????? 3)空调冷却塔等设备。 一．影响建筑高度的因素 建筑高度首先受技术条件的限制。在科学技术落后的时代，建筑高度或许是人们追求的目标而没有限制。（中国古代的应县木塔，代表了古代的建筑技术）但在现代社会中，虽然建筑高度不断被突破，但仍然有限制。而另一方面，目前的建筑高度已体现了很高的科技。因此，某一用地上的建筑是否能够建得更高，主要受经济和社会两个方面的因素制约，而非首先是技术了。 （一）经济因素 经济因素主要体现在开发建设的成本和可能带来的经济收益。在一定的楼层范围内，建筑的本身与收益成正相关关系，但由于土地成本相对固定，层数越高，土地成本均摊在建筑中的成本则相对减少，从而提高效益；但建筑层数超过一定高度，增加的建筑成本会成倍增加，带来的经济效益反而可能下降。如超高层建筑在结构设备的增加上使投资成倍增加，带来的效益反而下降。 （二）社会环境因素 建筑高度的社会影响因素主要反映在环境景观的要求和视觉效果，也包括在相邻建筑的相互影响方面而使建筑高度受到限制。如： 开发强度的控制（与容积率相关）； 环境景观的要求，古城保护、风貌特色的保护要求 日照、通风、安全的要求。 街道的高宽比，杭州西湖周边建筑高度、天际轮廓线等的问题。 （三）基础设施条件限制 机场对建筑高度的限制； 微波站对建筑高度的限制； 城市市政设施在没有能力扩充的前提下，对建筑高度的限制。 二．建筑高度的确定 控制性详细规划的重要内容。与开发强度密切相关。就（容积率、建筑密度、建筑高度三项指标为开发强度的控制指标） 也与城市形态、城市景观密切相关。 （一）确定的主要原则 1．符合建筑日照、卫生、消防和防震等要求； 2．符合用地的使用性质和建（构）筑物的用途要求 3．考虑用地的地质基础限制和当地的建筑技术水平； 4．符合城市整体景观和街道景观的要求； 5．符合文物保护建筑、文物保护单位和历史文化保护区周围建筑高度的控制要求； 6．符合机场净空、高压线及无线通信通道（含微波通道）等建筑高度控制要求； 7．考虑在坡度较大地区，不同坡向对建筑高度的影响。 8．街道的高宽比。一般：H——建筑高度，W——道路红线宽度，S——建筑后退红线距离；H≤1.5（W+S） 沿街高层建筑：A≤L（W+S） 式中：A——沿街高层组合建筑以1:1.5（即56.3o）的高度角在地面上投影的总面积，L——建筑基地沿道路规划红线的长度，W——道路规划红线宽度，S——沿道路建筑后退距离。（表明建筑的阴影不能过多地覆盖道路面积） 第二节 建筑后退 建筑后退是指在城市建设中，建筑物相对于规划地块边界的后退距离，通常以后退距离的下限进行控制。 一．保证必要的建筑后退距离 （即建筑后退的必要性，建筑后退的技术要求） （一）避免城市建设过程中产生混乱 在相邻的两个地块中，相邻建筑谁避让谁？存在利益冲突，需要协调； 在开发过程中有先后的问题，先前开发的建筑影响了后面用地上建筑的高度，规划允许的高度可能因已开发建筑的影响而不能够达到； 因没有控制而出现握手楼。 （二）保证必要的安全距离 疏散、消防通道。（图） （三）保证必要的城市公共空间和良好的城市景观 河、湖周边的景观控制，以保证公共空间的合理利用，对绿化的影响，等等。 二．