新能源汽车结构与维修教学课件ppt作者蔡兴旺项目2混合动力汽车PPT项目2混合动力课件.ppt

加速踏板位置传感器的连接电路及其输出信号特征曲线 2.3.3 普锐斯混合动力系统工作原理 1.运行原理 反作用制动示意图 MG1为蓄电池充电状态 车辆起步后MG2驱动 单独MG2不能满足需要的工作状态 MG1为蓄电池充电，MG2驱动车辆 发动机微加速工作状态 发动机低载荷巡航状态 节气门全开加速状态 发动机减速状态 B挡减速行驶 B挡减速行驶 倒车仅MG2驱动 倒车时MG1起动 发动机起动，MG1并为HV蓄电池充电 2.控制系统 （1）HEV ECU控制 （2）发动机ECU控制 （3）变频器控制 （4）制动防滑控制ECU控制 （5）蓄电池ECU控制 （6）碰撞时控制 （7）电动机驱动模式控制 （8）指示灯和警告灯 2.3.4 普锐斯混合动力汽车起步、行驶窜动的故障案例分析2.3.5 普锐斯混合动力汽车起步、行驶窜动检测 丰田混合动力在轻负荷下加速的工作原理 “检查模式”的启动方法 丰田混合动力在轻负荷下加速的工作原理 内部行星轮齿轮故障点 项目小结 1. 混合动力电动汽车简称HEV，它是使用电动力和其它动力源组合的汽车。 2. HEV汽车的主要特点有排气污染少、节能、续行里程长、可以利用现有的加油站，但是长距离高速行驶基本不能省油。 3. 混合动力电动汽车动力系统一般由动力电池及其控制系统、发动机、发电机、电动机及其动力控制系统等零部件组成。 4. 混合动力电动汽车一般由纯电动模式、混合动力模式、加速模式和减速模式等工作模式组成。 5. HEV按照电动机相对发动机的功率比大小分为弱混、中混和强混3种；按照能否外部充电分为插电式和普通式；按发动机和电动机的耦合方式分为串联式、并联式和混联式. 6. 混合动力电动汽车加速失灵的故障可能原因有：加速踏板位移传感器滑动电位器的电刷有局部短路或搭铁。 7. 普锐斯HEV驱动桥的行星齿轮卡滞会引起汽车起步、行驶窜动。 8. 要注意混合动力电动汽车的正确使用与维护。 2.2.6 HEV加速失灵的故障检测与排除 1.传感器电位器A、C电阻测量 2.传感器电位器B、C电阻测量 3.检查是否存在短路接地 2.2.7 HEV的使用维护 1、混合动力汽车的使用注意事项 车辆在停止后，请勿立即接触控制壳体、发动机等高温部件，以免烫伤。 在充电时，将车停在通风的地方。 车辆安装有动力电池，在两天雨天的路面行驶，应躲避凹坑、积水路面，避免车辆进水。 在电量较低情况下，可能存在一定电量的跳变情况，此为整车正常修正功能，并非故障。 若需要更换电池时，将钥匙打到OFF档，拆开护板，并拔掉后行李箱紧急维修开关。 低燃油位警告灯点亮时，请及时加注燃油，当SOC低于10%时，请及时充电。 行驶时请注意纸绕开凹凸不平路面和路面上的坚硬障碍物，以免电池包受到磕碰损坏。 ?请勿在温度低于零下10℃的环境中使用。 非专业人员请不要接触高压线。对有高压标记零部件进行操作请务必穿戴绝缘手套（手套耐压500V以上）。 ?车辆在潮湿路面上行驶时，应避开积水较多的路面，防止大量水进入发动机舱、动力电池包或高压电器。 ?长期存放不使用的车辆，请务必在存放前将动力电池充满。否则，会引起动力电池过放，导致动力电池性能下降或损坏。 在动力电池电量过低的情况下，尽量避免频繁加速或长时间高速行驶。 请勿使用高压力喷水枪长时间冲洗车顶，以免太阳能电池浸水。 ?及时清理太阳能电池板油污、灰尘、树叶等杂物。 整车应在通风、清洁、干燥、无腐蚀性气体影响的室内空间储存。储存期间，电量应≥40%。 2、F3DM汽车混合动力汽车的维护 任务2.3 普锐斯混合动力汽车起步、行驶窜动的故障排除 2.3.1 普锐斯HEV起步、行驶窜动的故障案例 车辆挂入前进挡时，踩下加速踏板，车辆行驶窜动,挂倒挡，行驶窜动加剧。勉强行驶中,车辆打滑,面板指示灯闪烁。车速达到35km/h时，VSC OFF指示灯亮，混合动力监视系统报警，车辆自动由D挡回到N挡，再挂D挡，无法入档。 普锐斯HEV起步、行驶窜动的故障案例 认识普锐斯HEV汽车 视频 2.3.2 普锐斯HEV动力系统结构组成 1、电动机-发电机组MGl和MG2 电动机-发电机 MG1 MG2 类型 交流永磁同步电机 功能 发电机、发动机起动机 驱动车轮、发电机 最高电压（V) AC500 AC500 最大输出功率（kw/r/min） 37.8 /9500 58/1200-1540 最大扭矩（N.m/r/min） 45/ 0–6000 400/0-1200 MG1和MG2的工作原理 2.解析器的结构与工作原理 线圈A、线圈S、线圈C的输出波形 3、变频器总成 变频器总成作用示意图 变频器电路连接 增压转换器的系统图 DC/DC转换器作用示意图 空调变频器系统图 4.冷却系统 5.HEV蓄电池总成 蓄电池