现代车型燃气系统培训 北京现代汽油-CNG两用燃料欧四车培训.pptVIP

Beijing-NGV * Beijing-NGV Beijing-NGV * Beijing-NGV Beijing-NGV * Beijing-NGV Beijing-NGV * Beijing-NGV Beijing-NGV * Beijing-NGV Beijing-NGV * 启动、转换方式的选择 燃气喷射系统提供了三种启动、转换方式（转换开关在CNG档位）： 1、汽油启动、加速转换方式：发动机使用汽油启动后，将发动机转速升高到设定的转速后， 自动转换到使用CNG工作； 2、汽油启动、减速转换方式：发动机使用汽油启动后，将发动机转速升高到设定的转速后，再松开油门踏板，当转速下降到设定转速以下时，自动转换到使用CNG工作； 3、CNG 直接启动方式：转换开关在CNG 工作档位时，将使用CNG 直接启动。 Beijing-NGV * CNG两用燃料车的启动、转换方式 为保证在长时间使用CNG 时，北京现代两用燃料车上的汽油系统处于正常的状态，选择使用了汽油启动的方式； 当采用加速转换方式时，车辆在行驶过程中进行转换时，由于燃料切换过程中短暂的停顿，可能给驾驶员造成不舒适的感觉，为此选择使用减速转换方式； 北京现代CNG两用燃料车采用的启动、转换方式为： 汽油启动、减速转换方式 Beijing-NGV * 汽油- CNG的转换条件 当发动机温度偏低时，循环水可能不能为减压器工作提供充足的热量，可能引起发动机不稳定工作； 此时使用CNG工作，也可能引起发动机的过度磨损，减少发动机的使用寿命。因此，通过设定，保证在发动机温度偏低时只能使用汽油工作。 设定的条件： 1、温度：当减压器温度低于设定值时，系统不能转换到使用CNG工作； 2、时间：发动机启动后，在设定的时间内，发动机只能使用汽油工作，不能转换到使用CNG工作。 Beijing-NGV * 汽油- CNG的转换条件设定 1、转换转速： 1600RPM； 2、转换温度： 40度； 3、转换时间： 5秒。 Beijing-NGV * 转换开关结构和功能 Beijing-NGV * 转换开关5种显示模式 　 　 闪烁 亮 故障报警 交替闪烁 　 亮 低气压自动 转油 亮 亮 　 燃气 亮 闪烁 亮 待转换 　 　 　 亮 燃油 4个绿灯 红灯 气量指示灯 燃气指示灯 燃油指示灯 指示灯 显示状态 Beijing-NGV * 转换开关的使用—使用过程中燃料的选择 燃料选择 使用汽油：转换开关置于汽油位置，红色指示灯点亮，汽车使用汽油。 使用CNG：转换开关置于CNG位置，黄色指示灯点亮，气量指示灯亮，汽车使用压缩天然气。 转换开关上的气量指示灯，显示储气瓶内天然气的储量。 Beijing-NGV * 转换开关的使用—发动机的启动和燃料的转换 为保护汽油系统处在正常的状态，转换开关在任何档位时，均使用汽油启动发动机。 转换开关在CNG位置 打开点火钥匙； 启动发动机（使用汽油）； 转换条件满足后，将发动机转速升至1800RPM以上（使用汽油）； 松开油门踏板，系统自动转换使用CNG。 转换开关在汽油位置 发动机使用汽油启动、运转。 Beijing-NGV * 转换开关的使用—应急启动 在汽油系统出现故障、无法使用汽油工作时，可以使用应急启动模式，使用燃气直接启动发动机工作； 　启动方法： 转换开关在燃气位置，打开点火钥匙，控制器启动，此时汽油工作灯亮、燃气工作灯闪烁； 将转换开关从燃气位置按至汽油位置，再按回燃气位置，此时燃气和汽油工作指示灯均为亮的状态； 启动发动机，发动机使用燃气启动和工作。 　 注意： 1、在正常情况下，为保持汽油系统的正常，不要使用应急启动模式。 2、如出现打开点火钥匙转换开关指示灯不亮现象，请先关闭点火钥匙，等待15秒以上再进行上述操作。 Beijing-NGV * 五、用户使用注意事项 Beijing-NGV * 北京现代CNG两用燃料车使用基本要求（1） 1.1、汽油-CNG两用燃料车新车在磨合期内，在前3000公里之内不要使用CNG，3000公里后应正常使用燃气。 1.2、如因为任何原因使得燃气系统在6个月内未使用，在重新使用燃气系统前应对燃气系统进行检查，对减压器等高压零部件进行保养。 Beijing-NGV * 北京现代CNG两用燃料车使用基本要求（2） 2、出车前的例行检查： 使用压缩天然气—汽油两用燃料轿车，每次出车前，除进行通常的车辆检查外，还必须检查压缩天然气供