电控汽车课件.ppt

电控汽车故障检测诊断思维方式 现代汽车维修面临的问题 第一个问题是:知道与不知道的问题 知道了就会,不知道就不会,没有诀窍和水平之分 现代汽车的思维方式 一旦思维长了翅膀………… 8减6等于2，试问8加6是否等于2？ 早晨8点前的6个小时是凌晨2点，8-6=2 早晨8点再过6个小时是下午2点，8+6=2 转换思维 拓展思维AB 桌球理论 因果关系A ……………… 走出误区 正确理解一个东西比什么都重要： 比如故障代码的理解 标准数据的理解 配件没有新旧之分，只有好坏之分 记号对是正时对的前提，但是记号对正时不一定对 但是要想正时对，记号必须对 机械正时和电子正时的问题 汽车检测诊断新理念 再有经验的师傅 也无法用手捏在传感器的导线上报出导线中的电压、电流、频率等是多少 科学修车： 利用各种检测仪器对车辆进行检测，根据检测结果进行分析，确定正确合理的维护、维修项目。 用手修车和用脑修车 树立汽车医生的观念 电控汽车的故障不一定就发生在电控系统里面 要重视电控汽车的基础检测 燃油压力检测 气缸压力检测 进气真空度检测 尾气检测 配气相位和点火正时检测 火花塞、高压线、喷油器 排气背压检测 二、汽车电子控制系统的简化方法 执行 元件 如何看懂电控系统电路图 一看电源： 看电源供给那些元件 二看搭铁： 电控系统有三种搭铁方式。 直接搭铁；执行元件搭铁；传感器搭铁 三看一根绳上拴了几个蚂蚱 即那些元件共用了那些线 执行元件共用电源线，搭铁线单独 传感器共用搭铁线信号线单独 隆重推出： 李东江讲课实录光盘—— 《电控汽车检测诊断技术》 全套11张VCD光盘,500元/套 另：各种轿车维修手册(电脑光盘)，每张100元。50张2400元 传感器的检测 传感器的种类: 有源传感器和无源传感器 检测方法 有源传感器的检测诊断方法 无源传感器的检测诊断方法 执行 元件 如何正确理解和掌握各元件的功能 学术功能：以节气门位置传感器的功能为例：将节气门的位置转变为电信号送给电脑 修车(也称检测)功能 修车功能举例说明 反应发动机的怠速状态 反应车辆的加、减速状态 减速断油控制 反应发动机的负荷状态 进行自动变速器的换档控制 怠速故障检测 基础条件 彻底清洗 前提条件 检测节气门位置 传感器怠速信号 检测空调开关、 必要条件 动力转向开关及 档位开关信号 正确调整 按维修手册调整 拓展思维 空气流量传感器 执行 元件 执行 元件 执行 元件 CAN-BUS多路信息传输系统 李东江 地址： 210001南京市大光路117号香格里拉花园3幢402室 E-mail: ldjauto@126.com ldjauto126@ ldjauto@ 联系电话：013809031422 传感器 电脑 电压表 + - 传感器 电脑 电压表 + - 电压表 + - 搭铁端子 信号端子 传感器 电脑 传感器 电脑 电压表 + - 电压表 + - 主传感器 执行元件 电控单元 空气流量信号 曲轴位置信号 节气门开度信号 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 测量进入气缸的进气量 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 真空软管 EGR阀 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 进气 燃油蒸气 油箱 活性炭罐 EVAP控制阀 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 积碳 空气滤清器脏堵 排气管脏堵 GG 主传感器 执行元件 电控单元 辅助传感器 传感器特性变化，也称传感器失准 数据流分析方法 1.数值分析法 2.对比分析法 3.成组分析法 1.利用数据流进行检测诊断 发动机转速: 3000 3000 3000 自动变速器输入轴转速: 3000 3000 2300 自动变速器输出轴转速: 3000 2300 2300 2.利用拔传感器导线插头的方法进行检测诊断 将怀疑有故障的传感器的导线插头拔下，如果车辆的故障有所好转，则说明该传感器存在特性变化故障，如果车辆故障没有变化或故障状况恶化，则说明，该传感器良好。 主传感器 执行元件 电控单元 辅助传感器 反馈传感器 氧传感器 爆震传