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汽车运用工程基础 (第二版) 徐中明 肖盛云 何富俭 编 重庆大学出版社 目 录 绪论 0.1 汽车在交通运输中的地位 0.2 汽车运用的条件 0.3 汽车运用工程的现代化展望 0.4 本课程的任务和要求 第1章 汽车的动力性 1.1 汽车动力性的评价指标 1.2 汽车的驱动力和行驶阻力 1.3 汽车行驶的驱动—附着条件与汽车的附着力 1.4 汽车的动力性分析 1.5 影响汽车动力性的因素 1.6 汽车动力的合理使用 1.7 汽车的动力性试验 第2章 汽车的燃油经济性 2.1 汽车燃油经济性的评价指标 2.2 汽车燃油经济性的计算 2.3 影响汽车燃油经济性的因素 2.4 汽车传动系参数的选择 第3章 汽车的行驶安全性 3.1 汽车的制动性 3.2 汽车的操纵稳定性 3.3 汽车的被动安全性 第4章 汽车的行驶平顺性与通过性 4.1 汽车的行驶平顺性 4.2 汽车的通过性 第5章 汽车公害 5.1 概述 5.2 排气公害 5.3 噪声公害 5.4 电波公害 第6章 汽车运行材料及合理使用 6.1 汽车燃料 6.2 汽车润滑材料 6.3 汽车用特种液 6.4 汽车轮胎 第7章 汽车在特殊条件下的使用 7.1 汽车走合期的使用 7.2 汽车在低温条件下的使用 7.3 汽车在高温条件下的使用 7.4 汽车在高原和山区条件下的使用 7.5 汽车在坏路或无路条件下的使用 第8章 汽车技术状况的变化 8.1 概述 8.2 汽车技术状况变化的规律 第9章 汽车故障与汽车诊断 9.1 汽车故障 9.2 汽车诊断 9.3 汽车诊断参数 9.4 发动机技术状况的诊断 9.5 底盘技术状况的诊断 9.6 汽车检测站 第10章 汽车使用寿命 10.1 研究汽车使用寿命的意义 10.2 汽车使用寿命分类 10.3 车辆更新时刻的确定 绪 论 0.1 汽车在交通运输中的地位 汽车工业的发展带动和促进着诸如冶金、机械、石油、化工、电子工业及交通运输业、旅游业等几十个相关产业和行业的发展。现代汽车工业的发展推动着国民经济产业结构现代化的进程,现代汽车工业的水平直接反映汽车生产国的工业水平,现代汽车的产量直接影响着汽车生产国的财政收入和外汇收入。因此,汽车工业已成为各国国民经济的重要支柱。 现代汽车是世界各国国民经济和社会生活中不可缺少的交通运输工具。 现代交通运输体系可分为5种运输方式:公路、铁路、水路、航空和管道。 0.2 汽车运用的条件 (1)运输条件 1)货运 2)客运 (2)道路条件 1)公路等级 2)路面质量 (3)气候条件 0.3 汽车运用工程的现代化展望 (1)实现汽车运输现代化 (2)改善运行条件 (3)实现管理现代化 0.4 本课程的任务和要求 汽车运用工程主要研究在汽车整个寿命期内,如何以最少的耗费维持和充分发挥汽车固有的性能。汽车运用的核心就是汽车的“管、用、养、修”。《汽车运用工程基础》是汽车运用工程专业学生必修的专业课。 本课程的任务是使学生学会评价汽车使用性能、分析其影响因素,学会汽车合理使用的原理和方法,掌握汽车技术状况变化规律及其诊断要领,懂得汽车故障的概念及原因,了解汽车使用寿命的评价方法。 汽车运用工程这门学科既建立在一系列学科的基础上,又是其他相关技术学科的基础。它不仅涉及到概率论、数理统计、运筹学、经济数学、计算数学、物理、化学等基础学科,还涉及到汽车制造工艺学、燃料和润滑材料学、金属学等应用技术学 科,更与汽车、发动机结构、理论学密切相关。学习《汽车运用工程基础》这门课程时,应理论联系实践,做到专业知识与基础知识相结合,多读参考书,扩大知识面,努力锻炼和培养汽车运用的技能。 * *

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