创业园施工组织设计书.docVIP

施工组织设计 一、总体施工组织布置及规划 二、主要工程项目的施工方案、施工方法 三、工期保证体系及保证措施 四、工程质量管理体系及保证措施 五、安全生产管理体系及保证措施 六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 七、 文明施工保证体系及保证措施 八、雨季施工安排 九、其他应说明事项 十、附件 第一章 总体施工组织布置及规划 第三节 管理部门岗位职责 1、工程管理部：负责本工程的生产管理、质量管理、技术管理等工作。 2、材料设备部：负责本工程的物资材料管理、机械设备管理等工作。 3、财务人事部：负责本工程的资金管理、成本管理、费用管理、人事劳资管理等工作。 4、安全部：负责本工程的安全保卫等工作。 5、工地试验室：负责本工程的工程质量检测、材料试验等工作。 6、综合办公室：负责本工程的行政管理、后勤保障、宣传报道等工作。 负责农民工的安置、转移、遣送等问题。 负责本工程的拆迁协调等工作。第节 水、电、通讯供应 第节 人员、设备、材料进场组织 第节 总目标1、施工进度总目标安排考虑因素： （1）合同工期要求； （2）施工季节对工程的影响程度； （3）工程确定的施工原则； （4）地下设施及拆迁的影响； （5）单项工程工期的相对合理分布及工序要求； （6）我单位的施工经验和施工能力。 2、施工进度总目标安排： 针对本工程施工项目、现场情况和工程特点及业主招标文件对施工进度的要求，我方的施工部署、计划安排如下： 总体工期目标：开工日期为年月日，我方承诺的竣工日期为年月日，总体工期。各主要项目控制工期如下：第节 工程特点与对策 施工对策： 进场后，。主要工程项目的施工方案、施工方法 、道路工程 1、测量方案 道路施工时，当路槽土方施工完成后，定测出中线桩，再根据路床坡度定路床高程线，路床高程线每十米定测一个断面。在路基及路面定测时同样采用这个原则。基层施工完毕，再定测出路缘石的位置和标高，随后根据各层油面的高程为摊铺机测定高程杠。路面施工测量是质量控制的关键，尤其是各路口，桥面的测量，施测前一定要吃透图纸，根据设计纵、横推算好各断面的标高，并注意顺接。 2、路基土方工程施工 （1）清理与掘除对红线范围内0～0.3m厚表层土以及杂草、禾苗、树根、淤泥、软土、垃圾、渣土等能影响路基质量的不合格材料全部清除干净，具体清理厚度由业主、监理工程师、施工单位现场共同确认。清理完成后请监理工程师对清表基础验收。如不合格，应再视具体情况加大清理深度，必要的时候，经监理工程师同意进行换填碎石处理。（2）路基挖方 施工机械为洒水车、推土机、挖掘机、自卸车、压路机等。 按设计图纸，由测量人员出边线，测出地表实际高程，再根据设计高程指导挖掘机、推土机配合自卸车运出多余土方、房渣土等，直至设计标高（注意此时应做出路拱横坡）。清理完的路床应表面平整，无坑洼现象。人工清理路床上的杂物，包括块石、腐植土等。 如清理完成的路床仍发现不，将向业主申请继续开挖，然后进行换填碎石处理。 由质控人员现场取土样送试验室做击实试验，获取数据。 由监理和质控人员一起巡查路床，发现有必要做处理的地方马上向指挥部和监理工程师报处理方案。 现场取样测试土的含水量，当含水量在最佳含水量的±2%时，用大型振动碾先静压1遍，再逐渐加振碾压4遍以上；碾压时最大速度不超过4km/h，由两边向中间碾压，横向接头重叠0.4m～0.5m，经过质控人员现场测试压实度，挖方路段0～30cm压实度达到95%在施工中如发现土有过湿而造成“回弹”现象，需要进行处理，处理方法为将该部分土翻晒后重新碾压；部分地段翻晒无效将采用换填碎石处理的方法。 （3）路基填方 根据导线点恢复线路中心控制点，测设中心桩，按每20米一整桩号控制点测设中心桩；按路堤设计底面宽度加余宽50厘米（以保证边坡压实度和压路机机械的安全而增加的宽度）放边线点，再用白灰沿边线拨撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。所有土方均采用自卸车运输，运到现场后由专人指挥卸车，要求从一端开始左右成排、前后成行等距离布土。现场测试土的含水量，当含水量在最佳含水量的在±2%范围内进行摊铺碾压，不合格的地方采用摊开晾晒或洒水的方法使含水量符合要求。 填方路基应分层铺筑，均匀压实，严格控制分层厚度，并注意不同填料的填筑顺序。土方布好后，用推土机基本摊平，虚厚25厘米，摊铺段落长度不少于70米。用平地机找平一遍，然后用压路机进行初步碾压，由测量人员对已经摊铺地段复测，虚厚和高程基本符合要求时开始用平地机整平。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返二至三次，达到平整度要求时开始碾压工作。 路基碾压机械为大型振动碾。第一遍碾压时压路机静压（不振动），然后由弱振到到强振碾压6～8遍。碾压时行驶速度小于4k