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华山隧道新建工程预制梁场建设方案稿1
巴中西华山隧道新建工程跨线桥
陇桥互通
预制梁场建设方案
编制:
审核:
批准:
西华山隧道新建工程项目经理部
2012年3月27日预制梁场建设方案
工程简介
本互通位于巴中市境内,用以连接省道S101与广巴高速公路连接线。设置互通式立交包含桥梁5座,涵洞4座。其中:L桥1座,桥长138.1m,孔跨形式(2*16+2*20)+(20+25+20)的装配式预应力砼Ⅰ型梁,共:56片;
A桥1座,桥长135.1m,孔跨形式(5*20)+(2*17)的装配式预应力砼Ⅰ型梁,共:77片;
B桥1座,桥长111m,孔跨形式6*16的装配式预应力砼Ⅰ型梁,共:30片;
C1桥1座,桥长91m,孔跨形式5*16的装配式预应力砼Ⅰ型梁,共:30片;
C2桥1座,桥长76m,孔跨形式3*20的装配式预应力砼Ⅰ型梁,共:17片;
装配式预应力砼Ⅰ型梁合计:210片
施工准备
场地布置
综合本合同段地形及地质条件,预制梁场选择在L桥7#台右侧、B匝道0#台右侧,共占地8305.745m2。预制场分为制梁区、存梁区、构件加工区、吊装作业区、住宅区、安全通道等功能区域,预制场布置符合工厂化生产的要求,道路和排水畅通,场地四周用通透式围栏,场地全部采用C20 砼进行硬化,砼厚度不小于10cm。
施工设备及机械设备投入情况
序号 设备名称 型号 数量 备注 1 装载机 山推50型 1台 2 挖掘机 沃尔沃240、神岗240 2台 3 配料机 PL1600 1套 4 搅拌机 JS750 2台 5 振动棒 2.5KW 5台 6 附着式振捣器 10KW 39台 7 发电机 200KW 1台 8 变压器 500KW 1台 9 吊车 25T 2辆 10 推土机 山推 1台 11 全站仪 TS02 1套 12 水准仪 AP-128 1套 13 箱梁模板 20m、25m 3.5套 14 龙门吊 30T 1台 15 龙门吊 30T 1台 16 钢筋弯曲机 25KW 2台 17 焊机 75KW 4台 18 钢筋切断机 30KW 1台 19 千斤顶及油泵 250T 2台
龙门吊配置
1、龙门吊运行
①龙门吊概况
梁场龙门采用2台MQ30/5-24.4m-8m型门式起重机
龙门吊主要性能参数:
a、 额定起重量:30T/30T
b、 吊梁起升速度:0.381m/min
c、 吊梁横移速度:1.35m/min
d、 起升高度:8m
e、 净跨:24m
f、 适应坡度:1.5%
②龙门吊轨道
a、龙门吊基础标高必须严格控制,轨道纵向坡度不得大于1.5%。基础混凝土预埋专用道钉螺栓,间距1m对称布置。在砼面上定出钢轨位置,安装钢轨,根据气温情况轨缝为4~6mm,采用专用道钉将短轨固定在混凝土基座上,轨道连接采用专用鱼尾板连接,杜绝使用钢筋焊接。
b、放出两行平行钢轨的同一垂直线,吊装走行轨时,以该垂直线为基准对齐,支垫平衡。
c、吊底纵梁安装于走行轮上,用M18×150高强螺栓连接、拧紧。
轨道应满足以下要求:
1、接头间隙偏差:1~2mm
2、横移位移和高度偏差:≤1mm
3、轨距偏差:S≤21m时,≤±5mm,全高低偏差<15mm
4、两轨道端头安装终端限位装置和制动档板,防止起重机脱轨事故的发生。
③龙门吊拼装
严格按照产品说明按顺序安装,安装由专用技术人员完成,安装过程中安全主管领导必须现场指挥监督。
④验收
在起重车试车前,全面检查电动机的转向是否符合要求,两支腿上的电机减速机转向是否相同,调整好刹车,检查各减速机的油量是否充足,各转动齿轮部位上加上润滑脂。对龙门吊各部进行一次全面检查,确认均安装稳固后试车,模拟龙门吊使用中的各个动作进行运行,跟踪检查,发现问题及时处理。处理无误后,方可试车运转。(附注:空载试验在吊装重物前做,动载试验要根据龙门吊吊装周期不定期做,要求达到在持荷时主梁振动正常,机构运转平稳,卸荷后各机构和主梁无损伤和变形)
a、空载试验
(1)将小车和大车行走机构沿各自轨道行走数次,车轮无明显打滑现象,启动刹车正常可靠。小车架上的缓冲器与主梁上的碰头位置正确。
(2)开动起升机构,空钩升降数次,观察钢丝绳走线是否正确,是否碰到其他构件。
(3)把小车开到跨中,大车慢速沿轨道全长来回行走几次,检查启动、刹车情况,运行是否平衡。
b、额定荷载试验
(1)必须在空载试验完全可靠的前提下才能进行额定荷载试验。
(2)试吊进行垂直升降,共分以下三次进行:
1、起吊10cm高,检查起重设备各部分有无异常情况后松下。
2、起吊50cm高,落下30cm,
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