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吉首市绕城公路一期工程第1合同段实施施工组织设计书总体实施.docVIP

吉首市绕城公路一期工程第1合同段实施施工组织设计书总体实施.doc

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吉首市绕城公路一期工程第1合同段实施施工组织设计书总体实施

施工组织设计文字说明 第一章 总 则 一 编制依据及编制原则 一)编制依据: 1、投标文件及补遗书; 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)))m/座 中桥 80.96 m/座 桥面系改造 78.3 m/座 涵洞(圆管涵) 16 m/3道 盖板涵(1-1.5*1m)15.88m/道 1-1.5*1.5m 20.08m/道 排水与防护工程: 排水 4609m3 骨架护坡 2m3 挡土墙(浆砌片石)8281m3 C25片石混凝土 1743 m3 播种草籽 8130m2 三维植被网喷播植草 5869 m2 四 主要技术指标 公路等级: 二级公路 计算行车速度: 60km/h 路基宽度: 15m, 12m(桥涵) 设计洪水频率: 路基及小桥涵1/50;大桥1/100 设计荷载: 公路-II级 五 沿线地形地貌、地质、水文特征 1、地形、地貌 拟建线路区内属低山重丘区,海拔177.3~469米,相对高差一般70-120m,最大达270米,按成因、形态划分,全线大部分路线穿越的地貌类型为构造剥蚀低山丘陵地貌。本合同段沿线以灰岩、泥质灰岩为主,岩溶作用较弱。 2、工程地质条件 本项目沿线处露地层较复杂,为寒武系中统、下统碳酸盐岩类,奥陶系页岩、灰岩及白垩系红色砂岩、砾岩,上覆第四系土层均较薄。 ⑴地层岩性 全线地层岩性按从新至老层序分述如下: a.第四系地层(Q) 主要为残坡积的黏性土和碎石,厚度一般为0.2~3.5m。河谷、山间冲沟中分布有冲积层,道路交叉处、民房密积区及废弃的采石场沿线可见厚度较大的填土、弃土。 b.白垩系(K))))))) 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节 施工主要目标及总体施工安排 一 施工主要目标 1.质量目标 质量方针:科学管理,精心施工,持续改进,使业主满意,创外建品牌 质量目标:优良工程 分项工程合格率100%,分部工程优良率95%,单位工程优良率95%;路基密实均匀稳定、边坡平整美观、路面平整耐久抗滑、桥梁尺寸准确、通道干燥安全。 创优口号:建精美大道,促经济腾飞,工程竣工合格率100%。 2.进度目标 本工期安排总工期二年。开工日期计划在2012年5月, 计划完工日期2014年5月。 3.安全生产目标 本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即:无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故无重大设备、火灾、管线、交通事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故(包括本单位职工、民工、外单位职工、民工);“三消灭”即:消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故;“一创建”即:创建安全文明施工工地。事故负伤频率控制在06‰以下,安全管理规范,资料齐全。 二 施工指导思想和施工原则 1.施工指导思想 根据本工程特点,施工指导思想是:精心组织,创建优质,文明施工,守约重誉,安全高效,确保工期。 2、施工原则 根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺及地质条件,合理配备生产要素,坚持高起点、高标准,按“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的施工原则,多工序立体交叉平行流水作业,以路基土石方和桥梁工程为重点,涵洞工程、防护及排水工程超前统筹安排,齐头并进,充分利用时间、空间相结合,确保按质、按期、安全、全面地完成任务。 三 总体施工安排 根据本标段的实际情况,为合理配置施工资源,项目经理部下设路基土石方施工队、桥梁工程施工队、防护及排水工程施工队。项目经理部根据各施工队的进度和需要,合理调配人员和设备,必要时调整施工任务,保证工程顺利进行。 各施工队具体任务分配列表如下: 施工队伍安排与任务分配表 序号 施工队名称 施工任务内容 预计完成时间 1 路基土石方施工队 负责本合同段路基土石方工程施工 2013.11.10 2 桥梁施工队 负责本合同段桥梁工程施工 2014.4.20 3 防护及棑水施工队 负责本合同段防护及涵洞排水工程施工 2013.12.30 第二节 施工准备工

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