四川巴中至达州高速公路BD04合同段项目经理部石板大桥桩基安全方案稿.docVIP

目 录 第一章 编制依据‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1 第二章 编制原则‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1 第三章 安全目的‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2 第四章 安全方案‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1 一、工程概括‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1 二、安全技术措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2 三、安全保证措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5 四、施工安全管理措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥8 五、施工电气产品的购买、使用、检查、验收、维修、保养‥‥‥‥‥9 六、安全帽、安全带使用要求‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥9 七、施工用电安全防护 10 八、特殊防护 10 第五章 安全生产管理 11 一、安全生产制度 11 二、安全生产保证体系 11 三、安全施工保证体系 13 第六章 紧急事件应急救援预案 15 一、目的 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥15 二、应急准备管理小组 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥15 三、应急准备和响应指挥流程 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥17 四、具体的安全事故及环境紧急情况的准备与响应措施‥‥‥‥‥‥‥‥17 五、加强培训，提高自我保护意识‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥21 第一章 编制依据 1、《四川省巴中至达州高速公路土建工程招标文件》。 2、《四川省巴中至达州高速公路土建工程施工两阶段施工设计图》。 3、《中铁二十局集团巴中至达州高速公路土建工程BD04标项目经理部安全管理办法》的相关条款和国家及地方关于安全生产等方面的法规。 4、集团公司关于发布《安全生产管理办法》的通知。 5、集团公司质量、环境职业健康安全程序文件和管理手册（企业标准QB/ZTWJ：CX1-26-2004-C[0]）。 6、中铁二十局四川省巴达高速公路《BD04标段实施性施工组织设计》。 7、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94）。 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95） 第二章 编制原则 1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。 3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 第三章 安全目标 1、杜绝重大伤害事故的发生，减少一般事故； 2、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏。 第四章 安全方案 根据石板大桥桩基施工工艺要求，人工挖孔桩施工安全方案如下： 一、工程概况 本桥位于整体式路基段，桥全长560米，其平面位于直线及R=2550m的右偏圆曲线上，其纵面位于坡度-3.5%、坡长950m接R=12000m的凹曲线再接坡度-0.8%、坡长950m的下坡段。 本桥下部构造，桥墩采用双柱式墩接桩基础，达州岸桥台采用肋板式桥台接桩基础，巴中岸桥台采用U形重力式桥台接扩大基础。本桥下部构造桩基础，采用挖孔灌注施工。 二、安全技术措施 1、井上、井下作业人员作业前必须作身体检查，要求身体健康。 2、开工前必须进行三级安全教育，上岗前做安全培训、上岗培训，进行人工挖孔桩施工技术交底、安全技术交底。 3、开工前必须配套齐全安全用具和安全用品（安全帽、安全带、安全绳、安全网及漏电断路保护器、绝缘胶鞋、备用药品等）；进行施工机械（渣桶、吊篮、吊钩、钢丝绳、电动葫芦、机械通风设备等）的检修、保养、试车。 4、人工挖孔桩孔口极易坍塌，采用钢筋混凝土护壁； （1）护壁采用C20砼，待每段护壁达到一定的设计强度（50%）后方可进行下层的桩内土方开挖。 （2）支设护壁模板，模板高度为1m，视桩径情况由不同块数钢模组成。浇筑护壁砼时要注意捣实，上下护壁间搭接50～75mm。 （3）第一节护壁要高出孔口地面300 mm以上，用于防水和定位及防止石块等杂物掉入孔内伤人。 （4）施工中严禁只挖孔不及时护壁的冒险做法。 （5）如果施工中遇到流砂及淤泥层时，若淤泥层较深，涌砂量较大，则采用钢护筒护壁的方法,即先用2mm厚钢板卷成圆筒插入挖孔桩中，使之随挖深而逐步下降，以挡住孔内四周涌入的淤泥和流砂。若淤泥层较浅且涌砂量较小，可采用打设φ14钢筋支撑及圆形箍筋，然后在钢筋背后塞满 稻草辫，以挡住流砂涌入桩孔内。同时加强桩孔内抽水工作，减少桩孔护壁深度，缩短成孔护壁时间，同时孔壁模板改用300-500mm，护壁厚度加大一倍。 （6）对地下水压力较大时，适当设置泄水孔，进行疏导