路基路面工程7-8电子教案课件.ppt

第7章 路面工程总论 第8章 行车荷载、环境因素 第9章 路面基（垫）层 第10章 沥青类路面 第11章 路面材料的力学性质 第12章 沥青路面设计 第13章 水泥混凝土路面 第14章 水泥混凝土路面设计 第15章 路面的评定与养护管理 第7章 路面工程总论 7.1 路面的功能及对路面的要求 7.1.1 强度和刚度 7.1.2 稳定性 7.1.3 耐久性 7.1.4 表面平整度 7.1.5 表面抗滑性 7.1.6 不透水性（抗透性） 7.2 路面的结构及组成 7.2.1 路面横断面 (1)槽式横断面 (2)全铺式横断面 7.2.2 路拱横坡度 7.2.3 路面排水 (1)路面（路肩）排水 (2)中央分隔带排水 (3)路面结构排水 7.2.4 路面结构层位及其功能 (1)面层 (2)基层 (3)垫层 7.3 路面的等级与分类 7.3.1 路面的分级 (1)高级路面 (2)次高级路面 (3)中级路面 (4)低级路面 7.3.2 路面分类 (1)柔性路面 (2)刚性路面 (3)半刚性路面 7.4 路面工程的发展 7.4.1 路面材料和结构 3个阶段： 第一，以恢复原有的公路和加快建设一些干线道路，解决通车为特征。 第二，在公路里程快速增长的同时，以改善路面行驶质量，提高车速，减轻养护为特征。 第三，随着交通量迅速增长，以提高路线和路面等级，改建和新建高等级公路，开始建设高速公路为特征。 7.4.2 路面设计理论与方法 路面设计方法经历了从经验法到理论法的发展过程。 7.4.3 路面施工技术 沥青路面 水泥混凝土路面 7.4.4 路面测试与评价技术 路面测试弯沉仪、曲率半径仪、平整度仪、摩擦系数仪、透水仪等，并制定了不同类型路面现场测试规程以及验收技术规范。 随着科学技术的进步，用于弯沉检测的自动弯沉仪和落锤式弯沉仪；用于平整度检测的颠簸累积仪和激光平整度仪；用于抗滑性能检测的横向力系数测定车和测定路面构造深度的激光构造深度仪；用于路面厚度无损检测和探伤的路面雷达测试系统等。 第8章 行车荷载、环境因素 8.1 行车荷载 8.1.1 汽车轴型与接地压力 (1)汽车轴型 ①固定车身类 ②牵引车类 ③挂车类 (2)轮胎接地压力 轴载经由轮胎传给路面。 (3)接触面积 8.1.2 运动车辆对路面的作用 (1)水平力 (2)动载特性 三方面因素 ①行车速度 ②路面的平整度 ③车辆振动的特性 (3)瞬时性 (3)标准轴载换算 8.2 环境因素对路面的影响 8.2.1 路基湿度对路面的影响 ①大气降水和蒸发 ②地面水的渗透 ③地下水的影响 ④温差引起的湿度变化沿路基深度出现较大的温度梯度时，水分在温差的影响下以液态或气态由热处向冷处移动并积聚（或凝结）在该处。 8.2.2 温度对路面的影响 * 路基路面工程(下) 路基工程 图7-1 路面横断面形式 a）槽式；b）全铺式 1—路面；2—土路肩；3—路基；4—路绿石（侧面）；5—加固路肩 图7-2 路面排水形式 a）拦水带型；b）边沟排水型 图7-3 中央分隔带排水型式 a)凸式，绿化型；b)封闭型；c)超高段浅碟式侧沟 图7-4 路面结构排水构造 1—面层；2—透水基（垫）层；3—沥青路肩；4—混凝土路肩； 5—路肩基层；6—过滤层；7—集水管；8—过滤织物 图7-5 路面结构层次示意图 i—路拱横坡度；1—面层；2—基层（有时包括底基层）； 3—垫层；4—路缘石；5—加固路肩；6—土路肩 表7-2 不同路面等级适应的各种路面类型及公路等级 图8-1 汽车轴型分类图 图8-2 轴载的动态变化 车速为60km/h;轮胎着地长度23cm （着地时间0.014s）路面中等平整度 图8-3 竖向应力脉冲时间随 车速和深度的变化 （曲线上数字为车速，km/h） 图8-4 车速同路面变形的关系 1—水泥混凝土路面，角隅弯沉量 或边缘应变量随车速变化； 2—沥青路面，表面总弯沉量随车速的变化。 8.1.3 交通分析 (1)交通量的统计与预测 图8-5 轴载谱 图8-6 分车道单向行驶时轮迹 横向分布频率曲线 (2)轮迹横向分布 *