锚杆支护工艺培训幻灯课件.ppt

青云公司地下电站项目部 质量管理部 锚杆施工工艺流程 1、孔位放样 1、锚杆孔位采取测量放样，孔位偏差≤10cm。 2、不同规格的锚杆孔位必须相互区别标记。 2、钻孔 1、砂浆锚杆孔深允许偏差±5cm，张拉锚杆孔深不小于设计值，且不大于设计长度3cm。 2、锚杆孔径不小于设计值，若采用“先注浆后插杆”，孔径应大于锚杆直径15～20mm，若采用“先插杆后注浆”，孔径应大于锚杆直径25mm以上。 3、开孔时采用小推力缓慢钻进，检测钻孔方向并及时校正。 4、钻孔过程中钻孔角度控制应由专人负责测量及纠偏，并且给予记录。 3、杆体制作 1、锚杆材质、尺寸符合设计要求，下料应顺直且不得焊接，表面干净，无锈污、油污，张拉锚杆端体丝牙长度符合要求，锚杆长度≥4m时，沿长度方向每隔3m应焊接对中支架，且至少3根。 2、“先插杆后注浆”时进（回）浆管路通畅、顺直，且绑扎可靠，进浆管内径≥16mm，回浆管内径≥6mm。 回浆管绑扎合理性比较 4.1 砂浆锚杆注装 1、现场砂浆严格按照施工配合比进行拌制，拌和均匀，其顶拱稠度为5～9cm，其他部位为10～12cm。 2、采用“先注浆后插杆”时，注浆管插入孔底后，退出5～10cm再注浆，注浆管必须借助浆压缓缓退出，锚杆插送过程要缓慢、匀速、适当旋转，避免敲击安插，并且孔口要有浆液溢出。 4.1 砂浆锚杆注装 3、采用“先插杆后注浆”时，应对孔口进行严密封堵，孔口注浆管伸入仰孔锚杆孔内长度不小于20cm，俯孔或水平孔锚杆的注浆管应距离孔底至少5cm，注浆至回浆管出浓浆即可停止。 4、注浆结束后，应先折回浆管，后折进浆管，在折进浆管过程中要防止孔中浆液倒流。在将回浆管折回绑扎好后最好再注浆1～2秒钟。 5、注装过程中技术员现场旁站指导，注浆饱满度达不到要求锚杆应及时处理，并且对注浆过程进行记录。 4.2 张拉锚杆注装 1、锚固剂拌制时水灰比必须严格进行称量控制，水灰比的大小要由生产性试验确定，主要考虑的因素有凝结时间和浆液的稠度满足注浆要求，浆液拌和应均匀、无结块。 2、张拉锚杆采用“先注浆后插杆”法施工，注浆材料一次性完成。 3、注浆前先应检查孔深，根据锚固段长度、杆体直径、孔径和管路损耗计算出锚固剂用量，注浆管插入孔底后先注速凝后注缓凝，并且必须借助浆压缓缓退出，直至孔口溢浆。 4.2 张拉锚杆注装 3、安插杆体时应缓慢推至设计位置，然后孔口固定杆体，并且密封保护以防浆液流失。锚杆安装必须在开始注浆后50min内完成。 4、孔内速凝锚固剂初凝后，即可安装钢垫板、垫圈和紧固螺帽，安装垫板时适当垫平，满足其承压面垂直于锚杆轴线。 4.2 张拉锚杆注装 5、注装结束6～9小时内即可进行张拉，张拉时检查张拉附件位置是否可靠，认真观察、记录锚杆位移情况，张拉力应达到115%的设计张拉力。 5、保护 1、施工过程中锚杆体应妥善保护，以免污染、腐蚀和机械损伤。 2、锚杆安装后不得扰动，在砂浆强度达到设计强度70%前，距离施工区20m范围内不得进行爆破。 6、检测试验 6.1、无损检测 是通过测试得到的波形图来判断锚杆注浆的饱满程度，在锚杆注浆14天后，按作业分区（单元工程）及不同类型每100根抽查5根进行无损检测，岩锚吊车梁锚杆应进行100%检测。 锚杆密实度检测结果按如下标准分级评价： A级：密实度≥90%，质量等级为优良； B级： 90%＞密实度≥80%，且最大空腔段长度不大于5cm，质量等级为合格。 C级：密实度＜80%，质量等级为不合格。 密实度检测不合格率大于90%时，则应加倍检测。 6、检测试验 6.2、拉拔力试验：普通锚杆达到28天龄期后，按作业分区及不同类型每200根抽查一组（3根）检验锚杆抗拉拔力。 Ⅱ级钢筋锚杆抗拨力值 310 36 240 190 150 110 要求抗拨力(KN) 32 28 25 22 锚杆直径(mm) * * 锚 杆 施 工 工 艺 培 训 二 ○ ○ 五 年 十 月 孔位放样 钻 孔 杆体制作 注 装 保 护 试验、检测 主厂房系统锚杆支护效果 孔位区别标记放样 锚杆造孔自我校核、检测 焊接的对中支架 对中支架焊接范例 φ6圆钢 排气管（回浆管）绑扎情况 铁丝结头在外侧，不合理，插杆过程中阻力大。 铁丝结头在内侧，合理，插杆过程中阻力小。 回浆管 先插杆后注浆法锚杆安装 进浆管安装，锚杆孔口封闭。 安装好的边墙砂浆锚杆 张拉锚杆老施工工艺方法 张拉锚杆新施工工艺方法 张拉锚杆安装 张拉锚杆杆体结构 安装应力计的锚杆保护 主厂房砂浆锚杆进行无损检测 无损检测锚杆密实度